西兔生活网
标题:
专访禾赛CEO李一帆:上市是里程碑 继续扩大全球化业务
[打印本页]
作者:
金生何似太茫然
时间:
2023-2-10 13:08
标题:
专访禾赛CEO李一帆:上市是里程碑 继续扩大全球化业务
雷递网 雷建平 2月10日
禾赛科技(HESAI,股票代码为:“HSAI”)昨日在美国纳斯达克上市,发行价为19美元,募资规模达到1.9亿美元。
禾赛是过去18个月以来,中国公司赴美上市的最大IPO。随着此番上市,禾赛也成为中国赴美上市激光雷达第一股。
禾赛CEO李一帆接受雷递网创始人雷建平专访时表示,很高兴公司成功在美国纳斯达克上市,这是公司发展进程中重要的里程碑。
据介绍,禾赛首日开盘价为23.75美元,较发行价上涨25%;收盘价为21.05美元,较发行价上涨10.79%;以收盘价计算,公司市值为26.21亿美元。
今日收盘,Luminar股价为6.38美元,市值为23.14亿美元。这也意味着,禾赛取代Luminar,成为全球市值最高激光雷达公司。
据禾赛招股书,禾赛去年前九个月收入比Velodyne、Ouster、Luminar、Innoviz等几家全球主要激光雷达公司营收之和还高。
大部分融资份额给了长线基金
禾赛是继量子之歌之后,又一家赴美上市的中概股,也是中概股底稿审查正式落地后,首家向美国资本市场发起上市的大型中概股企业。
谈及此次上市时,李一帆说,做了很多前期准备,包括积极沟通相关机构,按照美股上市相关监管机构的要求和节点推进工作,及时提交相关材料。自身业务的高速成长,也为上市奠定了基础。
操盘此次禾赛上市的是禾赛CFO谢东萤,谢东萤在CFO圈非常资深,曾在新东方教育科技任CFO、总裁,推动新东方在美股上市。新东方赴美上市,既有国内当时对民办教育的政策原因,也有红筹架构等方面的开拓,谢东萤由此一战成名。
谢东萤还曾出任蔚来CFO,推动蔚来在美股上市,成为首家赴美上市的造车新势力企业。可以说,谢东萤是CFO最顶尖的人物之一。
李一帆对雷递网表示,谢东萤加盟禾赛是彼此投缘。当时,谢东萤已从蔚来CFO岗位上离开一段时间,想退休,而禾赛准备要上市,要寻找最好的CFO,在公司文化理念等方面很契合的情况下,彼此走到一起。李一帆在上市致辞中感谢了谢东萤,称“没有他,我们无法闯过各种难关成就这次IPO。”
尽管中美关系紧张,禾赛这次在资本市场依然受到了热情欢迎,获得超过20倍的认购,外界担忧的美元基金不投中概股企业的现象并不存在。
李一帆说,主流的基金基本都参与了禾赛的认购,而禾赛也将大部分融资份额给了长线基金。
禾赛在美股的成功上市,对其他中国企业起到很强的示范作用,也是市场逐渐恢复信心的一个信号。不少中国企业重新燃起了赴美上市的热潮。
据李一帆透露,很多投行已经接到了不少中国企业的咨询,预计2023年会有更多中国企业赴美上市。
不断努力让我们离机器人的未来更近一步
李一帆在上市致辞中说,技术的发展始终是为了让人们从乏味的、危险的工作中解脱出来。过去40年来,大多数科技创新都集中在数字化、信息化方面,也就是在二维世界。计算机、互联网和手机都在信息处理和信息共享领域不断突破边界。但在现实的三维世界,很多技术仍然仿佛处于石器时代。人们仍然要开车,做大部分家务,自己做饭。
“我们已经取得了一些进步,机器现在可以为我们洗碗、煮咖啡,甚至造汽车。但它们仍然只是自动化的机器,不能被称为“机器人”,因为它们不会做决策。机器人是可以进行智能化决策的,但为了做到这一点,他们需要能准确感知三维环境。”
李一帆说,经过多年的努力,禾赛已经成功地在乘用车、卡车和送货机器人上安装了超过10万个激光雷达传感器,使它们能够安全地进行不同程度的自动驾驶。“凭借我们在激光雷达专用芯片研发和制造方面的强大优势,我们已经看到了在降低成本的同时不断提高性能极限的机会。我比以往任何时候都更乐观地认为,我们的不断努力让我们离机器人的未来更近一步。”
与海外同行相比,禾赛更强调交付上量。
李一帆认为,交付是检验激光雷达公司的唯⼀标准。禾赛目前的产线可以支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能,加上每月约2万台AT系列激光雷达的产能,保证和满足了大规模和高质量的交付需求。随着今年“麦克斯韦”智造中心的落成,禾赛激光雷达的年产能将达到百万台以上。
当然,现在谈打败同行还太早。李一帆指出,作为一家做全球业务的公司,禾赛要继续加大海外化扩展。
以下是专访禾赛CEO李一帆实录:
雷建平:这次禾赛上市的整个进展是否顺利?
