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[跨境电商] 近三年最具代表性的10大跨境电商事件,你知道几个?

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知已知彼 发表于 2023-5-31 18:50:38 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
经济下行近三年各行各业都受到了不同程度的影响,但对于跨境电商和中国制造出海来说这一赛道来说,简直可以用魔幻来形容。
而这一期文章,我为大家总结了近三年来最具有代表性的10大事件,尽可能地用三年的时间纬度把这些时间串联起来,告诉大家跨境电商目前的行业情况和曾经经历了什么,希望对大家有所启发。
一、行业整体情况,从暴涨到增长放缓

2020年商务部给出的数据,跨境电商进出口规模达到1.69万亿元。行业增长31%,而根据一份3000人左右的跨境出海电商从业者整体的调查中问卷中,卖家同比2019年平均增长是35%。这个数据基本跟商务部持平。
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商务部部长:王文涛
要知道2020年“大感冒”来临,全国gdp增速只有2.3%。所以基本上跨境电商行业就当年最火的行业,甚至没有之一。
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2020年各国GDP增速
也就是那一年,跨境电商行业才走进了大部分人的视野,觉得这个行业很赚钱。其实这个偶然性还挺大的,因为作为全球供应链中心的中国,很好地管控住了疫情,优先恢复了工业生产,导致大量的防疫物资和生活所需品都源源不断地向外输出。
那时候线上的卖家,有货就是王道,根本不愁卖。旺季基本上是从3月持续到当年的12月,那时候行业内最牛逼的销售不是运营手段厉害的销售,而是错手订货订多了的销售。
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一个字绝
但是好景不长,从2021年下半年开始,欧美地区陆续管控开放,线下门店开始复苏,但绝大部分卖家因为2020年销量大涨,对21年预期太好,结果卖家开足了马力,一边招兵买马,一边采购更多的货物。
而新入场的卖家,也想进来分一杯羹,结果出现了供过于求的现象,行业开始内卷,价格战正式开打。
另外亚马逊黑五首次出现同比销量下跌的现象。然后到了2022年,美元加息,欧美和英镑汇率疲软,俄乌战争又负面影响了欧洲的经济。
虽然在全球电商体量已经突破了5万亿美金大关,但全球电商增速放缓,从2020年17.9%下降到2022年的12.2%,未来预计几年增速会低于10%。
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全球零售电子商务销售额 数据来源:eMarketer
前几年高歌猛进的独立站shopify增速放缓创7年来的新低, 而全球电商老大亚马逊市值砍半。跨境电视赛道已经变成了从高速发展到了存量拼杀的年代。
二、跨境电商ipo上市

2020年跨境电商第一股,安克创新科技股份有限公司于2020年8月在深交所创业板上市,随后,市值突破600亿。
号称“大件商品B2B出海第一股”的全球物流仓储公司大健云仓公司2022年8月登陆纳斯达克。
2022年服饰鞋帽类目新贵,11月子不语集团港交所上市。
跨境服装老大赛维时代深交所过会
三态电子,致欧科技,提交IPO等
Anker安克位列BrandZ™2020年中国全球化品牌50强第11名。所属公司安克创新科技股份有限公司在A股创业板上市,市值最高突破800亿元;
这意味着,跨境电商从以前草莽生长的年代,进入了枭雄割据的新时代。规模化,产品精细化,资本化的公司会对整个行业进行新的洗牌。
它们上市的成功与否都是对跨境电商公司的一种鼓励,同时也给了很多中小卖家很多的压力,毕竟市场洗牌,有人欢喜有人愁。
正规化,品牌化,专业化将会是跨境行业过去下一个10年的主题。
三、Shenin希音公司的强势崛起

在2020年前,鲜有人听过这个名字。但是它在20年销量暴涨到100亿美金规模,一鸣惊人。
希音在2020年的估值为150亿美元。希音21年销售额200亿美元 估值3000亿人民币,2022年销售额预估超过300亿美元,估值接近1000亿美金。
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SHEIN历年估值 数据来源:金融时报
而传统快时尚巨头中,2021财年Zara销售额约为300亿美元,优衣库则约为170亿美元。由此可见,SHEIN(希音)在市场上的占比上升是多么快。
有人说它是一个供应链公司,也有人说它其实是一个科技公司,还有人说它是新时代的粉丝自主营销,甚至有人说她是买家秀图片公司。
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大浪哥看来,它全都是。因为它是第一个也是唯一一个,仓库人员发货都保持小步快跑的公司,人均每天半马。如果大家感兴趣,我曾写过一篇详细的文章解析这个独角兽公司,可以点击下方蓝字链接。
一个没办法复制的公司SHEIN(希音)
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但是最近人红是非多,一方面是SHEIN的APP全美电商下载量第一,而且还是全球前10名电商购物APP,唯一一家垂直的快时尚平台。最近接连遭受到了环保,供应链,政策,盈利问题的干扰,估值波动也挺大的,但如果顺利的话她有可能24年IPO。
四、英国脱欧,欧盟税务合规化

