日本货船近海搁浅，20万吨巨轮当场断成两截，现场大量燃油泄漏 - 西兔生活网

在经历了近20多天的挣扎之后，于当地时间7月25日由于船员操作失误而搁浅在非洲岛国毛里求斯近海的日本“若潮”号（Wakashio）巨型散货船，终于在近日因为无法得到有效抢救，最终在潮汐的作用下断成两截。从现场拍摄的画面来看，这艘日本巨轮的现状可谓相当凄惨。

相关资料显示，这艘载货量高达20万吨级的“海上巨兽”全长近300米，船宽约50米，属于典型的海岬型散货船。该船于2007年由日本造船联合(JMU)设在川崎的造船厂承建，时价约为6000万美元，目前是日本长铺海运公司船队下的一员，事发前正准备前往巴西装运大豆。

当然，如果仅仅只是一艘货船因故搁浅，恐怕也不会引起如此巨大的关注。此次事故最关键的问题在于，由于“若潮”号自搁浅之后一直得不到有效的救援，因此该船燃料舱中先后有将近1000吨的燃油经破损处泄露到了海中，而这显然给毛里求斯带来了一场堪称灭顶之灾的祸事。

毕竟众所周知的是，对于这个分布在西印度洋的非洲岛国而言，该国的经济支柱和收入来源全都是仰仗于旅游观光和一部分渔业。然而此次日籍货轮搁浅所导致的燃油泄漏事故，不仅带来了一场巨大的生态灾难，同时更是以釜底抽薪般的方式将毛里求斯的这两个主要产业摧毁殆尽。

更令人感到气愤的是，根据最新的调查报告显示，“若潮”号之所以会在航行时如此靠近毛里求斯的近海，竟然是因为船员为了“蹭”岸上的无线网络信号而擅自更改了航线。而按照毛里求斯海岸警卫队的说法，事发前他们就已经向“若潮”号发出了相关警告，但却并未得到回应。

截至目前为止，尽管在经过了紧急处理之后，该船总计4000吨的燃油中有3000吨左右已被成功抽走，但此次事故所造成的损失却不是一时半会就能平复的。可以预见的是，在未来相当长的时间内，毛里求斯都将深受其害。而作为此次事故罪魁祸首的日本船东，也将面临天价索赔。