随着越来越多的人接种了新冠疫苗，确诊人数不断下降，全美各地逐渐解封，人们的生活逐渐回到正轨，动物园的参观人数也与日俱增。
但是你知道吗？动物园里的动物们，也在陆陆续续的接种新冠疫苗。
Oakland Zoo
湾区的一些动物园正在为其园内的大型猫科动物、熊和雪貂接种新冠疫苗，使用实验性疫苗保护动物也是美国国家抗击新冠疫情一部分。
据San Francisco Chronicle报道，两只老虎Ginger和Molly是奥克兰动物园第一批接种疫苗的动物，这些疫苗是由新泽西州的兽药公司Zoetis捐赠和开发的。
根据新闻报导，Zoetis正在为近70个动物园以及27个州的十多个温室、保护区、学术机构和政府组织的动物捐赠超过11,000剂疫苗。
奥克兰动物园兽医服务副总裁Alex Herman说，没有一只动物感染了新冠病毒，但动物园想要积极主动。老虎、黑熊、灰熊、美洲狮和雪貂最先接种了两剂疫苗中的第一剂，接下来将会是灵长类动物和猪。
Herman在新闻稿中说，“动物园已经使用了障碍物来保持社交距离，工作人员佩戴了防护装备来保护易感物种。现在能够用疫苗来更好地保护动物，我们感到高兴和欣慰。”
圣地亚哥动物园在新冠疫情爆发后，园内有一群大猩猩感染了新冠病毒。随后，他们于1月份开始为灵长类动物接种疫苗。
类人猿与人类共享98%的DNA，所以特别容易受到感染，猫科动物也同样如此。无论是在动物园的大猩猩、老虎和狮子，还是家中的猫和狗，都有确诊新冠病毒的病例。
来源：Google
拯救动物的行动不仅仅在动物园内进行，野外的动物同样需要保护。
Photo by Pablo Unzueta for CalMatters
根据加州大学戴维斯分校道路生态中心在2018年的报告，加州的高速上每年都有至少7000起由野生动物所引发的交通事故，平均下来每天至少有20起，并且还有很多类似的事故是没有被记录下来的。
事故所造成的损失远比你想象的要大得多，仅仅在2015年到2018年这一区间，由野生动物引起的交通事故所造成的总损失就超过了10亿美元，其中包括汽车损坏、人身伤害、紧急响应、交通影响、工作损失，以及清理费用。
Road Ecology Center at the University of California, Davis
从图中可以看到，自2015年以来，有超过三万只卷入高速公路车祸中的大型野生动物被记录了下来。麋鹿134只、山狮190只、黑熊408只、野猪736只、郊狼1214只，以及28301只鹿。
这其中不乏濒危野生物种，比如：山狮。
National Park Service
同时，高速公路对于野生动物来说是一个巨大的鸿沟，而且很有可能会威胁到某些物种的未来。这是因为高速公路分隔了动物们重要的栖息地，使得一侧的动物无法与另一侧的动物繁殖，从而出现由于遗传多样性减少而导致的近亲繁殖和畸形，甚至出现物种灭绝。
Photo by Pablo Unzueta for CalMatters
加州现在在设计一座让野生动物们可以安全穿越101号高速公路的桥梁：一条每天大约有30万的车流量的高速公路，该项目被命名为Liberty Canyon Wildlife Crossing，这项艰巨的任务交到了建筑师Robert Rock的手中。
其目的是连接高速公路的两侧，方便动物们的通行，减少由于野生动物横穿高速而酿成的惨剧，增加物种的多样性、减少近亲繁殖带来的畸形或是物种灭绝，有效的恢复由于人为活动所造成的生态与环境的破坏。
National Wildlife Federation / Living Habitats
Liberty Canyon项目当前需要6,500万美元的预算资金，加州州长已经批准向该项目提供700万美元的补助。非营利性国家野生动物联合会的人表示，如果在今年8月份之前凑不齐资金的话，可能会导致该项目的施工日期被推迟，并且无法在原计划的2025年之前完工。
Carolyn Cole/Los Angeles Times
假如加州在未来重启了高铁项目，保护这些大型的野生动物也是该项目必须要考虑的问题之一。如果Liberty Canyon项目成功实施，并且有着显著的效果，那么在规划高铁的时候，高铁的设计师们就可以把Liberty Canyon项目拿来当做一个参考。
大家又在高速上遇到过动物吗？
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