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[汽车] 丰田汽车冰火两重天?中国市场降价减产,全球销量再创新高

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芳词洒清风 发表于 2023-11-20 16:08:21 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
近日,一封“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”在网上广为流传。主要内容就是,一汽丰田将进行减产,来降低经销商的压力。具体减产方案是在10、11月份已大幅下调生产的前提下,12月份配分向下调整到6.6万台,明年1月份配分向下调整到6万台,2月份配分向下调整到3.8万台。
之所以减产,还是为了降低经销商的库存压力,只要翻看批发销量数据就能看到,目前很多汽车品牌,都在往供应商压货,以期让销量数据好看一点。
从乘联会的销量数据来看,丰田汽车的现状确实不算好,虽然一汽丰田1—9月累计销量584847辆,同比微增0.8%。但是,今年1—9月,广汽丰田批发销量为685800辆,同比下降10.3%。而且这样的销量成绩,还是在大幅终端优惠的情况下取得的。
丰田汽车冰火两重天?中国市场降价减产,全球销量再创新高 第1张图片


另外,丰田汽车在新能源领域也是建树平平,投放的两款电动车型,中型SUV bZ4X和中型车bZ3。今年1—9月份,两款车型销量分别为1.24万辆和1.87万辆,这个销量甚至还不到造车新势力一款热门车型一个月的销量。
但是,作为全球销量第一的车企,丰田汽车在全球市场的销量表现,却是相当的亮眼。根据丰田汽车2024财年(2023年4月—2024年3月)上半年(2023年4月—9月)全球产销报告,丰田汽车全球累计生产505.82万辆,较上年同期增加12.87%,这是四年来丰田汽车首次刷新上半年度产量历史最高纪录。丰田的海外销量也同样创历史新高,达到438.22万辆,同比增长6%。
丰田汽车冰火两重天?中国市场降价减产,全球销量再创新高 第2张图片


在中国市场受挫的丰田汽车,在其他地区的市场却销量增长明显,其中,在日本本土,销量同比增长34%,达到79万辆。在印度的销量增长22%,中东增长17%,北美增长9.4%、欧洲增长7%。
可见在全球市场,丰田汽车依然有着极强的统治力,丰田汽车在中外市场,呈现出了明显的冰火两重天。那么,如何看待这种反差呢?
丰田汽车冰火两重天?中国市场降价减产,全球销量再创新高 第3张图片


其实我们之前就说过,之前北美市场,是全球汽车品牌竞争最激烈的区域,但是如今中国市场,是竞争最激烈的,内卷最严重的,没有之一。
目前在华的新能源汽车售价,是全球最低的。去年,中国的电动车销量翻倍,达到600多万辆,是欧洲和美国电动车总销量的两倍多,占了全球新能源汽车销量额的一半还要多。在这个战场上,传统车企、新势力,合资品牌、自主品牌,普通品牌,豪华品牌,战成了一团,卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,价格战几乎就没断过。
丰田汽车冰火两重天?中国市场降价减产,全球销量再创新高 第4张图片


因此中国市场的情况,其实更有说服力,换句话说,丰田汽车在中国市场销量下滑,就是其竞争力下降的体现,扯海外市场的销量没有意义,而中国市场的情况,还会延后反映在其他海外市场,这取决于当地新能源汽车的渗透率。
换个角度理解,目前传统汽车品牌,包括全球的汽车巨头,还没有造出一款真正有能力和中国新能源汽车竞争的产品,如此“内卷”的后果就是,除了特斯拉,国外新能源汽车品牌都被打残了!
丰田汽车冰火两重天?中国市场降价减产,全球销量再创新高 第5张图片


因此,即使丰田汽车全球销量创造了新高,但是我们还是可以坚信,丰田汽车如果继续这样在新能源转型方面漫不经心,那么被国产汽车品牌打趴下是迟早的事情,一个一个海外市场沦陷也是迟早的事情,不信我们就慢慢看。


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