西兔生活网

标题: 转融券暂停之后，A股是否迎来大逆转？ [打印本页]

作者: 崔宝钧 时间: 2024-7-11 16:56
标题: 转融券暂停之后，A股是否迎来大逆转？
市场今天继续上涨，一个好现象是，成交量略有放大，但不多，说明投资人信心有所修复，我们希望超跌反弹能变成反转。政策面上市场焦点是转融券暂停，实际上转融券之前就已经开始限制，到如今，转融券的量本身就很小，截至7月9日，只有30只股票转融券余额超过1亿元，转融券在9月30日之前了结，势必会带来对应金额的买盘，因为融券需要买入平仓。对于个股，苍蝇腿也是肉，由于转融券不多，带来的买盘也不多，其中转融券余额靠前的个股今天基本上是冲高回落的走势，如片仔癀、联影医疗、海光信息、万泰生物等等。

从融券的金额来说，生物医药，电子，食品饮料是主要集中地，也是股价下跌的重灾区，甚至可以用一路下跌来形容。暂停融券对于这些板块内是利好。还有，交易所融券保证金率由80%提升至100%，私募基金由100%提升至120%，此举提高融券做空成本。可以说转融券是遏制融券的券源，而提高保证金是为了增加融券的成本。对此，我个人是认同和支持的，并认为短期内这些举措将效果显著。当然，这不是因为政策本身的效果，而是这些政策在一定程度上改善了投资人信心，信心比买盘更重要。

我们也可以参考全球类似案例，比如前段时间韩国就有限制裸卖空的做法。各国行情不佳都会对空头给予一定的限制，加以打压，是一种常态化救市手段。当然，未来融券不会取消，但政策还会更进一步，比如禁止裸卖空。对于专业投资人，正常的举动是通过融券来对冲风险，而裸卖空的本质是以做空取利，而对于A股资本市场的普通投资人，绝大多数都只能依靠买入-做多的方式盈利，从制度的角度，这是不公平交易制度，只有保护大多数才能够达到股市“最大公约数”。总之，政策给出了诚意，而接下来，希望投资人和投资机构给予响应，因为牛市说到底还是大家用资本和金钱堆起来的，你不买，他不买，牛市何时能重开？如今是券商，基金等行业都有点萧瑟，需知，这个市场一荣俱荣，一损俱损。

今天板块中，汽车服务依然是热点，预期是无人驾驶出租车火爆的余波行情。很多人陷入对错争吵，有人说自动驾驶的发展让出租车和网约车从业者失业，有人说自动驾驶是大势所趋，优胜劣汰是自然法则。从资本市场的角度，我当然更支持后者，因为对中国汽车制造业来说，电动化的红利已经吃完了，智能化是下一波红利。至于出租车和网约车失业，从历史看是难以避免的。比如机器纺织机出现后，势必夺走了工人的工作，英国从水力纺纱机，到蒸汽机，到电动纺纱机，英国工人很可怜，但假如英国没有机器纺纱机，那么英国就不会成为日不落帝国，搞不好大英帝国和大清帝国还能和和美美，手牵手共享自然经济余晖。比如新能源车出现后，路边修车铺和4S店就很惨，从数钱手软到门前冷落车马稀。比如燃油车出现后，马车夫和马都很惨，马车夫失业，马只能杀掉。与此同时，黄包车夫也很惨。老爷们心善，看不得穷人受苦，而让穷人受苦是因为科技进步吗？非也，受苦是因为科技进步还不够。如今的铁人三项（快递，外卖，滴滴）提供了庞大就业机会，但这些就业机会本身就是科技进步带来的低门槛就业。如果不是科技进步缔造铁人三项，现在就业市场会更残酷，大家会挤在轻工业赛道找工作，比如服装鞋帽，电子五金，而工业因为自动化对人力需求持续减少。正是网络科技进步缓解了流水线工人过剩的压力。

自动驾驶普及，在我看来也不完全是减少就业。就业增减，要从社会整体看，如汽车制造业繁荣得以持续，汽车制造业是庞大产业，其中很多造车业的就业机会是中国通过电动化和智能化从欧美车企手中夺来的。而围绕自动驾驶的基础设施也会带来大量就业。另外，车内视听娱乐将成为新需求，未来还能布局车车通信，缔造新的社交模式。这就给应用开发者和视觉内容创作者提供了机会。人工智能的终极目标是，人工智能负责赚钱养家，人类负责貌美如花，前半部分好理解，后半部分就是说人类未来更多从事娱乐服务业是大势所趋。当然，铁人三项后，人类还会有哪些科技带来的新就业？这个我并不知道，就像20年前，我是不会知道铁人三项，科技会给我们带来新的就业机会，会给我们新的惊喜，所以，我们只要推动科技的飞轮继续转动即可。再说了，自动驾驶也没那么快替代铁人三项。

吕长顺（凯恩斯）证书编号：A0150619070003。【以上内容仅代表个人观点，不构成买卖依据，股市有风险，投资需谨慎】

欢迎光临西兔生活网 (https://www.ctlives.com/)