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标题: 巨亏900多亿后，蔚来拿到15亿投资！李斌三张王牌奏效 [打印本页]

作者: 婴儿那脑子 时间: 2024-6-24 07:00
标题: 巨亏900多亿后，蔚来拿到15亿投资！李斌三张王牌奏效
李斌打出的三张王牌奏效了，蔚来不仅月销量创下历史新高，而且又拿到了非常关键的15亿元投资。
不过值得注意的是，过去六年多，蔚来合计巨亏900多亿元。15亿能填满900多亿的沟壑吗？

1. 六年多巨亏超900亿

众所周知，汽车属于重资产投入、回报周期较长的行业。那些想赚快钱、没有真正做实业决心的人，根本就造不好车。
例如乐视贾跃亭、宝能姚振华、恒大许家印等，均以失败告终，而且名誉扫地，甚至锒铛入狱。
造车很烧钱，造新能源车更烧钱。截至目前，全球新能源车车企中，除了特斯拉、比亚迪、理想能够实现盈利之外，其他都在亏钱。
都知道造车烧钱，但蔚来的烧钱速度还是让人非常惊讶。

公开资料显示，2018年至2023年，蔚来归母净利润亏损额，分别为233.3亿、114.1亿、56.11亿、105.7亿、145.6亿、211.5亿。
简单核算可知，过去六年间蔚来合计巨亏886.31亿元，在业内可能仅次于亏损超千亿的恒大汽车。
如果算上今年一季度蔚来归母净利润52.58的亏损额，那么过去六年多蔚来合计巨亏938.89亿元，实在令人瞠目结舌。
蔚来这些钱造两艘航空母舰都绰绰有余，要知道山东舰才300亿，福建舰为500亿。

2. 蔚来又拿到15亿投资

虽然一直亏钱，但蔚来一路走来，持续吸引着许多知名机构和商业大佬的真金白银。
早期，蔚来获得汽车之家李想、腾讯马化腾、百度李彦宏、高瓴资本张磊等大佬的青睐，他们都拿出了大笔资金投资蔚来。
后来，蔚来还获得了红杉、厚朴、淡马锡等知名投资机构的投资。
去年蔚来得到中东石油土豪们的垂青，在7月和12月获得来自阿联酋阿布扎比旗下投资机构 CYVN的两笔合计约30亿美元的投资。

不仅如此，蔚来还受到多个地方政府的大力扶持。
2020年，合肥市地方政府，大手笔给了蔚来70亿元的战略性投资，还有其他很多政策性等支持动作。
由此，蔚来咸鱼翻身，李斌也从“2019年最惨的人”，摇身成了富豪榜单上的常客。
近日，蔚来再获国资青睐，武汉光创基金给了蔚来15亿元的新融资。换而言之，武汉国资牵头投了蔚来能源15亿。这对蔚来来说，堪称天大的利好。
3. 李斌的三张王牌奏效

连年巨亏却总能吸引新的投资，并走出至暗时刻，因为李斌带领蔚来打出三张王牌。
其一，品牌定位高端，蔚来从成立之初就聚焦豪华路线。
作为中国新能源第一豪华品牌，蔚来在豪车市场攻城略地，不断蚕食BBA的市场，打出了莫大的名声。
今年5月份，蔚来销量暴涨234%，达到20544辆，创下历史新高，在新势力销量排行榜上高居第二名。对于均价三四十万的自主品牌来说，蔚来这样的成绩非常亮眼。
其二，作为全球首个高举“换电模式”大旗并践行的企业，蔚来登上《财富》杂志改变世界100家公司榜单，而且还是榜单中唯一的车企。
过去因投资巨大而广受质疑的换电模式，近年来逐渐成为香饽饽，受到行业和消费者重视，甚至获得国家主管部门的大力支持。
短短半年，蔚来就与长安、吉利、奇瑞、江汽、路特斯、广汽达成合作协议，大大拓展了换电“朋友圈”。
换电模式如果走通，它将是蔚来给自己构建的核心竞争壁垒。