李一帆:很高兴今天能够成功在纳斯达克上市,这是公司发展进程中⼀个重要的里程碑。
从结果上看,禾赛整个上市是很平稳的,我们一步步走下来并没有遇到太大波动,整个节奏和时间点,越到最后越刺激,包括我们的CFO也很厉害,此次禾赛融资认购了20多倍,大的Global基金全都下单了。
我们虽然没有基石投资者,但我们在分配额度的时候,主要份额都分配给了长线基金,所以,基本面挺稳。
雷建平:禾赛是如何邀请到前蔚来CFO谢东萤来操办公司上市的?
李一帆:当时,谢东萤离开蔚来有一段时间了,想退休。我们当时想,公司要上市,要找就要找行业最牛的职业经理人,这是一个原则,否则,就会永远停留在一个不知道世界有多大的感觉上。
他为何又会选择我们?谢东萤这样的大哥,其实也不图钱。但从企业文化上讲,谢东萤从小在美国长大,我们本身也比较全球化,大家聊得来,沟通起来容易,与蔚来也算相关行业。
雷建平:禾赛是中概股底稿审查正式落地后,首家向美国资本市场发起上市的大型中概股企业。这次上市过程中,禾赛科技做了哪些准备?
李一帆:我们做了很多前期准备,包括积极沟通相关机构,按照美股上市相关监管机构的要求和节点推进工作,及时提交相关材料。当然最重要的还是多年来公司自身业务的稳健发展,为上市奠定了基础。
禾赛成全球市值最高的激光雷达公司
雷建平:禾赛是过去18个月以来,中国公司赴美上市的最大IPO。禾赛如何做到这一步的?
李一帆:禾赛是一个全球化的业务。对海外投资人来说,他们挺愿意看到一个公司的业务是全球化的,禾赛的业务中,本身美国业务也占了一个比较大的比重,对这些基金来说,也是挺好的事情。
另一方面,过去3年疫情持续,很多公司的业务并不增长,也没法上。禾赛挺好的,逆势狂涨,各个数据都非常好看,相对风险低。虽然说现在市场不是最好的时间点,但从投资人的角度来说,还是很难得的项目。
雷建平:禾赛也是过去18个月相对大规模的企业中,第一个吃螃蟹的企业,为何敢这个时候在美国上市?
李一帆:监管风险完了之后,就是市场是否认可,而不是敢不敢的问题。企业在这个流程中去试,试着觉得可以了,就可以去上市。我们的每一步是摸得很清楚的,是一个很稳定的流程,并没有说要赌一把的感觉。
我可以明确的回答,我们是想来美国上的,因为禾赛的业务是一个全球化的业务,股东海外的也非常多。我们的业务前装量产在国内做得不错,而海外大的车厂很多也在谈,我们非常希望全球客户能认可我们的价值。
长线基金认购了大部分份额
雷建平:从禾赛这次上市来看,大的美元基金是否会对中概股有担忧,不愿意投资中国企业?
