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[汽车] 你会选择高配5系,还是低配的7系?车评全新宝马5系

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中原阵雨 发表于 2022-4-7 00:40:07 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
你会选择高配5系,还是低配的7系?车评全新宝马5系 第1张图片


全新的BMW 5系亮相之后,不少人都认为变化不大,整个外形依旧是熟悉的轮廓,似乎只是外观向家族靠拢,仅仅是开了眼角、换了尾灯...更有甚者说它是“旧瓶装新酒”,果真如此吗?

带着一系列疑问,笔者来到杭州试驾了全新BMW 5系Li。
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“新瓶”OR“旧瓶”?

全新的5系Li外观变化最明显之处,就是采用了新型六边形LED前大灯,并与双肾型进气格栅相连;结合早前推出的3系和7系,这样的改变也是在意料之中。值得一提的是,M套件还首次应用到国产5系上。
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在全新5系Li两侧的翼子板上,还多了鲨鱼腮式的导风口,这当然不是什么贴片装饰,而是能将风口与前轮内衬贯通;据介绍,全新5系Li在风洞实验时,有一条气流会从前雾灯下方的格栅进入,在轮拱内侧绕半圈后,再从这个导风口流出,不仅符合空气动力学,还能帮助带走刹车时产生的热量。
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全新5系Li代号为G38,车身采用了30余种材料,除了在一些需要加强的部位使用了超高强度钢,其他部位则大量使用铝合金部件,最高减重达到130公斤,提升车辆强度和安全性。
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深入了解就会发现,全新5系Li看似“旧瓶”实则“新瓶”!

“新酒”如何酿造?

在内饰方面,Nappa真皮包裹的中控台,熟悉的按键布局,全新5系Li内部依旧是宝马一贯的风格,但在配置及功能上,则逐步向7系靠拢。
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后排座椅独立调节,“天使之翼”迎宾光毯,多达11种色调的环境氛围灯、8种可调香薰套件、全景天窗与星空车顶、具有钻石高音扬声器的Bowers & Wilkins音响,再加上SYNTAK隔音降噪技术等一些列的配置,使得这台全新5系Li奢华感不输7系。
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全新5系Li还搭载了五维智能人机交互系统,通过屏幕触控、手势控制、自然语音识别系统、iDrive系统以及热敏按键,能在不同的情况下,以不同的方式操作各种功能。

不仅如此,此前在7系上才有的自动驾驶辅助增强系统,也完整地移植到了全新的5系Li上,在高速上几乎可以实现自动驾驶。
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在底盘方面,全新5系Li与老款相比大有不同,这套前双横臂后五连杆的悬架系统,同样来自7系。并在540Li车型上,后悬架配备了空气弹簧,可根据负载自动调节车身高度。
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这一列的提升,让你坐在这台全新5系Li上时,仿佛置身于7系。

“瓶中酒,烈不烈?”

全新5系Li搭载了最新的B系列2.0T和3.0T发动机,与之匹配的是改进型8速手自动一体变速箱,在试驾过程中,笔者着重试驾了530Li车型。
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发动机型号为B48B20D的2.0T发动机,拥有252匹马力,350牛米,虽然数据不如某些2.0T的钢炮那么夸张,但是挂入S挡后,油门响应更加灵敏,换挡转速后延,动力还算不错。
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作为性能车车主,全新5系Li最让笔者感到惊讶的是,它在S挡下,这具8挡手自一体变速箱会在换挡时能够产生顿挫,甚至感觉到每次换挡,都好像有人踹了你一脚,一并还伴随着发动机回火所产生的放炮声。

这也不禁让人产生疑问:这还是台5系吗?
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当然,切回舒适模式时,暴躁的排气声、强烈的换挡动作全都随之消失,这具8挡手自一体变速箱的动作又重拾了那份温柔。在SYNTAK隔音降噪技术的帮助下,想必你会更喜欢后排那份舒适和静谧。
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在试驾活动结束后,我对于全新5系Li似乎还意犹未尽,我们采访到了宝马集团5系长轴距项目负责人汉斯·蒂茨先生,为我们解答了一系列我们关心的问题。
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问:长轴距版5系车型在标轴版基础上,又做了哪些改进?

答:后排座椅搭载了可主动通风和电动调节,并配有舒适型中央扶手,坐垫、靠背进行了加厚,并带有舒适型头枕;当然,后排中央智能触控系统可掌控除驾驶之外的绝大多数功能,这些都是我们非常大的改进。此外,我们还在风挡玻璃和车顶增加了降噪设计,让乘坐着尊享静谧的环境,大大提升了豪华舒适程度。后轴空气悬挂也是中国客户专属的高科技配置。

问:宝马是否将会基于全新5系Li车型,再推出新能源车型?

答:是的,全新BMW 5系Li插电式混合动力车型在我们的产品计划中,我们会适时透露相关信息,敬请关注。

问:全新5系Li的配置这么高,会不会抢掉7系的客户?

答:首先,这两款车属于不同的细分市场,面对的目标客户群也不相同。对于7系的潜在客户而言,他们不会考虑5系级别的车型,反之亦然。其次,BMW 5系和7系都是各自细分市场上非常成功的车型。2016年,中国市场5系销量近15.6万辆,比竞品车型多售出1万余辆,而7系增幅高达32%。所以你说是否会影响到7系的目标客户,我认为不会。
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问:关于新一代5系Li的五维人机交互系统,您认为未来哪几个功能会成为主流?

答:未来,手势控制和自然语音识别的进一步融合,可能会逐渐成为主流,全新BMW 5系Li语音识别能力很强,如果看得再远些,未来汽车的趋势将是无人驾驶,那时候更考验机器学习的能力,人类要做的事情则是去教会它如何学习。

问:请问全新5系是如何权衡豪华舒适与运动性能的?

答:在动态性能方面,全新5系得益于智能轻量化设计。要知道,全新一代车型车身共使用了30余种材料,整车减重最达130公斤。我们的宝马工程师还针对中国路况与用户的驾驶习惯,专门对底盘进行了大量本土化调校,增加了同级独有的自适应舒适型底盘,并进一步提高了行驶舒适性。这些都无不彰显了我们这款车型运动豪华商务座驾的特质。
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5系一直以来都是卖得最好的宝马车,就像是一杯香醇的美酒,总是令人回味无穷,在3系和7系之后,终于迎来了全新的5系,新车能否像上一代一样火爆呢?我们拭目以待。

轮到你说:

你会选择高配5系,还是低配的7系呢?

本文为“吴佩频道”原创,作者:刘星宇。

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