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[问答] 被誉为世纪烂尾工程的美国加州高铁，为何拖了13年还是烂尾状态？

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ycjyta 发表于 2021-6-21 21:04:04 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
被誉为世纪烂尾工程的美国加州高铁，为何拖了13年还是烂尾状态？


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标签：加州美国加州高铁美国加州高铁
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沙发
陈陈陈陈学长 发表于 2021-6-21 21:04:33 | 只看该作者
 
谢邀。
【背景】美国加州高铁，规划首段里程840公里，相当于京沪高铁的63.7%，按中国速度，预计2年就能完工通车，但美国计划的时间是14年。
加州高铁烂尾的原因主要有3个：
1️⃣直接建设成本高。我国时速350公里的高铁，每公里成本大约1~1.25亿元人民币，而美国的大约是3.2亿元人民币。缺钱是一大因素。

第1张图片



2️⃣现在的美国联邦政府早已不同以往，甚至曾经欠了一屁股债差点破产，所以发言权和决策权都极大地削弱，而地方州政府修建高铁的意愿不高，甚至各怀鬼胎，所以高铁建设推不动，也是情理之中。

第2张图片



3️⃣工人用不起。举一个例子：美国有一条500米长的路修了3年才竣工，这三年里，工人是这样干活的：上班朝九晚五，中午太晒不干活，下雪下雨刮风不工作，周末和节假日不上班，每天都有下午茶，边干活边聊天边听歌，心情不爽就罢工。

第3张图片



以上原因叠加，加州高铁要想建得快，还是挺难的。
㊙️在美国加州高铁市场的开发过程中，由中车四方提供的技术条件和设计方案，美方检索出所有相关技术专利900多项，并找专业人士评估，最后结论是四方的产品没有侵权，CRH380A的技术完全是自主产权，并已超过日本新干线技术。
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