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[问答] 初次到加拿大,想在明年2月自驾从温哥华到卡尔加里,不知道 ...

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受、虐中成长 发表于 2021-12-30 15:45:15 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
除非已经在加拿大有1-2年的驾龄了,不建议冬天走这条路。如果一定要去的话,雪胎是必须的。我们曾经在春天走过这条路,路况很好,唯一的麻烦就是怕山上有雪路滑,尤其是上下山有一些长的坡道。


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精彩评论9

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沙发
汽车贷款邓 发表于 2021-12-30 15:46:04 | 只看该作者
 
除非已经在加拿大有1-2年的驾龄了,不建议冬天走这条路。如果一定要去的话,雪胎是必须的。我们曾经在春天走过这条路,路况很好,唯一的麻烦就是怕山上有雪路滑,尤其是上下山有一些长的坡道。
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板凳
永恒的心一赤龙 发表于 2021-12-30 15:46:20 | 只看该作者
 
本人曾经有幸从埃德蒙顿自驾游到卡尔加里,据当地朋友说温哥华和AB省之间隔了一座大山,如果是开车的话会绕很久,坐飞机就很快。至于从埃德蒙顿到卡尔加里,整趟路程都很舒服,高速上车不多,景色也很美。如果只有自己一个人开的话,建议还是坐飞机吧。
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地板
绘梨衣囡囡 发表于 2021-12-30 15:46:51 | 只看该作者
 
虽然加拿大是一个很落后的国家,但从温哥华开去卡尔加里的1号公路,基本是这个国家贯通东西的主命脉,是一年到头成千上万的加拿大人民、货物都依赖的主干道,所以它绝大部分时候都是处于良好的可使用状态。即使是冬季各种风雪过后,都有相关部门清扫积雪,保持这条命脉的畅通。换句话说,即使在冬季,这条主干道90%的时候都是可以按照设计速度,安全行驶的。而我作为曼省居民,还是有很多冬天驾驶的经验的(虽然是平原),曾经在19年11月的时候自驾从温尼伯去温哥华,并在次年三月返回,从温哥华自驾回温尼伯。BC省和AB省边界处的落基山脉确实有一段长上坡和长下坡,但因为道路设计合理,开起来并不会有吃力感。这趟往返旅程给我的感觉就是,只要正常驾驶,注意速度,并不太可能遇到很多其它答案里臆想出来的危险。

 第1张图片
切记不要在恶劣天气下行驶。山间驾驶最要注意的是突然的雨雪、雾天气带来的能见度忽降。
冬胎是必须的,这句话没错。在低温下,冬胎使用的材料能保持柔软,抓地力与普通轮胎比简直是天壤之别。而按照BC省的法例,每年从10月1日到4月30,所有在BC省行驶的汽车都要使用冬季胎。也就是说如果你在温哥华租车出发,租到的车一定是装有冬胎的。
如果你不打算去些很偏僻的地方,你并不一定需要四轮驱动SUV或者越野车。毫无疑问,四轮驱动有更好的脱困能力、越野车SUV会拥有更高的离地间距,通过性更好,但是,如果你不走计划好的、路况好的公路,这些车也无法保证你不被困。同时,它们并不会比使用同样轮胎的其它车型拥有更好的制动性,而制动性才是冬季驾驶的关键。(当然肯定有人杠我说起步打滑,我只想说装了冬胎你不大脚油门,何来打滑)。
上铁链是纯属搞笑的,如果1号公路的路况已经差到你要上链,我建议你还是调整你的行程比较好。另外,你可能不会正确地装铁链,损坏汽车本身,或者不必要地使用铁链,损坏路面而面临罚款。
相对于国内高速,在加拿大高速公路上的驾驶体验是非常好的,大家都相对地守规矩,很少乱切线、跟车太贴和低速行驶等。当地人都习惯以限速+10的速度行驶,因为车自身的测速冗余和警察测速的冗余相加会高于这个速度。如果你不习惯,可以紧紧跟着限速,只要不要过于低速,并不会有任何问题。真正要注意的反而是在城镇公路上,尤其是像校区限速、stop sign及路权分配等,很多没有外国驾驶经验的司机很容易在这上犯错。
一家三口如果有小朋友的话,记得一并预定car sit,儿童不使用car sit的话是要面临罚款的。如果孩子已经比较大(7-8岁之后,主要看体重,我不清楚BC的相关法规),可以自己带个booster去,就是类似一个坐垫一样的儿童座,可以把租car sit的钱省掉。
AB省路况可以通过这个网址实时查询
AMA Road Reports
BC省路况可以通过这个网址实时查询
DriveBC BC Highway Webcams

里面都应该为web cam的选项看到实时图片(清晰度很烂,加拿大果然落后)
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5#
xianbei12 发表于 2021-12-30 15:47:02 | 只看该作者
 
二月的话BC很好开没什么问题,到了Golden 附近的山路注意一点就好了,雪胎是必须的,另外如果遇到平流雾就停下来,山里没信号的地段比较多,有个GPS很有帮助,主要在视线不清和路段不明时有个指引。基本就是过了lake luise 就很好开了。建议你第一次中间停一个晚,那么多温泉和滑雪场都值得停留一下!我是每年三月中从卡尔加里开去温哥华看樱花,可以感受到山里四季变化!还是很推荐的!
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6#
fenwude 发表于 2021-12-30 15:47:38 | 只看该作者
 
冬天驾驶汽车 去卡尔加里还是有难度的,要带着防滑链,车一定是雪胎,要4驱动越野车,别的就没什么了,冬天开会慢一点,中途住一天,沿途好玩的地方比较多,就是疫情现在好像不让开吧?昨天都严了!
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7#
迷鱼学 发表于 2021-12-30 15:48:07 | 只看该作者
 
难度很大。落基山脉是整个加拿大最难走的路。尤其是冬天的落基山脉。整个距离不太远,夏天大概9-11个小时就到了。一般早上出门,晚上就到了。主要存在几个问题:1、法律规定3月之前必须用冬季雪胎。实际情况也必须用冬季雪胎,那些打着雪胎标记的四季胎不好使,更容易打滑。2、整个路程后半段几乎全部是山路。对驾驶经验、驾驶水平、路况熟悉情况都有很高的要求。举个简单例子:山路限速70、长途卡车一路追着你,而实际上大量上下坡70速度没有经验的话会感觉压力很大,路边也没有可以停车的地方,会越来越累,很容易出事故。长途卡车司机一年里不知道要跑多少趟,基本都是踩着限速开的。小车跟大车一般都跟不上,何况在山道上被大车压着开。3、国内有20年驾龄、无事故。基本上这个情况是优点,也是缺点。大部分从国内来的、以前开过车的人在加拿大考交规、路试基本很少有一次过的。因为完全不同的交规、完全不同的驾驶要求。优点就是路上处理各种情况时有一定的经验。所以,2月份不建议。4-5月份就是非常不错的自驾。
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8#
5zu 发表于 2021-12-30 15:48:31 | 只看该作者
 
横穿落基山脉。 路能不能修好还不一定, 万一再下雪, 光心理压力就受不了。 不建议去冒险。 等开春吧。 开春我也温到卡。
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9#
282664147 发表于 2021-12-30 15:49:17 | 只看该作者
 
难度大。落基山脉积雪封山,零下30-40度。
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10#
唯美。 发表于 2021-12-30 15:49:22 | 只看该作者
 
这个月份怕是高速公路上积雪还在,路滑,挺危险的。
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