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[新闻] 2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发

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新兴仔 发表于 2019-11-22 12:39:09 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【太平洋汽车网 2019洛杉矶车展】2019洛杉矶车展于11月21号正式开幕,太平洋汽车网的前方报道团队拍下了全球首发的梅赛德斯-AMG GLS63车型。新车采用奔驰最新的MHA模块化平台打造,力争做到豪华感与战斗感的兼顾。

2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发 第1张图片

全新一代AMG GLS63基于全新GLS打造而来,采用了奔驰最新一代的家族式设计语言,整体造型与全新奔驰GLE有着“异曲同工”之妙,是那个“软化了的硬汉”。细节上,新车有着多项AMG元素,包括:直瀑式AMG进气格删、熏黑边缘件等;而两侧的全新样式的“三道杠”LED光源前大灯组(GLC一道杠/GLE两道杠,以此类推),造型也更为独特;而下方的鱼鳞纹格栅轮廓样式则为AMG经典设计,相对于标准版GLS的全封闭样式,则换成了真导流口。

2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发 第2张图片

新车侧面与前脸类似,均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质,变得更精致豪华。新车腰线相对现款的平直刚硬,则柔和不少,通过大量曲面构建车身,拉宽了视角感觉。

2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发 第3张图片

车身尺寸上,全新GLS63与GLS一样,都有了全面升级,长/宽分别增加了77/22mm,轴距增加60mm,使得新车轴距达到了3137mm,并且这些加长空间全部运用在了第二/三排空间上,据官方说明,现在的第三排已有足够的空间容纳身高1.94m的乘客。

2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发 第4张图片

悬挂部分,全新GLS63还可通过48V E-Active车身控制主动悬架系统,来实现各种场景出色的悬架舒适性表现。此外,新车还将全系标配AIrmatic空气悬架系统以及自适应阻尼调节系统。同时,尽管刹车系统被大尺寸+熏黑处理的5辐AMG“大饼”轮毂所覆盖,但相信会比标准版GLS车型有提升。

2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发 第5张图片

来到尾部,GLS63采用了目前奔驰最为主流的圆润简洁设计,两侧与GLE相似的修长的倒三角LED尾灯,有着极高的辨识度。排气布局,采用了双边四出排气,样式唬人,尽管少了一份豪华优雅,但多的一份火药味,想必能让更多顶级富豪们买单!

2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发 第6张图片

内饰部分,全新GLS63则与GLS相似,全新的家族化设计,不过在用料和做工上必然有着很大的提升,包括新增多处碳纤维饰板以及AMG标识。细节上,奔驰标志性的双屏自然不会缺失,内置MBUX信息娱乐系统,再配合最新的中控触摸板和方向盘上的拇指控制系统,交互性大大提升;而屏幕下方则留有四个方形空调出风口。

2019洛杉矶车展:梅赛德斯-AMG GLS63首发 第7张图片

动力部分,全新GLS63将搭载4.0T V8发动机+48V轻混组成的EQ Boost,输出功率有望超过600PS!作为参考,作为非AMG车系旗舰的GLS580,发动机输出已超489 PS,峰值扭矩已超700N·m。而在传动部分,新一代GLS都将搭载9G-Tronic九速自动变速箱和4Matic全轮驱动系统。

(图/文:太平洋汽车网 秦子钧 /摄:太平洋汽车网前方报道团队)


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精彩评论2

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沙发
曹静定 发表于 2019-11-22 12:39:45 | 只看该作者
 
实在这辆车不错,我喜欢.
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板凳
云南过桥米线 发表于 2019-11-22 12:40:23 | 只看该作者
 
胆子不小看这车
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