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刚刚,余承东回应问界M7山西车祸事件
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作者:
思日梦月
时间:
2024-6-1 00:27
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刚刚,余承东回应问界M7山西车祸事件
每经编辑:何小桃,张锦河
5月31日晚,华为举行问界新M7焕新发布会。
在发布会上,问界新M7 Ultra汽车正式上市,售价28.98万元起,新车共推出4款车型。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称,“新车加量不加价,在驾控、安全、智驾、空间等方面进行了升级,这些升级对得起Ultra这个单词。”
新M7 Ultra目标6月交付2万台
据介绍,新车长宽高为5020*1945*1760mm,轴距为2820mm,定位于中大型SUV,同时还提供20英寸七幅轮毂,可选21英寸版。
配色方面,问界新M7 Ultra提供了5种外观颜色、3种内饰配色,包括冰晶银、深空灰、天青蓝和鎏金黑,全新星际蓝车身配色。
动力方面,动力系统方面,新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统,并提供两驱和四驱动力可选,后者零百加速4.8秒。
新车搭载来自宁德时代的三元锂电电池,CLTC工况下纯电续航240km,满油满电综合续航1300km,馈电工况下百公里油耗5.6L。
赛力斯汽车总裁何利扬表示,问界新M7 Ultra上市即交付,目标6月交付2万台,将于6月2日开启规模交付。
余承东:特斯拉FSD入华后
华为智驾有信心干翻对手
在发布会上,余承东表示,华为团队去美国旧金山、加拿大多伦多等地进行了测试,从结果来看,等特斯拉FSD入华后,华为有信心干翻对手。
“特斯拉FSD做得很棒,方案不依赖高精地图,但我们的方案更好更安全。”余承东说道。
余承东透露,截至2024年5月,城区NCA领航已覆盖全国超过40000+城乡镇,智驾总里程达2.2亿公里,云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。
余承东首次回应山西运城车祸事件
另据证券时报e公司,余承东在这次会议上最新、也是首次公开回应了前不久发生的山西运城问界M7追尾起火事故。
据了解,当时问界对车祸回应称,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案,且表示:“博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。”不过博世随后却发布公告称此次山西运城事故并未搭载博世的AEB系统。
此次在发布会上,余承东表示,问界新M7 Plus采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案,也是主动方案,这一方案最高工作85km/h,不是华为的AEB方案,用华为高阶智能驾驶的AEB范用可以达到120kmh,只要不超过150km/h也能工作,但余承东也承认:再强的智驾也不能保证100%安全,大家要避免极端情况用车。
“AEB也不能100%保证避免事故发生,需要一定距离才能刹住,尽量避免交通事故,但极限场景神仙都做不到。不能买了不是华为智驾的版本,不管场景开,然后狂黑我们。”余承东说。
余承东还表示:“安全是最大的豪华,问界至今保持电池0燃烧,宁德时代还表示问界的电池是最安全的。”据介绍,从2023年9月至今,问界共避免可能碰撞80000多次,保障行车安全。
“没有绝对的安全,只有不懈的努力!没有最安全,只有更安全!”余承东强调。
此外,余承东还透露了鸿蒙智行其他车型的进展:问界新M5上市一个月大定量突破2万辆;智界S7在4月交付量获30万元以上纯电轿车市场的第三名;而华为与江淮汽车合作的智选车品牌的首款车型预计将在2025年春季上市;享界S9将首发ADS 3.0,预售价为45万~55万元,预计8月上旬上市。
编辑
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何小桃 张锦河 杜波
校对|
刘小英
每日经济新闻综合自证券时报e公司、每日经济新闻(记者:孙磊)、公开信息
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