[汽车] 一重磅合资SUV将停产！24万降到15万，喝92油，性价比不输汉兰达

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十个河南九个骗 发表于 2023-12-23 16:37:25 | 只看该作者

高油价的年代，再加上与电动汽车的低能耗产生了强烈对比，其实工薪阶层购买大排量油车的时代已经过去了！也正是由于这样的原因，不少排量偏大的燃油车纷纷停产。最近又有一款车型停产，市面上还有少量的新车，它就是来自日产旗下的楼兰。
日产楼兰也算得上是大名鼎鼎了，该新车最新版本是在2020年8月份上市的，一共拥有三款车型，厂家指导价为23.88-28.38万，在终端最高有着9万元的优惠幅度。

为什么日产楼兰会落到今天停产这种局面？首先就是动力系统了。日产楼兰搭载的2.5L+CVT无级变速箱，其实油车时代这就不是特别吃香的动力系统，如果更换成AT变速箱会好不少。以因为CVT变速箱由于结构关系，导致加速较慢，而且故障率相较于AT变速箱更高，靠着钢带传输，传动效率也不会特别高。当然，2.5L的排量放到当下来说肯定是大排量车了，所以很多消费者跑到了百公里11L的油耗，这在现在是不可想象的。

除了动力系统比较一般以外，新车的外观，内饰早已跟不上主流。外观造型具有分明的辨识度，更像是一辆子弹头造型的SUV，放到当下来看确实是比较奇怪的。更为让人难以接受的就是，日产楼兰入门版配置是真的很低，匹配了卤素大灯光源，自然得不到消费者的青睐。

内部设计同样仿佛来自上个年代，甚至让我想到了英菲尼迪的Q50L。内部匹了内嵌样式的7英寸中控屏幕，高配车型为10英寸，虽然支持语音识别，但是识别率并不高。而且低配车型甚至还是采用的塑料方向盘，织物座椅。
至于智能化的配置，只有高配车型上象征性增加了主动刹车以及车道偏离预警。总的来说，配置并不高。

日产楼兰虽然定位的是一辆中型SUV，但是2830mm的轴距和主流B级SUV相比，讨不到太多的便宜。再加上节节攀升的油价，早已让日产对升级楼兰信心不足，所以厂家干脆选择了停产。
事实上，客观的来说日产楼兰还是有着一些优势的，比如全系标配了七个安全气囊，框架坚固，安全系数不错。而且底盘采用的四轮独立悬架，再加上日产厚实的调教功底，舒适性同样很到位。大空间，安全，还是舒适，在油车年代也是有着一定实力的。

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