设为首页|收藏本站|
开启左侧

[问答] 机场集团土木工程岗,怎么样?

[复制链接]
88915 0
娑婆过客 发表于 2022-2-5 17:43:52 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
可以的!

不知道你是哪里的机场集团哦,我有同学去了上海机场集团的工程岗,还是很不错的!
机场集团工程岗选择还是比较多,面临的建筑类型也是比较多,有建机坪,建跑道,航站楼,交通中心,地铁、甚至酒店等,当然还有机场既有建筑改造!!
这里拿我同学单位举个例子,土木硕士在上海机场集团工程口就职,一般机场集团作为业主来讲,都有自己的建设端口,上海机场是叫建设指挥部,二级单位,就在浦东机场海天三路地铁站,大家坐地铁或开车去浦东机场乘飞机的时候应该看到过:

机场集团土木工程岗,怎么样? 第1张图片

上海机场工程部

首先说一下机场建设的趋势:

近五年新建机场超三十个!!
民航"十四五规划"明确表示,国家综合机场体系是支撑民航强国的重要基础,要继续加大建设投入力度,扩大优质增量供给,突破枢纽容量瓶颈。预计到2025年,中国民用运输机场数量达到270个以上,比"十三五"末期增加30个以上。运输总周转量将达到1750亿吨公里,旅客运输量达9.3亿人次。未来国家仍将加快枢纽机场建设。
再说一下机场项目的特点:

1.工程质量要求高  
机场项目基本是省级甚至国家级重点项目,项目时间跨度长、外界影响因素多,受到投资、时间、质量等多种约束条件的严格限制,并且一般是整体规划,分期实施,由多个阶段和部分有机组合而成,其中任何一个阶段或部分出问题,就会影响到整个项目目标的实现,增加项目管理的不确定因素。机场工程建设耗资巨大、影响力大,是一个地区或城市的政绩工程、形象工程,各级领导的充分重视,所以对质量目标要求也很高。此外,社会各界人士也会对机场工程的建设予以关注,他们对工程的质量要求也很高。
2.工程进度控制难  
机场工程项目是一项包括航站楼、交通中心、机场外的导航台、防洪排水、市政配套和净空处理等项目的复杂系统工程.。这些工程建设都是环环相扣,要是有一项工程没有依照计划进度进行,由于工程进度间的互相联系、互相制约的特性就会产生一系列的连锁反应,使其他的工程进度受到影响。前期整体策划很关键!!!
3.工程协调复杂
我国机场工程项目一般由机场管理公司、航空公司、航空油料公司和地区民航管理局四个独立的项目法人组成。因为建设项目法人各自独立的负责各子项工程项目实行,依照批准的投资规划和建设方案,自主筹集建设资金,组织实施项目和控制目标。因此要同步顺利进行整个机场工程项目的总进度和各子项工程的进度,就需要协调好诸多方面的关系并及时解决各子项工程项目之间的矛盾,这就需要做大量而复杂的协调工作。由于机场工程项目的实施过程离不开政府部门的大力支持,并与中央各部委和地方政府各部门有着密切联系,这需要政府各相关部门做大量的协调工作,像银川河东国际机场的三期扩建工程就在自治区层面成立了建设协调领导小组,办公室设在自治区发展改革委。航站楼工程作为机场工程项目的核心,具有技术含量高、工艺复杂、施工单位多、施工交叉广的特征,因此航站楼工程协调工作的好坏,直接影响整个工程的成败。  
4.工程信息管理难
机场工程项目的管理机构十分庞大和复杂,往往是几个或十几个独立法人进行主题的组合来进行工程的实施,很多民航内部问题都需要几个甚至很多部门进行沟通协调,共同探讨解决问题的办法;而要是涉及到一些外部问题,涉及的部门就更为繁多,因为还要与项目领导小组、地方政府的相关部门进行汇报,共同进行协调和沟通解决问题,在一个普通机场工程项目实施过程中会涉及很多单位,如设计院、勘察部门、施工单位、监理、原材料供应商、政府相关部门、中介机构、保险公司和银行等。据调查,不同规模大小的机场项目需要签订约为600至1500份合同,因此在协调和沟通工作中有很大的信息量,导致机场工程项目管理工作错综复杂。  比如浦东机场三期建设,大大小小设计单位N家,施工单位N家,业主不同部门N家,监理单位2家,是一个庞大的系统!!
5.项目风险管理难
机场工程项目一般属于大型工程项目,风险因素众多且繁杂,不易察觉,致使风险的可变性更加明显。在项目的整个生命周期中,各种风险都会存在质和量的变化,并会跟随着项目进程,有的风险能得到控制,有的风险能得到处理,也有可能在项目的各个阶段产生新的风险。这些风险都具有不确定性,都是客观存在的,都是不以人的意志为转移的,都是超脱人的主观意识的。而且机场工程项目规模大、周期长、涉及面广、技术水平高会导致风险的多样性,并且在众多风险因素间还存在复杂的关系,各风险因素间又与其外界的因素形成了多层次的风险影响结果。所以机场项目业主都是以风险管理为核心,工程项目风险管理的压力也与日俱增。
最后说一下机场工程岗的优势:

1.首先锻炼人的协调能力
建机场跟建商场差不多,都是干工程,但是由于机场项目的特殊性,项目定位高,难度大,需要协调的单位和人多且杂,对人的整体能力要求也就比较高,哪怕跳槽出去也是加分的!当然不跳,一直干下去也是很稳的,毕竟一般机场集团都是国企!!
2.再就是技术能力
一般机场作为重大项目都要求各种管理创新,技术创新,比如北京大兴国际机场,主航站楼总投资额高达800亿元人民币,年客流吞吐量远期目标将达1亿人次,飞机起降量80万架次,航站区总建筑面积143万平方米。航站楼兼具功能性和艺术性,行云流水般的曲线形成18万平方米的自由曲面屋顶,塑造了“凤凰展翅”的惊艳造型。造型越具特色,结构也就越复杂,北京大兴国际机场建设中用到的创新技术数不胜数。不出意外,什么鲁班奖、詹天佑奖这都是确保的!

机场集团土木工程岗,怎么样? 第2张图片

机场集团土木工程岗,怎么样? 第3张图片

机场集团土木工程岗,怎么样? 第4张图片
3.最关心的待遇和机会
待遇相比较一线房企可能稍微差点,但是相比较设计院、施工单位还是很有竞争力的,而且福利啥的灰常不错!!机会这个东西我觉得没有绝对的,机会在各行各业任何地方一直都是有的,就看咱们能不能抓住吧。
4.最后一点,可以拍飞机
机坪撒欢,飞机近距离接触,这里不多说,上图吧。

机场集团土木工程岗,怎么样? 第5张图片

机场集团土木工程岗,怎么样? 第6张图片

机场集团土木工程岗,怎么样? 第7张图片

机场集团土木工程岗,怎么样? 第8张图片

机场集团土木工程岗,怎么样? 第9张图片


下一篇:2024QS最佳留学城市排名发布!
@



1.西兔生活网 CTLIVES 内容全部来自网络;
2.版权归原网站或原作者所有;
3.内容与本站立场无关;
4.若涉及侵权或有疑义,请点击“举报”按钮,其他联系方式或无法及时处理。
 
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

排行榜
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-9-13 04:22