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标题: 外交部、商务部发声！宝马董事长：错误的决策！欧盟对中国电动汽车“下手” [打印本页]

作者: 暖暖太阳 时间: 2024-6-12 19:42
标题: 外交部、商务部发声！宝马董事长：错误的决策！欧盟对中国电动汽车“下手”
每经编辑：黄胜
央视新闻消息，当地时间6月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车（BEV）征收的临时关税水平。
欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。
中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称，如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案，这些临时关税将从7月4日起引入。

图片来源：每经特约记者周游摄
据《每日经济新闻》，6月12日，宝马集团针对欧盟委员会对中国电动汽车加征关税表达了明确的立场。宝马集团董事长齐普策表示：“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”
商务部回应

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？
答：中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

图片来源：每日经济新闻刘国梅摄
欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。
欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。
中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

外交部回应：典型的保护主义

外交部发言人林剑今天（12日）主持例行记者会。
据央视新闻，有记者提问：报道欧盟将从下个月开始对从中国进口的电动汽车征收高达25%的关税，请问中方是否已收到这一决定的通知？发言人对此有何评论？
发言人林剑表示，关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已多次阐明了有关立场，昨天我也回答了有关的问题，我想强调的是这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链的稳定，最终也会损害欧洲自身的利益。
我们注意到近段时间欧洲多个国家政要，业界的代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法，保护主义没有前途，开放合作才是正道。我们敦促欧方恪守支持自由贸易，反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。
每日经济新闻综合新华社、央视新闻、商务部网站、《每日经济新闻》（记者：裴健如）

作者: 蒙哥仔 时间: 2024-6-12 20:14
我就知道，欧盟上段时间提到了增加关税肯定会加，宝马反对也只是表面文字

作者: 马儿响叮当 时间: 2024-6-12 20:17
欧洲不让进口中国车才好，我们去拉美，东南亚，非洲呀，我们也不买欧洲的呗，各过各的，看看最后谁过的好！

作者: 鹰云共翅 时间: 2024-6-12 20:49
三十年河东，三十年河西，当年中国也曾这样，证明欧美的确干不过中国车了

作者: 双方都好 时间: 2024-6-12 21:05
美国下来是土耳其，现在是欧盟，后面还会有，只会用嘴巴维护中国企业的合法权益！

作者: 星火连营 时间: 2024-6-12 21:21
对这些车企不应给于政府补贴，拿着中国补贴去为其他国家提供价格便宜的商品没有任何实际意义，建议企业拿出拳头产品加价销售给其他国家，补贴国内消费者或是养老金

作者: 瀚淳 时间: 2024-6-12 21:30
中国是世界第一汽车销量大国，这样的策略必定伤欧洲元气，看看奥迪宝马的销售占比就能看出来，中国一旦反制，遭罪的必将是欧洲。同时国内的车企也会得到提升。

作者: 你怎么这样啊 时间: 2024-6-12 21:40
补贴可以给，但是只能给卖车给中国人的中国车企。你卖给外国人就不能再给补贴。

作者: 此地无垠 时间: 2024-6-12 21:41
貌似都忘了，我们收的进口车的关税一直也不低。BBA在西方卖的其实没多贵吧？

作者: 何以安生 时间: 2024-6-12 21:44
来而不往非礼也，对所有欧洲进口车征收38%的关税，老欧洲的燃油车对我们来说可有可无

作者: 江振镇 时间: 2024-6-12 21:51
BMW董事长说的真好，人家甭管心里多么高兴，但态度极其端正。中国销量这么大可千万我别加税。

作者: 糖醋带鱼 时间: 2024-6-12 21:57
胡萝卜+大棒政策才有效果，不信你看，俄罗斯把乌克兰干掉趴下后，很多现在反对俄罗斯的国家和俄罗斯做生意

作者: 小张快跑 时间: 2024-6-12 22:21
除了以对抗对抗对抗，还有什么好办法吗？支持朋友的朋友才是好朋友，没有朋友的朋友都顾着保自己呢。

作者: 想钱想厚 时间: 2024-6-12 22:37
中国的电动汽车崛起是无可避免的，世上的魑魅魍魉，也将随着时间流逝而覆灭于历史长河之中…

作者: 关键的键 时间: 2024-6-12 22:40
中国车企如果拿了政府补贴，然后低价出口，受益的不是外国消费者吗？他们应该高兴才对啊。

作者: 不孝子长林儿的罪父在此谢罪 时间: 2024-6-12 22:46
别人挖坑你自愿去跳。不发展核心科技，不改变缺陷的制度，不追求完善的基础建设，追求所谓弯道操车，就是梦中作画。

作者: 刘满荣 时间: 2024-6-12 22:59
大家都很清楚，德国汽车出口到中国被收100%关税，逼得BBA进入中国建厂，跟欧洲关系有但不大[哭笑] 欧洲用同样的招式还给中国，就看你咋接招，叫啊～[哭笑]

作者: 海生月 时间: 2024-6-12 23:03
中国的汽车进口税也不少，中国进口汽车的关税税率为25％，汽车进口要交几重税，分别有：关税、消费税、增值税。关税税率从25-50%不等；消费税，税率从10%-45%不等。

作者: 你怎么这样啊 时间: 2024-6-12 23:40
没有核心技术的企业是很容易受打压的，为什么越得到政策保护的企业汽车却比不过彻底放开的空调…等企业呢？值得深思。

作者: 如花美眷抵流年 时间: 2024-6-12 23:53
贸易战刚要开打，很多人才就开始骂国内汽车厂家，我真的醉了！自己人不如老外？

作者: 茗记 时间: 2024-6-13 00:04
以国产车现在的价格，欧盟如果不加关税，三年内欧克车厂全部倒闭！什么奔驰宝马全都破产！

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