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[汽车] 销量第一却贩卖焦虑，比亚迪引发众怒，中国第一车企还差点什么？

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11#
亂 发表于 2024-7-15 08:21:39 | 只看该作者
 
中国企业（私企）高利润，员工得不到一点福利，几乎都被老板自己拿走了。等到行业下滑式，老板直接跑路，把债务抛给员工，拖欠工资，最后还得国家接手，照顾这些员工！
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12#
遵义兜兜 发表于 2024-7-15 08:24:55 | 只看该作者
 
国外会因为技术领先所以卖的贵，国内会因为技术领先卖的便宜，比亚迪这也算得上技术垄断吧？
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13#
方老师 发表于 2024-7-15 08:25:37 | 只看该作者
 
只有我们国产车崛起了，我们老百姓买车才有 选择权，感谢比亚迪[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
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14#
啼哩吐噜 发表于 2024-7-15 08:25:42 | 只看该作者
 
中国车企太多了，而且体系混乱，比亚迪要做的事就是打掉那些靠PPT忽悠老百姓的骗子企业，让中国的造车行业规模化，制度化，产生几个头部车企与世界竞争。
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15#
千芳百益 发表于 2024-7-15 08:31:01 | 只看该作者
 
大家是一起从零开始的，比亚迪战略眼光好，提前布局插混、纯电市场，果断停产纯燃油车，这两年销量异军突起，证明他生产出了符合消费者的产品。真应该管住嘴的不应该是那几个祥林嫂和你们这些刻意抹黑比亚迪的自媒体么？输了几把就说人家是靠偷牌赢的，还要掀桌子，人品如牌品，牌品好人品自然就好！
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16#
飞翔的星星 发表于 2024-7-15 08:42:07 | 只看该作者
 
在这个群雄并起的车企竞争乱世中，这些想要蒙混过关的车企，是准备好投降了？。但是国家应该调查比亚迪是否靠压榨供应链的利润，达到整车成本低。如果是通过这种方式降本，难以为继，且其心可诛。如果确实是其产品好，运营效率高实现成本低，这是他的能力，应该鼓励，也应该给他正名。这时其他车企该倒闭倒闭，改合并合并吧。 不要为低效率洗地。
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17#
安怒 发表于 2024-7-15 08:43:50 | 只看该作者
 
就算价格再降点也有钱挣，只是资本家太贪婪了，还想跟以前一样一本万利，就像三桶油一样年挣百亿也喊亏本了，这是资本家的本质。
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18#
勒布朗沾满屎 发表于 2024-7-15 08:44:07 | 只看该作者
 
你一条线投资八十亿，研发投资100亿，但是年销量一万台，人家投资200亿，年销量一百万台，自然拉低成本，比你价格低也比你利润高。为什么卡罗拉以前18的车现在卖你10万还有可观的利润，只允许外资品牌赚的盆满钵满，国内第一品牌不拿过分的利润让利给消费者，反而就不好了？非要像丰田凯美瑞一样？一堆大塑料卖你二十多万？
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19#
任我行龍 发表于 2024-7-15 08:47:08 | 只看该作者
 
卷吗？想想当年的华强北手机产业，你就会知道还早呢，那些阿猫阿狗、杂粮手机品牌卷死了，中国手机行业才真正获得新生，现在轮到汽车行业了而已
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20#
三大爱好玩吃睡 发表于 2024-7-15 08:47:55 | 只看该作者
 
中国消费者能用上性价比高的产品很开心。所谓的“众怒”，是指合资企业和宝马的。这无所谓，总不能为了你开心，让消费者多掏钱吧。
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