设为首页|收藏本站|
发帖
登录 注册
西兔生活网 › 美洲华人圈 › 纽约华人圈 › 纽约市拥堵费或于2023年开始征收
回复 发帖
返回列表 发新帖
开启左侧

[新闻] 纽约市拥堵费或于2023年开始征收

[复制链接]
41245 1
542155 发表于 2020-12-2 02:43:26 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【侨报网报道】大都会运输署（MTA）表示，可能还要再过两年，纽约市才能向进入曼哈顿中心的车辆收取拥堵费。

根据《纽约邮报》报道，原定的计划是明年一月开始实行，但是，MTA在11月24日对债券持有人的季度报告中披露，可能会延后到2023年。

该报告指出，延迟的原因是联邦高速公路管理局(Federal Highway Administration)一直没有明确回答征收新费用需要进行何种类型的环境审查。

今年二月，州长葛谟（Andrew Cuomo)就指出，联邦高速公路管理局的迟迟不回复，表明川普总统在“劫持”该项目。对即将上任的拜登政府，MTA对该计划的前景仍感到悲观，公共交通倡导组织则表示更多的担忧。

非牟利机构TransitCenter的弗里德（Ben Fried）批评MTA太自以为是。他说，MTA不能只告诉我们最坏的情况，还要告诉我们将做什么来让这个至关重要的项目尽快启动。这应该是州长与即将上任的拜登政府帮助MTA支撑其财政状况的一个契机。弗里德认为，如果政府支持，没有理由需要花费两年多的时间才能实施。

由于长期资金紧张，MTA为其2019年通过的515亿美元现代化计划寻求资金，其中拥堵费每年将为MTA带来10亿美元的净收益。现在，MTA正密切关注新冠疫情造成的巨额赤字，这笔资金显得更为重要。

乘客联盟发言人丹尼·皮尔斯坦（Danny Pearlstein）表示，公共交通系统需要数十亿美元，需要尽快征收拥堵费。

MTA发言人Ken Lovett称，MTA仍在争取额外的120亿美元紧急联邦资金，以避免被迫削减服务、裁员、票价上涨、增加路桥费。当然，MTA更希望拜登政府能很快在拥堵费上有所突破，MTA的官员对此仍有信心。

编译：LH


上一篇：纽约疫情恶化 葛谟运用《孙子兵法》应对
下一篇：纽约黄金期价30日比前一交易日下跌7.2美元
标签：纽约高速公路管理11月24日债券持有人大都会运输
@
免
责
声
明
1.西兔生活网 CTLIVES 内容全部来自网络;
2.版权归原网站或原作者所有;
3.内容与本站立场无关;
4.若涉及侵权或有疑义，请点击“举报”按钮，其他联系方式或无法及时处理。
举报

关联主题
回复

使用道具 举报

 

精彩评论1

正序浏览
跳转到指定楼层
沙发
回浦水货 发表于 2020-12-2 02:43:54 | 只看该作者
 
地铁 公车 过桥费 每年都加 。还好意思说自己亏损
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
返回列表
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

542155白金会员

0关注

5粉丝

462帖子

热门图文
热门帖子
排行榜
  • 日
  • 周
  • 月
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-7-8 21:21