2021年1月英国跟欧盟的脱欧过渡期结束,英国跟欧盟的商品流通没办法像以前那样自由流通,包裹物流也没办法自由调配。
这样直接导致了在欧洲做电商的卖家如果想做欧洲的生意,就要选择做两套物流和仓储的方案,一个当然是以英国为中心,一个是以德国或者其他欧盟成员国作为代表的物流中心。
在税务方面,以前从英国或者从欧盟其他国家发货的,原本可以发货地的国家交税的,但是就是要回到销售终端国交税。加上,亚马逊和EBAY等平台实行代缴税规则,税务的费用成本就直线上涨。
还有更让卖家失望的一点就是,2021年7月,价值不超过22欧元的进口小包裹将不再免除增值税,并且从7月1日开始,所有的进口电子商务包裹不论价值,都需要缴纳增值税。
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数据来源:《欧盟理事会第(EU)2019/2026号实施条例》
之前欧盟境外的自发货是不需要注册VAT的,另外低于22欧元的小包裹一律免除增值税和关税,但现在的新规意味着,自发货也需要缴纳增值税了。
这样政策的组合拳下来,欧洲卖家的营销成本上涨非常厉害,直接导致了欧洲的毛利暴跌。
你以为这样就够惨了对吧,结果2022年2月俄乌战争爆发。美元加息,英镑和欧元汇率下降,欧洲市场信心不足,通胀加剧。一些站点流量出现同比下滑的状况,这是跨境电商发展以来的第一次。
就算今年2023年,战争结束。众多国际性投资机构和电子商务预测显示:欧洲电子商务预计增长不到5.6%,全球最低。做欧洲生意的跨境电商公司就只能凄凄惨惨戚戚。
我只能说:老铁们,挺住!
五、物流运费暴涨

2020年一个柜去欧美地区大概2000美金运费,2021年6月份涨到了2万接近3万美金,就算是21年年中,国家介入了打击高价仓位,整顿国际物流行业也没完全能止住物流价格的上涨。
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数字货运代理平台Shifl的运费指数SHIFEX
海运货柜一些热门的专线还是一柜难求!造成这样的原因肯定是疫情管控得力,供应链水平的恢复,全球采购商都来中国采购商品。
与此同时,从中国运出去的商品单程是爆仓的 ,但是国外供应链没恢复,进口商品下跌,有时候一些船只能空船跑回来。
那段时间,真正地做到人无我有!还有一个原因就是很多船公司运力不足,例如船员得病了,码头卸货人员也得病了,还有各种疫情工作操作条例,人力严重不足!
所以有些船公司干脆减少了航班。原本几十条船在跑的 ,现在直接砍半。反正我一条船的利润顶得过以前几条船的利润。就算我坐地起价,你们拿我也没办法!新闻上报道长荣,以星,美森船运发年终奖,都是几十个月起步,那些都是真的!
海运是这样了,那么空运如何?由于疫情三年取消了大量的国际航班。
以UPS,DHL,FEDEX,TNT为首的快递公司就笑开了花。我全球还有物流航线,也能正常飞。空运价格从2020年开始飙升,什么附加费,空运价格不打折了。
一到了旺季年尾的时候,航空爆仓了,谁给我钱多我就走谁。如果翻阅下UPS等快递公司那几年的报表,你会发现他们美国或者欧洲国家的利润率是7%左右,但是国际航线净利润可以高达25%,这时候不赚你们的钱还什么时候赚?
疫情三年,这些龙头快递公司一下子赚了过去十年的钱。
疫情三年给物流行业最大的启示就是,我们虽然国内物流风风火火,但是面对的国际物流这种重资本行业,我们并没有话语权。
无论是船只,码头,航线等等,所以你看比亚迪公司现在i自己就开始买船了。但是这也仅仅只是第一步而已,想要打通国际货运,面对的问题还是十分复杂,这个原定由西方国家制定的秩序,想要冲破,面对的阻力是巨大的!
不过好消息就是,从2022年下半年开始,国际物流价格已经开始恢复到一个正常的水平,英国航运顾问公司DREWRY世界集装箱指数(WCI)2022你啊11月的数据显示,物流运费已经连续39周下跌,同比21年已经下降77%。毕竟已经进入了后疫情时代,很多事情回归正常化了。
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英国航运顾问公司DREWRY世界集装箱指数(WCI)
六、亚马逊封店潮

