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标题: 是什么让送外卖成为一种高危职业？ [打印本页]

作者: bv1250 时间: 2017-8-29 05:00
标题: 是什么让送外卖成为一种高危职业？

在我们身边总有这样的人，他们戴上头盔一顶，身披红黄蓝制服，穿梭在大街小巷中，或骑摩托，或驾电瓶，车后总有一个附着大大logo的方形保温箱。没错，这个来来往往不愿停留的群体，就是外卖小哥，与时间赛跑就是他们的谋生姿态。

当下，各种外卖软件风靡，给宅男宅女们带来极大方便，这其中有大量的外卖送餐员，因为工资是直接和送餐的数量挂钩，时间真的就是金钱。

有时候为抢时间甚至不惜违规根据。某些地方外卖市场“饿了么”平台的处罚标准，迟到一单要扣200元，被投诉一次就等于白送30单。这一罚，意味着多少钱都白跑了……

前不久，网上流传一段视频记录了一外卖小哥因为外卖超时，在电梯里情绪崩溃大哭，一个大小伙因为工作被逼成这样，可见“投诉罚款”制度的可怕。所以，他们才会在送餐时上演“速度与激情”。

外卖送餐员每天风吹日晒，无论天气如何，只要有人点单他们就要风里来雨里去。对于外卖送餐这份工作，可以说是只有跑得快，才能挣得多。

很多时候外卖送餐耽误在路上的时间并不多，很多时候是在店里等待，送餐员到了店里，可顾客的餐品还没做好。

而送餐时间如果超过顾客预订的时间送餐员就可能会受到差评，进而影响收入，而差评对于店家却没有任何影响，所以送餐员就要在路上将时间“抢回”。

《2016中国外卖O2O行业洞察报告》显示，2016年6月截止，我国外卖用户已达1.5亿，外卖渗透率达到21.1，半年增长率高达31.8%，相当于10个中国人就有一个是外卖用户。

目前仅百度外卖、饿了么、美团外卖这3家外卖企业，在全国就有超过400万名注册外卖小哥从事接单送单业务。送餐小哥流淌了多少血，外卖行业的发展就有多红火。

为了抢时间，然后外卖小哥就成了“马路公害”，为了送餐“赶速度”，外卖小哥开始马路上各种忒“潇洒”违法，交警称外卖车闯红灯、逆行等行为频繁发生，已经成为引发事故的直接原因。

每2天半就有1人死伤，每20人中有3人遭遇过交通意外，外卖配送也俨然成了一种高危职业。

在机动车道上，外卖车、快递车在车流中飞速穿行，在交通路口逆行、闯红灯，因违章行驶等导致的事故偶有发生；

在商业街区、办公楼前，外卖车、快递车乱停乱放，占用人行道和盲道，随处可见。

外卖快递给人们生活带来便利的同时，违反交通规则的现象在各大中城市屡见不鲜。

目前快递物流业确实存在快递员管理难题。一方面，多数物流快递企业是加盟制企业，人员层级多、配送员来源广、年纪轻、法治意识不强。

另一方面，物流快递业的时效要求高，分摊在每个配送员身上的工作量很大。

社会的包容和体谅对快递人员和外卖小哥尤为重要，我们订外卖时不如多给他们三五分钟，让他们不再为了抢一分钟而闯红灯，多些宽容和体谅，整个社会才会更温暖。一个微笑，一句谢谢，一个好评，对这些高温下的“奔跑者”来说，就是最大的问候与肯定！

（文章为作者个人观点，不代表平台立场。）

文字/编辑 | 小山

图片 | 网络

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