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[汽车] 官方回应问界M7交通事故：安全气囊正常打开/电池包特性正常

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聊你妹 发表于 2024-4-28 12:16:26 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
官方回应问界M7交通事故：安全气囊正常打开/电池包特性正常 第1张图片


易车讯 4月28日，针对4月26日山西运城一辆问界M7 Plus追尾养护车起火致3人遇难事故，AITO汽车官方做出回应，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
官方回应问界M7交通事故：安全气囊正常打开/电池包特性正常 第2张图片


AITO汽车表示，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。
根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
官方回应问界M7交通事故：安全气囊正常打开/电池包特性正常 第3张图片


官方回应问界M7交通事故：安全气囊正常打开/电池包特性正常 第4张图片


据逝者家属称事发两个小时后才得到消息，车上三人为自己的丈夫、弟弟和儿子，均不幸遇难。逝者家属还表示，事发两个小时后才得到消息，问界客服还打电话来询问“售后体验”，而不是介入救援，同时家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？安全气囊为何没做到保护？
官方回应问界M7交通事故：安全气囊正常打开/电池包特性正常 第5张图片


车主家属也在社交平台发声，希望寻求目击者和相关信息，希望能够了解事故的真相，并提出了一系列疑问，包括养护车辆是否占用了快车道，当时是否有适当的道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等。此外，她质疑养护车辆的安全措施及其在事故中的责任。


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沙发
做实在人 发表于 2024-4-28 17:19:31 | 只看该作者
 
这个车的智能化应用大部分都用在了哪里？大家去好好研究一下吧。基本上是好钢都用在了刀背上。
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板凳
深圳汇通软件 发表于 2024-4-28 17:21:58 | 只看该作者
 
买车千万别买高级的轿车，遇到事故他会害了人。全是电脑操作。一撞车就玩玩儿。还是买大众化的普通车吧。[奋斗]
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地板
豚豚 发表于 2024-4-28 17:23:33 | 只看该作者
 
新东西出来前几代总要找些小白鼠做试验，出问题再慢慢修改完善的。再说了它们那个是辅助驾驶系统又不是自动驾驶系统。这就好像是把保健品当药品来用差不多。[哭笑][哭笑][哭笑]
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5#
益西邓争 发表于 2024-4-28 17:28:41 | 只看该作者
 
現在的汽车圈乱象，完全是汽车业管理机构乱作为造成的！ 不是把汽车的安全，人性化放在第一位，而是搞一些花狸胡骚的东西，让操作者出現紧急情况下无所适从，出現错误操作而造成悲剧！有些东l西根本不需要所谓的：现代代，高科技！ 汽车行业有些所谓发展已偏离了正常轨道了！
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6#
含笑自然 发表于 2024-4-28 17:29:34 | 只看该作者
 
不是老司机不要尝试电车，提速快跑起来又刹不住，应该出智能电车驾照，如何安全驾驶智能电车和自救，毕竟车辆智能电控后一旦出现意外，会出现不可控的险情，面对这些突发一定要第一时间远离车辆，一块电池的燃爆就已经很可怕了，何况是那么大电量的一组电池呢……
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7#
蟹子寿司 发表于 2024-4-28 17:31:45 | 只看该作者
 
开车上道安全第一，也是驾驶员必须把握住安全操作！再智能的车，驾驶员也是自己把握安全才是硬道理，不然出事故后果自己买单。为什么别人就能安全驾驶不出事故？
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8#
大橙子吗 发表于 2024-4-28 17:33:28 | 只看该作者
 
目前消息，车速115追尾，非智驾版，安全气嚷开启。 主驾小舅子，当场死亡，后排父子，未系安全带，父亲救出，伤势过重死亡，孩子未救出来，死亡原因暂时未知。
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9#
迎福丰福 发表于 2024-4-28 17:38:12 | 只看该作者
 
智能锁的同时不能放弃机械锁，手刹也应该这样，智能的东西都得依靠电，事故断电再智能都没用
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10#
丶你很傻 发表于 2024-4-28 17:46:06 | 只看该作者
 
我觉得现在电池容易燃烧，就该把电池仓外面再制作一个真空仓包裹它，然后就燃烧不出来了！
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