2021年8月据南方都市报报道,据深圳市跨境电子商务协会统计,在过去的两个多月时间,亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万,已造成行业损失金额预估超千亿元。
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新闻来源:南方都市报
亚马逊中国区总裁Cindy TAI表示,要借此机会对外界误传的消息进行澄清,过去五个月,亚马逊共计关闭了约600个中国品牌的销售权限,涉及上述品牌约3000个账号,其中包括一些大型卖家。
而这些卖家都有多次的、反复的、严重的滥用评论的行为以及有许多种其他的违规行为,在过去的一段时间,亚马逊对这些卖家进行过多次警告,同时他们还有多次申诉的机会,甚至恢复了停用过的账号,但这些卖家持续的违规,所以这次最终决定终止与这些卖家的合作关系。
而Cindy Tai还透露,600个品牌有严重、反复滥用评论之外,也有其他违规行为,最严重的还有伪造身份、销售非法产品等。
这个消息一出,基本上广东沿海很多大卖家都深受影响。对于这件事情,大浪哥也没什么好发表言论的,老老实实做生意,坚持长期主义才是正道。
七、跨境电商公司破产和裁员

2021环球易购申请破产,2022年尾四海商舟破产,在封店潮中,深圳大卖有棵树,帕拓逊,通拓,泽宝,广州的棒骨都进行了裁员瘦身。
然后很多中大型的卖家也进行裁员跟进,力求活下去再想着发展,跨境电商行业出现危机。毕竟疫情头两年,这种行业的爆发具备了一定的偶然性,当很多人把预期调高,货物备足,人员扩充时,一旦市场突然的急刹车,就会出现这种现象。
我们应该把这个事情归因为一个行业发展的周期调整。据亚马逊官方的数据统计,过去几年中国的卖家基数占比高达48%,而2022年已经下降到了43%。
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中国卖家在亚马逊占比持续下降 数据来源:Marketplace Pulse
从这个数据看,就可以发现,不少卖家已经开始离场或者做收缩。而另一面就是,海外本土卖家的复苏,竞争又回到了疫情前的白热化状态。
八、国际版抖音TIKTOK进军海外市场

中国这几年的直播电商如火如荼,海外版抖音的TIKTOK终于闲不住了。
· (一)2020年10月,Tk宣布和shopify战略合作;
· (二)2020年11月,Tk日本泰国、印尼抖加上线,随后又开放美国、英国市场;
· (三)2020年12月,Tk和沃尔玛合作,在美国市场开始直播电商带货模式;
· (四)2021年2月上线印尼小店;2021年4月上线英国小店;
· (五)2021年8月,Tok和shopify合作,在美国、英国、加拿大开通短视频购物车功能;
· (六)2021年11月,字节在欧洲5国,上线海外独立电商平台Fanno;
· (七)2022年2月,Tk官方降低了Tk Shop英国小店的入驻条件;
· (八)2022年年尾,TIKTOK开始开放美国小黄车;
TIKTOK的布局是力争再创造一个万亿市场体量的布局。但是目前,同比增长的数据来讲还是比较有限的,如果大家想知道TK的布局,大家可以看看我发布的第一篇文章,点击下方蓝字链接。
抖音出海TikTok能否成为全球第一大电商?
九、temu崛起

