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[军事] 还在庆祝“外交击败中国”?印媒:背后是中国早以64:1领先印度

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石岚 发表于 2024-2-10 08:22:53 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
印度媒体近日大肆渲染“成功阻止”中国“向阳红3”号科考船停靠斯里兰卡,同时印度潜艇抵达斯里兰卡进行访问,表明“印度在外交决斗中击败中国”。这场印度媒体自娱自乐的闹剧背后,也不是没有人看得更清楚——印度《欧亚时报》7日就警告称,印度第一艘大型海洋调查船几天前刚服役,而“中国已经有超过60艘调查船一直在积极绘制印度洋地区的地图,以便解放军潜艇不受限制地进入”。
还在庆祝“外交击败中国”?印媒:背后是中国早以64:1领先印度 第1张图片


还在庆祝“外交击败中国”?印媒:背后是中国早以64:1领先印度 第2张图片


《印度斯坦时报》6日渲染称,印度在外交上对中国形成“双杀”。因为印度海军“鲉鱼”级潜艇“卡兰吉”号于2月3日斯里兰卡独立日当天抵达科伦坡港进行正式访问,“此举显然是为了强调印度作为印度洋地区主要安全保障者的地位,并向最近在印度洋地区日益活跃的中国发出信号”。此前斯里兰卡刚刚宣布,一年内将不再让中国科考船停靠其港口或在其专属经济区内作业。印度媒体认为,“这是印度外交施压的结果”。但报道同时也承认,尽管遭到印度反对,但马尔代夫政府仍批准“向阳红3”号科考船于2月8日抵达该国首都马累进行访问和补给。印度此前也多次对中国船只在印度洋开展研究活动表示“担忧”。例如中国科考船“远望5”号2022年8月获准停靠斯里兰卡汉班托塔港,“实验6”号2023年10月停靠科伦坡港,新德里都曾向斯里兰卡政府表达“关切”。
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而在《欧亚时报》看来,尽管印度舆论普遍将“阻止中国科考船停靠斯里兰卡”看作是外交胜利,但这背后的现实对于印度而言实在难言胜利。报道提到,2月3日,印度第一艘大型海洋调查船“桑塔亚克”号才刚刚服役。报道称,印度一共建造了4艘同型海洋调查船,它们将配备水文传感器和先进的研究工具,包括自主水下航行器、遥控潜水器和多波束回声测深仪等,主要用于港口、航道和专属经济区的水文测量,并“为军事目的收集海洋数据”。在此之前,印度只有一艘服役了40年的老式调查船,而且已经在2021年退役了。
作为对比,根据国际海事组织的数据库,“中国在1990年之后建造的调查船多达64艘,超过了美国的44艘和日本的23艘。”也就是说,在海洋调查船领域,中国对印度形成了64比1的绝对优势。
之所以海洋调查船让印度如此重视,是因为印度海军认为“海洋调查船重要性怎么强调都不为过”:濒海战争对区域水域的精确认识必不可少,而这完全依赖于海洋调查船的长期探测;为了在战时保持海上补给线畅通,海军护航舰艇必须确保在陌生海域航行时不会发生搁浅或碰撞事故,同样对于精确海图有迫切要求;在两栖登陆行动中,海洋调查船可以为两栖登陆、确保安全航行等军事行动提供关键的水文数据;最重要的是,海洋调查船能为潜艇绘制精确的水下航道。
报道还特别渲染称,中国科考船通过研究该地区的水文环境变化规律,可以优解放军潜艇在印度的行动,了解印度洋的海底深度分布有助于部署水雷和潜艇展开作战行动。印度分析人士透露,中国对印度洋印度洋中洋脊特别感兴趣,它把印度洋分成西印度洋和东印度洋。印度海军专家认为,中国科考船收集的这些数据将有助于解放军潜艇在印度洋的活动。同时中国还强调了在安达曼-尼科巴群岛附近的调查活动,旨在发现美国和印度部署在当地的海底传感器,后者负责“在中国潜艇进入印度洋时发出警报”。
笔者认为,印度炒作中国科考船的军事用途,更完全是无事生非。首先需要强调的是,印度媒体这些报道完全是在对中国科考船正常活动的胡乱猜测。中国外交部发言人汪文斌6日在记者会上专门介绍了中国科考船在印度洋开展的工作情况。他表示,“中方在相关海域开展的科考活动专为和平目的,旨在加强人类对海洋的科学认知,完全符合《联合国海洋法公约》规定。多年来中国和马尔代夫在海洋科考领域保持着密切合作。”
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其次,真正在印度洋展开持续和大范围水文调查的是美国。在美国军事中心转向印度-太平洋地区之后,正如印度媒体所说的那样,美军对于相关海域的水文数据需求也随之猛增。近年来美国海洋调查船不但加大了在南海地区的勘测,而且在印度洋方向也活动频繁。但印度方面对于美国明目张胆地这些军事目的的探测行动视而不见,却强行将中国正常的科考行动往军事方面扯,根本上就是配合美国制造“中国威胁论”。


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