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[汽车] 吃相难看!宝马宣布退出价格战,4S店那帮人的“老毛病”,又犯了

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笑着听你说谎 发表于 2024-7-19 07:40:11 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
最近一段时间,国内汽车市场的价格战算是告一段落了,没有新的品牌和车型再次发起降价,反而是宝马等传统豪华品牌,相继宣布退出价格战,开始降低销量目标,缩减终端优惠幅度,总之就是一句话,相比于前段时间很多车型的价格最低点,这些豪华品牌涨价了……
吃相难看!宝马宣布退出价格战,4S店那帮人的“老毛病”,又犯了 第1张图片


虽然很多小伙伴都有一种感觉,那就是宝马等品牌在前期将自己的价格“底牌”露给消费者之后,现在涨价就是“自寻短见”,原因很简单,那就是现在包括宝马在内的豪华品牌,压力早就不来自奔驰、奥迪、雷克萨斯这些油车品牌,而是特斯拉、理想、问界、蔚来等中高端新能源汽车品牌,现在这些品牌在产品和技术还在迅速迭代,宝马等产品和技术相对落后的产品却要降价了,真是令人匪夷所思!难道这些豪华品牌认为,只要它们集体涨价,消费者就不买新能源中高端车型了么?
吃相难看!宝马宣布退出价格战,4S店那帮人的“老毛病”,又犯了 第2张图片


当然了,上面这些宏观的表述和评价,依然无法阻碍宝马的经销商或者4S店“作死”,因为随着销量目标降低,降低了业绩压力的经销商和4S店,重拾了它们的“传统艺能”,只认钱不认人!
大家可能都知道,之前宝马i3在国内市场终端曾一度有17万多的最低价,对于一款全系搭载空气悬挂、车长4872mm、挂着宝马标的中型纯电轿车,30多万或许完全没有购买价值,但是17万多的起售价还是很香了。所以有很多消费者就以这个价位为目标,和经销商/4S店签订了意向合同,等待车辆到店,直接提车了。
吃相难看!宝马宣布退出价格战,4S店那帮人的“老毛病”,又犯了 第3张图片


但是随着宝马宣布退出价格战,宝马i3竟然涨价了!有消息称,起售价一度会涨到24万元的水平,相比于之前17—20万元的起售价,会涨了好几万,就在很多之前订车的小伙伴庆幸自己捡了个便宜的时候,暴击来了!
最近几天,我们在很多社交媒体和资讯平台上看到,有很多之前定价下订宝马i3的准车主,接到了经销商/4S店的通知,告知之前和用户签订的意向合同作废,想要提车的话,只能按照最新的价格,也就是涨价之后的价格执行。相当于经销商和4S店在没有和准车主取得协商一致的情况下,单方面“撕毁”了订车合同。
吃相难看!宝马宣布退出价格战,4S店那帮人的“老毛病”,又犯了 第4张图片


当然如果将视角放到经销商这边,非常好激烈,既然宝马厂商这边已经宣布退出价格战,降低了销量目标,那么新车终端价格回涨就是板上钉钉的事情了,至少短期内是这样,那么对于经销商和4S店来说,这不就是“捞钱”的好机会么?销量目标降低了,一辆车上多卖点钱,经销商和4S店不就赚得更多了么?所以这些经销商和4S店的“老毛病”又犯了,当年那种加价卖车的感觉又回来了。
吃相难看!宝马宣布退出价格战,4S店那帮人的“老毛病”,又犯了 第5张图片


可能有小伙伴们就说了,经销商和4S店吃相这么难看,难道不怕砸了宝马的招牌么?首先,这些经销商和4S店敢这么干,厂家端,至少大区端是知晓的,也是默许的。其次,经销商和宝马的关系,相当于卖可乐的小卖部和可口可乐品牌的关系,一个小卖部,会在乎可口可乐的“死活”吗?不会!所以这些经销商和4S店作为销售宝马车型的“小卖部”,很多时候也都是只管挣钱,不管维护品牌形象。
吃相难看!宝马宣布退出价格战,4S店那帮人的“老毛病”,又犯了 第6张图片


事实上,在我们看来,那些低价订了宝马i3的准车主们,倒也不用过于纠结,本来17—20万买宝马i3就是一个捡漏的事儿,能捡到很好,捡不到也不用过于懊恼,毕竟宝马i3也不是多么强势的车型。
如果说在燃油车市场,3系、5系、C级、E级、A4L、A6L集体涨价,很多小伙伴还真不好找到等量齐观的替代车型。但是在电动车市场,比宝马i3体验好、价格低、配置强的车型一大堆,而且就算品牌影响力,特斯拉、理想、蔚来、鸿蒙智行,也不见得比宝马这个“电动车杂牌”要低吧!


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精彩评论20

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沙发
仁渔 发表于 2024-7-19 09:01:50 | 只看该作者
 
[汗]他们的衣食父母就是那群对车头标还有信仰的人。本来涨就涨吧,反正割的还是那群韭菜,但非要玩这么花,那就是自己在把自己手里的韭菜不当回事呗。那韭菜只会越来越少啊。。不过和其他不信仰车标的人也不相干,随他们作好了
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板凳
王江华 发表于 2024-7-19 09:21:56 | 只看该作者
 
之前问界换代都有人拉横幅,请问这种情况下,有没有人去拉横幅
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地板
许炳青 发表于 2024-7-19 09:26:17 | 只看该作者
 
无所谓,销量会教他做人
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5#
胖胖猴 发表于 2024-7-19 09:34:37 | 只看该作者
 
家有某非BBA进口SUV一辆,买了六、七年吧,前几年在离家很近的巨大的4S店保养,一次两千多,后来这个店关了去了离家最近但也有二十多公里的另一家4S店,也不小,基础保养也差不多两千多。今年再去已经找不到门脸儿了,这个店把大部分店面租给了某国产电动品牌,看着人家那边灯火通明人流如织,我和老公在这边黑咕隆咚都不开灯的大厅里看着报价一万多的保养单据陷入了深深的沉思😔
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6#
金骏五金 发表于 2024-7-19 10:09:42 | 只看该作者
 
打价格战本来就不是一个良性市场应该有的概念,中国多少行业是死在了价格战?然后变成垄断型产业的?哎
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7#
西彭酒厂周源 发表于 2024-7-19 10:17:22 | 只看该作者
 
单方面撕约不用付法律责任?
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8#
小琳儿琳儿 发表于 2024-7-19 10:37:54 | 只看该作者
 
价格战不是一件好事,就因为利润空间太少发生很多社会矛盾,出租车跟乘客之间,因为多放了醋和辣椒油的饭店老板和顾客,回程空车也有利润空间的罐车司机…
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9#
用户红尘过客 发表于 2024-7-19 11:15:59 | 只看该作者
 
挺好的啊,市场调控嘛,既然加价就说明供小于求,价格自然上去了。但是毁约就是不地道了,这个赔几倍违约金?
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10#
当兵的爷们 发表于 2024-7-19 11:22:02 | 只看该作者
 
别光骂,做到别买才是关键
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