2022年9月刚上线的拼多多旗下平台Temu成为跨境电商北美市场的一匹黑马。低价成为其打开美国市场大门的密码。  
“ 谁能跟我说说 Temu 是怎么回事儿?他们老板是不会做生意吗?一个卫衣从中国运过来,只要 2.44 刀,还免邮?”老外的诧异显然是源自于对拼多多的不了解。
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图片来源网络
在国内已经验证过一遍的低价策略同样在北美市场适用,大量不到5美元的厚外套、2美元的苹果手机壳、不到10美元的运动鞋为Temu带来爆发式的用户增长。更别提还有那句魔性的“拼多多现金已到账”。
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图片来源网络
根据分析公司 Sensor Tower 的数据,在不到四个月的时间里,Temu 在美国的安装量达到了 1080 万次,成为 11 月 1 日至 12 月 14 日期间美国所有类别中下载次数最多的移动应用程序。
近三年最具代表性的10大跨境电商事件,你知道几个? 第15张图片
数据来源:点点数据 招商证券
Temu 有效地复制了拼多多在中国国内的商业模式,让美国用户也体验了一把什么叫真正的“零元购”。
相比于Shein的网红带货模式,邀请了大量KOL来为平台做推广,Temu则一如既往地直接利用“砍一刀”疯狂传播,只要越多人通过邀请链接下载APP,邀请人就能得到越多的奖励。
Temu正在成为拼多多的第二增长曲线,撑起未来市值增长空间的第二张王牌。Temu目前的成功似乎颠覆了很多出海人的认知,多位业内人士都向霞光社表达过类似的观点:北美市场客单价高,消费者品牌意识强,因此北美市场是很多出海企业心目中的高地。
近三年最具代表性的10大跨境电商事件,你知道几个? 第16张图片
数据来源:浙商证券研究所
Temu的模式在美国一炮而红,也侧面说明了发达经济体出现消费降级的趋势。不过,美国一些调查研究认为,疫情对于不同收入群体的影响是不平衡的。德勤的一项调查显示,最近三年,低收入群体的支出几乎是他们过去支出的一半,而高收入群体的支出是他们两年前的两倍。
经济逐渐回归常态并不是一个一蹴而就的过程,供应链的恢复需要更长时间,在这个波动前行的过程中,很多企业就被自然淘汰。
新的企业进入填补市场空间,又需要更长的时间与合作伙伴建立信任关系,形成新的秩序。而被淘汰的企业,关系到每个员工和家庭,收入的变化反过来影响消费意愿和信心。
但是大浪哥在前几期的视频和文章里也提到一点,低价这种策略能不能持续,习惯了好东西的老外就算消费降级,但是客户满意度也是至关重要的。如果TEMU能熬过客户体验这一关,TEMU想象力空间还是很大!
大浪哥下一篇文章将跟大家详细解析关于海外版拼多多TEMU,敬请期待!
十、物流远仓近送

上文回顾了第五件大事件后,关于物流这个问题大浪哥还是想继续展开一下。因为大浪哥也是受害者之一。
这件事起因就是去年年底12月,亚马逊更新了后台物流配送的显示功能,很多卖家惊讶的发现,我们要配送的货物竟然不是发到指定的仓库,美西仓库被乱配送了,美东岸的货物也被配送去了美国西岸。
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近三年最具代表性的10大跨境电商事件,你知道几个? 第18张图片
图片来源于网络
很多卖家随后几天卖家不约而同收到了亚马逊发来的警告信,说卖家有乱配送行为,破坏了规矩。
这时候就炸出了货代和物流公司“远仓近送”的事。这个影响十分的恶劣,有些卖家的货物被乱配送率竟然高达90%。这不摆明被坑了!
首先,卖家们支付了美国不同区域的运费差价,结果被割韭菜了,一公斤相差1-5块。另外,很多卖家合并货物配送也给亚马逊交纳了一定的费用,就是为了货物不被系统分散,一般合并一个包裹就要最少付出1-2USD,高的甚至大几美金。这里又是一笔费用!
最后,钱还不算什么,作为一个卖家最害怕的事账户安全,亚马逊习惯性秋后算账,万一账户出现了不可预见的违规行为,被取消发货或者冻结账户,这可是要命的事。
近三年最具代表性的10大跨境电商事件,你知道几个? 第19张图片
图片来源网络
而且这一件暴雷的物流公司,无论是头部的还是中小的大多数都有出现这种现象,波及面十分广。可怜的卖家们,前两年支付了高昂的物流费用,现在好不容易物流运费下降了,就被坑了。
具体的这样发生的原因大浪哥也不得而知,有些人说是当地货车华人公司搞的鬼,有的直接就说的确一些物流商为了赚取差价有意为之。
“远仓近送”的事,的的确确打击了不少卖家们的信心。而这一波也会让物流货代公司进行新的一轮洗牌。大浪哥只能说,卖家发货需谨慎,物流商朋友们且行且珍惜吧!
结语

好了,一口气讲了近三年10大事件。各位朋友们也会发现,每一个行业其实都有喜有忧,周期这东西还是会经常波动的。
如果大家要问我,有什么事能穿越周期长久获得收益,我只能说做一个长期主义者吧,好好打磨自己的核心竞争力,无论是公司还是个人。
不过有一句话,巴菲特还是说对了:“别人贪婪,我恐惧,别人恐惧,我贪婪”
其实我更喜欢,红楼梦的一句话:“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。人有起伏,世事无常”
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