第三，除了蔚来品牌，李斌还成立了乐道、萤火虫两个子品牌。其中乐道首款车型L60已上市，萤火虫也蓄势待发。
蔚来品牌、乐道、萤火虫，分别分别对应高端豪华豪车、中端主流、低端入门级市场。
届时，蔚来将形成完善且丰富的产品矩阵，蔚来品牌聚焦豪华市场，主打品牌力；剩下的乐道和萤火虫则走量，把规模经济效益放大。
月销突破2万辆之后，蔚来的销量还将继续创下新高。我们期待，蔚来能有一个光明的未来。

作者: 毒狼独行 时间: 2024-6-24 08:50
还能亏多久！无底洞！！！

作者: 姑苏焱 时间: 2024-6-24 09:29
要有盈利才有未来，老是靠别人投资有什么用，盈利的都给投资人了，自己只会越亏越大，只剩牌子了

作者: 一小只奈奈酱 时间: 2024-6-24 10:41
亏不下去了，榜单自己造，参考小米月交1W多，实际2个月上险7100。

作者: 冰糖加冰 时间: 2024-6-24 12:11
到底还能坚持几年？到最后不会是第二个许家印吧

作者: 六步上篮铁肘开路 时间: 2024-6-24 12:14
不看好未来[哭笑]

作者: 东南西北风 时间: 2024-6-24 16:04
900亿可以买多少车[哭笑]

作者: 爱国爱民 时间: 2024-6-24 17:00
在过5年，中国的新能源汽车只有比亚迪，吉利，奇瑞，长安，华为

作者: 蓝眼睛的猫 时间: 2024-6-24 17:35
卖那么贵还巨亏900亿，厉害了，钱都到个人腰包了

作者: 拾呈拾 时间: 2024-6-24 17:35
蔚来本身就没有核心技术，比亚迪有电池，有庞大的代工产业，太多普通人根本不知道的产业，现在连保险都有了。本身具有造血功能，庞大的研发费用可以内部消化。蔚来主业亏损，拿什么支撑研发，靠投资人不断投资钱吗？资本是逐利的，没有利，哪有资本的投资。电车的核心是电池，做电池的都发了，造车的都在为电池厂打工而已。

作者: 三无先森 时间: 2024-6-24 18:01
也不能说蔚来亏900亿一点成果没有吧，给车主接送小孩，给车主买菜，陪车主唠嗑，过生日给车主买蛋糕，难道不是价值吗？原本打算亏2万亿，现在才亏了900亿，给你们省了多少呀

作者: 麻秀丽 时间: 2024-6-24 18:05
电池，买。造车，交给江淮。亏900亿，研发客户体验，提供情绪价值，琢磨咋么个让客户舒坦，哄客户开心了，宰的时候感觉不到疼

作者: 卷毛兔 时间: 2024-6-24 21:54
一个靠组装起来的品牌，还卖那么贵，真的有那么多人傻钱多的吗？就看你能走多远！！！

作者: 崇尚自然 时间: 2024-6-25 00:22
巨亏900亿？？不差钱，老板自己的钱还是银行的钱？？？

作者: 腾讯网友强我中华 时间: 2024-6-25 07:19
融资就是把一块钱变成1万块钱。

作者: 忆淼淼 时间: 2024-6-25 07:52
这亏损历史上能排上号的

作者: 那一只黑猫 时间: 2024-6-25 07:56
够亏一个月的[呲牙]

作者: 倔犟的生活 时间: 2024-6-25 08:54
纯骗汽车就是省油[点赞]

作者: 锯馍蘸酱 时间: 2024-6-25 09:05
不多[哭笑]还没亏到上万亿呢

作者: 西米噜噜 时间: 2024-6-25 09:08
只是给自己划大饼，换电模式本来有问题

作者: 沈大灰 时间: 2024-6-25 10:34
那些想赚块钱，没有真正做事业决心的人，根本就造不好车。例如乐视贾乐亭，宝能姚振华，恒大的许家印，均以失败告终，且名誉扫地，甚至锒铛入狱。

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