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[军事] 明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？

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vivi1 发表于 2020-2-13 04:47:56 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【军武次位面】：风林火山

歼-10是中国自主研制的第一款三代多用途战斗机，1998年完成首飞，2004年开始装备中国空军，2008年珠海航展首次公开亮相。作为当时中国最先进的战斗机，歼10很早就展现出了寻求出口的愿景，2013年，八一飞行表演队的歼-10战机参加英斯科航展，首次向国外公开展示。2019年，中国航空工业又展示了歼-10战斗机的外销版——FC-20E多用途战斗机，正式表现出为这款战斗机寻求国际订单的决心。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第1张图片

歼-10战斗机是一款采用大三角翼加近耦合鸭式前翼的气动布局的飞机，整机空重8840千克，最大起飞重量1927千克，最大载弹量约7吨。歼-10的最大速度为马赫数2，具有良好的超音速飞行能力，作战半径约1100千米。歼-10还可以通过加挂副油箱来提升航程。从外形结构上看，歼-10战斗机主翼与机身中部结合处采用翼身融合设计。机翼与机身之间的过渡非常平滑，通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面，既增加了机内容积，也有效利用了它带来的空气动力增升效果。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第2张图片

综合来看，歼-10战斗机拥有非常优异的飞行性能，无论在水平加速性能、瞬时转弯能力、爬升率和稳定盘旋半径上均达到目前世界上第三代战斗机中的先进水平。歼-10战斗机为放宽静稳度设计，采用四余度数字式电传飞行控制系统，这是中国战斗机首次采用中国自主研发的飞行控制系统。歼-10还在国产战斗机中首次装备了一平三下的综合平面显示系统和手不离杆的双杆操纵系统。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第3张图片

▲巴基斯坦版歼10假想图

凭借着优秀的作战能力和相对低廉的价格，歼-10也着实吸引了不少国外用户的兴趣。早在2009年，巴基斯坦就表示已经在研究进口歼-10出口型的可能性，但多年来一直是雷声大雨点小，虽然多年来一直持续对歼-10进行考察，但巴方还是在2016年决定从美国购买二手的F-16战斗机。同样对歼-10表现出兴趣的还有中国传统的武器出口国缅甸和孟加拉国，但最终也都不了了之，尤其是孟加拉国，在2016年，几乎已经确定要从中国购买14架FC-20（歼-10出口型），但最终还是购买了俄罗斯的苏-30SME。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第4张图片

▲歼10同样面临同门师弟枭龙的竞争

为什么歼-10这样优秀的一款战机，多年来在出口市场却一直未能斩获订单，原因是多方面了，抛开政治因素不谈，歼-10出口主要面临以下几个不足:首先，目前世界范围内具有战斗机换装需求的主要是亚非拉的中小国家为主，它们受限于空军规模和军费资金，大都会选择一机多能，具备多用途能力的战斗机歼-10虽然也是一款多用途战机，但其实它的定位更加偏向于以制空为主，能够挂载的对地攻击弹药的种类和数量都相对偏小。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第5张图片

其次，歼-10装备的是俄罗斯AL-31发动机，对于装有外国发动机的军用设备的出口，中国需从发动机生产国获得发动机再出口的许可，否则制造商会拒绝对发动机进行维修和保养，这会产生严重的问题。而俄罗斯肯定不希望歼-10大量出口，成为其强劲对手，因此，这就成为了歼-10出口的最大瓶颈之一;最后，歼-10的产能相对不足，因为中国空军前几年换装三代机的压力很大，航空工业部门也没有余力为出口型浪费大量生产线。歼-10C的巨大改进在歼-10外销之路迟迟难以打开的同时，中国空军装备的歼-10战斗机早已经历了几番改进，歼10B/C等利用新技术改进的型号也已经大量装备。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第6张图片

而歼-10C则是歼-10家族中最年轻，也是性能最强的战斗机，其综合性能相较于歼-10已经有了脱胎换骨般的进化，已经达到了国际三代半战斗机的水平。歼-10C与歼-10B相比，有几个主要的变化。第一，歼-10采用了更新的有源相控阵机载雷达，替代了歼-10B上的无源相控阵机载雷达，综合探测能力又有了新的提升。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第7张图片

▲歼10C的有源相控阵雷达

在无源相控阵雷达里，发射机是集中的，发射机产生的射频功率经过复杂的天线网络进行发射。而由于有源相控阵雷达的每个天线都有独立的T/R发射/接收组件和功放器，因此具备更强的独立波束扫描和探测能力，这样一来，有源相控阵雷达的多功能能力也优于无源相控阵雷达。在同等雷达口径和总功率情况下，能同时发现、跟踪和处理更多批次的目标。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第8张图片

▲上为歼10C，下为歼10B

第2， 从歼-10B外表的一些传感器布置改变可以看出，歼-10C相比歼-10B，在机载设备布置方面进行了进一步的改进和优化，比如机背上増加了一个刀状通信天线，机尾伞舱上的尾灯被取消等。这些变化比较细小，但代表的是歼-10C的内部结构和设备布置更加优化和合理。从歼-10C各种角度的图片可以看出，歼-10C座舱玻璃颜色更深，它可能与歼-10B一样，进行了玻璃座舱镀膜技术的改进和升级。在座舱盖上镀一层导电膜，就可以有效屏蔽和吸收雷达波，达到降低雷达反射信号的隐身效果。除了能起到隐身作用之外，还有一个重要作用就是可以实现电加热，起到除冰、防雾的功能，以保证飞行员在恶劣天气也具有良好的视野。
明明达到世界先进水平，为何歼10战机出口始终未能成功？ 第9张图片

作为中国独立研制的第一款三代战机，歼10目前已在中国空军中成体系发展。其出口型FC-20的出现成为歼10出口的一个新的里程碑，有理由详细这款飞机在未来战机出口市场将拥有光明的前景。


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沙发
郑晓荔 发表于 2020-2-13 04:48:47 | 只看该作者
 
关键是别人不认为先进！
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板凳
紫苏jyt 发表于 2020-2-13 04:49:10 | 只看该作者
 
主要是发动机没有国产化。
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地板
提刀续砍 发表于 2020-2-13 04:49:28 | 只看该作者
 
歼10发动机是俄罗斯的，，，俄制发动机1.耗油，2.大修又快，3.寿命短，4.推力又比不上美制发动机，，，就连英国和法国的发动机也比不上。
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5#
U爱sky 发表于 2020-2-13 04:50:25 | 只看该作者
 
是骡子是马拉出来溜溜，敢一仗。
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6#
oiuk 发表于 2020-2-13 04:50:37 | 只看该作者
 
世界先进水平是实战打出来的，不是靠嘴吹出来的，歼十都是上一代的东西了，有过实战记录吗？
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7#
33315344 发表于 2020-2-13 04:50:43 | 只看该作者
 
三代机最后进入者，中国现代飞机的踹门者，外销不可能太好，看清现实。发展新一代隐身飞机，看看F35，不要纠结歼10,才是正道。
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8#
白澈黑浊 发表于 2020-2-13 04:51:08 | 只看该作者
 
没有实战 武器系统不匹配
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9#
特工大队长 发表于 2020-2-13 04:51:28 | 只看该作者
 
对巴基斯坦而言，枭龙比J10更适合。对于其他国家而言，J10由于出的晚产的少，性价比并不如F16
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10#
呵呵妹啊 发表于 2020-2-13 04:52:19 | 只看该作者
 
歼10战斗机需要实际的战争来检验其是否强大。发动机不能国产也是一个主要原因
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