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[文化] 景区大门越修越远被诟病，吃相不能“太难看”！

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不以是非惊天下 发表于 2024-7-8 20:06:55 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
随着一年毕业季落幕，又是即将到来的暑期热档。七八月份，除了毕业生，不少家庭又将暑期旅游提上日程。一边是准备出行，做攻略，约门票；另一边，各地文旅和各大景区也摩拳擦掌，为了吸引游客使出浑身解数。

近日，四川省发改委向辖区的旅游景区发布了《关于加强景区价格管理有关事项的通知》，集中回应了当下旅游市场中一些“痛点”问题。其中，“从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格，有效遏制景区不合理外移游客接待中心、配套停车场，增加游客配套交通费用负担等行为”的内容，引发游客共鸣。“景区大门越修越远”“被迫乘坐摆渡车”“景区门票下调但车费水涨船高”等话题，在网上引发热议。
不得不承认，近年来，随着各大景区诸多条件完善，景区大门越修越远已经成了不争的事实。要去一个景区游览，走过长长的商业街才能到达游客中心，进了景区大门，乘坐收费摆渡车途经几公里甚至十几公里才能到达景区，已经是不少景区特别是一些以自然人文著称的景区的惯常操作。
游客“未见景心已累”。景区大门越修越远，使得一个景区的游览时间被无限拉长。有网友吐槽，一天内在某个景区坐了八次区间车，等车、换乘就用了4个多小时的时间，游览中一半时间花在了停车上。甚至因为景区“包围圈”太大，一些原本在外围公共区域能看到的景观，也彻底将过路游客拒之门外。
今年以来，新疆旅游大火，但是在网上搜索攻略时不难发现，著名景区喀纳斯为游客诟病的一个主要原因在于，景区游览车线路太长太复杂，去往不同景点就要不停倒车，甚至网上还有专门攻略指导游客如何乘车，观看量也十分高。
景区的做法，固然有保护和规范角度的考虑，比如抗战生命线的晴隆二十四道拐，至今仍保持原貌没有硬覆盖，几年前也曾经允许自驾车上路，现在为了保护环境只能乘坐电瓶车。对此游客是理解的。但是大多大门设置过远的景区，很难说其中没有创收的因素在。
近年来在相关政策要求下，重点国有景区门票价格有所下降。但如果真正算上景区交通车游览票价，其实这个数字可能还要往上翻一番。尽管有些摆渡车是自愿付费乘坐，但考虑到路途遥远，有时游客不得不“自愿”。最终结果就是，游客花了更多的钱和时间。
景区有运营压力，有人员和维护等诸多成本，需要创收，大家都能理解。但为何不开动脑筋，从升级体验、文创开发等方面让游客自愿买单呢？只有将游客体验感放在第一位，放弃一锤子买卖的想法，才能留住回头客创立好口碑。
拉长景区距离，用摆渡车收费，不是创收“金矿”，让游客有舒心的体验，让人心甘情愿花钱，甚至二刷三刷景区，才是真正的“金矿”。

网友评论




大家遇到过这种情况吗？





阅读
HAI DAN
XIN WEN

来源：大连新闻传媒集团 徐瑾


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沙发
花前月下遇相逢 发表于 2024-7-8 21:00:47 | 只看该作者
 
旅游不是生活的必需品！
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板凳
很好看 发表于 2024-7-8 21:10:44 | 只看该作者
 
景区大门越修越远，说明景区占地越来越大，地主没意见，别人能说什么？地主家缺钱啊
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地板
卢茂源 发表于 2024-7-8 21:11:22 | 只看该作者
 
与明抢差不了多少
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5#
豆娘 发表于 2024-7-8 21:21:17 | 只看该作者
 
吃相不是太难看，是恶心。
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6#
很好看 发表于 2024-7-8 21:22:19 | 只看该作者
 
吃相不要太难看，专坑自己人[哭笑]
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7#
独坐观心 发表于 2024-7-8 21:40:57 | 只看该作者
 
摆渡车就是抢钱，就是无能的表现，我是坚决不去的。
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8#
我家孩子的爸爸 发表于 2024-7-8 21:47:34 | 只看该作者
 
这个中国文旅应该申请世界专利
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9#
自然风尚 发表于 2024-7-8 22:05:30 | 只看该作者
 
明明进了大门就是景点，非要多出几公里甚至十几公里增加倒站车再换环保车，多加一二百块，真得管管了
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10#
才疏学浅 发表于 2024-7-8 22:23:28 | 只看该作者
 
摆渡车的问题国家该管管了
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