李一帆:主流美元基金都参与了禾赛IPO,而且,我们这次的IPO是非常典型的美元基金分配,就是最大牌的长线基金,占了很大的比例,就是很正常的市场分配。肯定也有个别主流美元基金没参与,但没参与的愿意是不相信中国资产,还是本身近期就不活跃,这背后原因很难猜测,但所占的比例肯定不高。大多数能叫得出名的基金,10个中有8个就参与了投资。
雷建平:禾赛这次上市,投资人都很积极,主动发声。
李一帆:我非常感谢股东们过往的支持,很多投资人也在现场,都是我单独专门邀请的。早期投的投资人也都挺不容易的。
因为禾赛这样的公司,不太会宣传,讲的故事也都不“性感”,所以,他们早期就是投人,很认可我们,比如,你发的光速中国的宓群总,从2018年初开始投,前后投了5轮,这是非常不容易的。
这次禾赛上市了,说明大家赌对了,对人的判断很重要,大家很开心,我可以理解。我们也非常高兴啊,也是没有辜负大家对我们的信任嘛。
投行收到大量中国企业需求
雷建平:禾赛此次上市,会带动一波企业赴美上市吗?
李一帆:很多投行都挺开心的,就是接到了大量的中国科技企业的需求,突然感觉赴美上市这个事又活过来。禾赛的股票也上涨不错,有很大机会。
这次禾赛上市,为何发行价发到了上限?就是我们定价区间时,故意定得低了一些,这样选择余地更大。投资人也发现我们的价格不高,我们就定了一个上限。这些都是我们深思熟虑,预料之中的事情。我们希望禾赛的股票温和的持续向上涨。
雷建平:禾赛创始人团队很年轻,也很优秀,为何能一路坚持十年走下来。
李一帆:我们三个关系都很好,在我看来,大家本身是很优秀的创业者,工程师,有很强学习意愿,开放的心态,也很努力,价值观很一致,相互很认可。
使命上讲,也是一个很不错的机会。坦率讲,激光雷达这个行业远不如其他一些行业赚钱多,但可以十年、20年的做下去,是一个很有意思的事情,而且现在在做激光雷达,后续也可以做更多和技术相关的产品。
激光雷达的年产能将达到百万台以上
雷建平:同样是激光雷达公司,为何Velodyne、Ouster、Luminar普遍市值不高,且很难商业化,反而是禾赛⼀家的营收,就超过了其他家,禾赛的商业化为何能打败国外同行?
李一帆:禾赛是扎扎实实做制造,扎扎实实做量产,每年的收入都是50%以上稳定的上涨,而很多海外激光雷达公司就没有收入。
雷建平:国内激光雷达企业是否打败了国外的对手?
李一帆:这句话太猛了,知道不敢说。但国内企业在做生产质量量产这方面有独到之处。激光雷达更多一个工程问题,不是科学问题,这是我们一大优势。
禾赛商业化,总结两点,第一是掌握核心技术,第二是具备大规模量产能力。
自2017年起,禾赛就专注于激光雷达专用芯片的研发。芯片化技术可提高量产效率并降低成本。禾赛针对激光雷达的应用,设计研发了一系列的专用芯片,增加了集成度和性能,保证量产一致性和可靠性,并将激光雷达也带⼊“摩尔定律”的发展轨道,实现持续降本。
比如禾赛AT128,内部以芯片化技术集成了128组激光收发模块,达到每秒153万的点频,同时也因为集成度的提升减少了零部件数量,其性能和可靠性在同类产品里都是非常优秀的。如今我们的前两代自研芯片都经过了市场验证,搭载第⼀代芯片的XT已经交付1万台,搭载第二代芯片的AT128已经交付超过6万台,搭载我们第三代芯片的FT120将会在今年内开始量产交付。
从2023年开始,激光雷达从PPT时代进入真正意义上的交付上量时代。
禾赛目前的产线可支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能,加上每月约2万台AT系列激光雷达的产能,保证和满足大规模和高质量的交付需求。随着今年“麦克斯韦”智造中心的落成,禾赛激光雷达的年产能将达到百万台以上。
当然,现在说打败国外对手还太早。全球一年产1亿辆车,企业一年不产几百万、上千万的激光雷达,说打败还有点早。
———————————————
雷递由媒体人雷建平创办,若转载请写明来源。
欢迎光临 西兔生活网 (https://www.ctlives.com/)
Powered by Discuz! X3.2