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[汽车] 国产新车太贵?这些车配置拉满,油耗5L,品控还稳,通通5万入手!

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雨颜 发表于 2023-12-21 18:50:00 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!
作者:全周;转载请带以上信息视为自动授权


这两年每次有贵一点的国产新车上市,或是合资降价,就会出现“国产车越来越贵,合资车越来越便宜”的评论。


这句话后半句没有问题,今年国产车的销量占比首次超过了合资车,在巨大的压力下合资确实是越来越便宜了。

但前半句就不对了,像五菱星光、长安启源A05,这种把插电混动轿车价格干到8万多的新车是一台都没看见是吧?

只有更低,没有最低,下面就让我们来看几台5万块就能买到的国产轿车



奇瑞 艾瑞泽5


[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]厂商指导价:[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5.99-8[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)].5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]8万元

车身轴距:2670mm车身尺寸:4572mm * 1825mm * 1482mm动力总成1:1.5L(116Ps 143N·m)+ 5MT / CVT动力总成1:1.5L(120Ps 148N·m)+ 5MT / CVT
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奇瑞先是悄咪咪地在9月上市了2023款艾瑞泽5,又马上在一个月后上市了2024款。

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2024款更换了瑞虎9上那套前脸设计,并换装了奇瑞第四代自吸发动机。

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这台发动机应用了大量新技术,重量降低32%,并在输出功率略微增长的前提下,还有更好的油耗表现。

说实话,在这个燃油转向新能源的时间节点,真没想到奇瑞还会为燃油车推出新的自吸发动机。

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不过目前23款处于清库存的状态,CVT版本的裸车价不到5万块,还能送倒车影像和行车记录仪,算上保险和购置税落地也才6万,性价比非常高。

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另外,23款的手动挡版本的落地价则在5.5万左右,也有一些能谈到5万。相比之下,CVT版本的性价比要更高。

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最后,单从外观上来说,2023款的前脸设计其实是要比2024款更耐看。

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上汽集团荣威 i5



[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]厂商指导价:6.89-9.09万元

车身轴距:2680mm车身尺寸:4676mm * 1838mm * 1498mm动力总成:1.5L(129Ps 158N·m) + 5MT / CVT
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过去荣威 i5是少有的能稳定月销过万的国产轿车,不过这两年下降到了4,000台上下,主要还是这个价位被五菱缤果、比亚迪海鸥这样的电车蚕食。

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终端优惠方面,目前手动挡入门配置的裸车价在4.6万上下,落地价在5.3万左右,高配则还要加个5,000块,属于是刷个信用卡就能买。

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自动挡入门配置的裸车价在5.5万左右,算上保险、购置税大概在6.6万左右落地,次顶配则要再加个6千块。
说实话,因为手动与自动之间的差价超过了1万块,其实手动的性价比会更高。

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这时候有人可能会说了,6.6万买个荣威,为什么不再加个3万买个日产 轩逸经典呢?

一方面,3万多看起来不多,但算起来可是加了一半的预算;另一方面,荣威i5好歹是台新车,轩逸 经典可是十多年的老车了。

并且配置上,定速巡航、无钥匙进入、液晶仪表、智能车机在荣威i5都有配备。

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吉利 帝豪



[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]厂商指导价:6.99-8.89万元

车身轴距:2650mm车身尺寸:4638mm * 1820mm * 1460mm动力总成:1.5L(127Ps 152N·m) + 5MT / CVT
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说到5、6万买轿车,吉利 帝豪是一个绕不开的选择。在燃油车时代,也是少数能进入轿车月销量前十榜单的国产车。即便到现在,也有1.5万台的月销量。

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之前帝豪是有一个1.2万的官方优惠,争取一下能到1.5万上下,甚至部分地区能到1.8万。至于争取方法,直接和销售说在看前面两台车,打算哪个便宜买哪个。

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需要注意的是,基本只有贷款才能拿到这么多优惠。不过实际上,算上贷款利息的落地价和全款基本没有差别。

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手动版本的裸车价在5.4万左右,实际落地价在6.4万上下,自动入门配置的落地价则在7.4万左右。

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虽然说吉利帝豪的自动入门版本只比轩逸经典便宜了2万块,但也要考虑到这台车配置比轩逸经典的顶配还高。

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并且真的把预算加到了轩逸经典的价位,为什么不去买比亚迪 秦PLUS DM-i、五菱 星光、长安启源A05这样的插电混动轿车呢?



长安 逸动PLUS



[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]厂商指导价:9.39万元

车身轴距:2700mm车身尺寸:4730mm * 1820mm * 1505mm动力总成:1.4T(160Ps 260N·m) + 7挡湿式双离合

国产新车太贵?这些车配置拉满,油耗5L,品控还稳,通通5万入手! 第19张图片


2023款长安 逸动PLUS只保留了1.4T+7挡湿式双离合一个配置,取消了手动挡,因此5万块出头落地肯定不可能,但这台车的性价比仍然很高,因此最后我们来聊聊这台车。

国产新车太贵?这些车配置拉满,油耗5L,品控还稳,通通5万入手! 第20张图片


逸动PLUS的指导价为9.39万,官方现金优惠2万,走贷款优惠能谈到2.5万,3万多就能把车开走,算上利息落地价和全款差不多,都在8.2万上下。

国产新车太贵?这些车配置拉满,油耗5L,品控还稳,通通5万入手! 第21张图片


逸动PLUS和帝豪、荣威i5这些车不同,轴距达到了2.7米,车长超过4.7米,尺寸上完全不输丰田卡罗拉、别克威朗这种标准合资紧凑级轿车。

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并且这台车还搭载了一台1.4T蓝鲸发动机,最大功率达到了160马力,峰值扭矩260牛·米。差不多是你在这个价位能买到的技术最先进、动力最强的动力总成之一。油耗也比那些国产1.6L自吸发动机低,WLTC工况下综合油耗仅为6.4L/100km。

国产新车太贵?这些车配置拉满,油耗5L,品控还稳,通通5万入手! 第23张图片


配置方面不用担心,自动空调、LED大灯、车联网、无钥匙进入都有配备。逸动PLUS甚至还带感应式后备箱尾门,这在8万块落地的合资车上你敢想?

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