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[汽车] 不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客

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zlxsl777 发表于 2021-6-27 00:34:36 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【有车以后 话题导购】说到日系家轿，我们必然想到轩逸、卡罗拉、思域，这三台车各有特点却又互相补充，可以说是“日系三杰”。不过最近，我发现国产家轿里也有几台新出的轿车实力不俗，而且定位各有不同，所以今天我们就来一场中日大论战，用三台国产家轿斗一斗这日系三杰。
轩逸VS星瑞

轩逸指导价：9.98-14.30万

星瑞指导价：11.37-15.27万

轩逸是目前国内卖得最好的车型，而车型的优势其实比较明显，就是极高的颜值和均衡的实力。外观采用的V-Motion2.0设计语言让车辆看起来就如“小天籁”一般，而进入车内，轩逸内饰的豪华感更是属于合资家轿的第一梯队，大面积的软质包覆以及恰到好处的镀铬让它从一众合资车里脱颖而出。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第1张图片

至于动力方面，轩逸采用的是1.6L+CVT的组合，虽然这套动力和同级别其他车型相比算不上强劲，但好在够稳定，燃油经济性也不错，所以家用非常适合。而且，现在除了十四代轩逸在售以外，轩逸还有“轩逸经典”这个实惠的选择，这也大大降低了车辆的购买门槛。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第2张图片

星瑞则是当前最热门的国产轿车之一，该车是吉利基于CMA架构下的第一款轿车，虽然吉利自己把车型定位为紧凑型，但4785×1869×1469mm的车身尺寸完全是B级车大小，这也让车辆在同价位车型对比里占到许多优势。而且，在内饰方面，星瑞呈现出来的豪华感一点不比轩逸差，游艇蓝的配色加上各种缝线，用料非常扎实。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第3张图片

动力则是星瑞另一个优势，全系2.0T+7DCT的动力配置在这个价位极具竞争力，基本上在热门紧凑型轿车里没有比它动力更为澎湃的。不过，和轩逸比起来，虽然它在动力表现上更好，但油耗却不如轩逸省油，加上星瑞还是加95的车型，所以在燃油经济性上确实略有不足。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第4张图片

卡罗拉VS秦PLUS DM-i

卡罗拉指导价：10.98-15.98万

秦PLUS DM-i指导价：10.58-14.58万

作为全球最畅销车型，卡罗拉的竞争力已经不用过多赘言，而十二代卡罗拉改用TNGA架构之后实力又更上一层楼。外观方面，以前我们都说卡罗拉看起来家用，不够个性，但TNGA架构下的卡罗拉显然跳出了这种固有印象，无论是大嘴的格栅还是凌厉的大灯，都让人觉得十分运动。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第5张图片

而且配置方面，TNGA架构下的卡罗拉在安全配置上升级明显，全系标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等安全配置。动力方面，车辆也有1.2T+CVT、1.8L+E-CVT混动及1.5L+6MT/CVT多种选择，其中混动版本不仅动力表现不错，燃油经济性上更可以称为同级别标杆，十分适合家用。如果说非要找一个缺点，那可能就是后排头部空间显得比较普通，影响了乘坐舒适性。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第6张图片

秦PLUS DM-i从推出到现在一直处于一个供不应求的状况，此前我们编辑去了解过车辆行情，被告知该车目前基本从下订到拿车需要3个月时间，热门程度可想而知。新车在外观采用了比亚迪最新的设计语言，像箭羽式的大灯和进气格栅上的银色饰条都显得非常时尚。而且车辆内饰和车机也相比同价位合资车型更为用心。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第7张图片

当然，要说真正让秦PLUS DM-i火起来的还是它搭载的超级混动系统，秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km和120km两个版本。满油满电的情况下，55km续航版车型综合续航里程可达1180km，120km续航版车型的综合续航里程更是高达1245km。而且即使在亏电状态下，这两个版本车型的百公里油耗都不到4L，表现完全不逊色于合资混动车。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第8张图片

思域VS影豹

思域指导价：11.99-16.99万

影豹指导价：9.88-12.88万（预售）

思域是日系三杰里销量最普通的，但在话题度方面它却不逊色于任何一台家用车，和轩逸、卡罗拉这种车型不同，思域凭借这种种因素拥有一大批年轻粉丝。以最新的十代思域为例，它的外观基本是在家用轿车里最为战斗的一批，双C型的尾灯到现在都还是许多追风少年心里关于运动的想象。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第9张图片

而除了外观之外，思域在驾控上也是可圈可点，1.5T的地球梦发动机配合CVT的变速箱虽然没能给你换挡的铿锵感，但百公里加速8秒出头的成绩足以让它傲视家用车。动力之外，思域的调校同样值得夸赞，底盘悬挂调校相当运动，侧向支撑比较到位，转向的质感也不错，驾驶起来乐趣颇多。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第10张图片

影豹则是传祺最近准备推出的一款运动风格家轿，虽然该车目前还没正式上市，但凭借着极高的颜值已经引起了大批消费者关注。新车是广汽传祺GPMA架构下的首款运动轿车，外观不用多说，虽然有部分网友认为在某些细节上车辆有借鉴的痕迹，但就我的审美来说，影豹的外观并不逊色于思域。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第11张图片

此前，有车以后APP也受邀参加过一次影豹的场地试驾，在那次体验中，影豹展现出来的竞争力让人印象深刻，7秒左右的百公里加速时间比思域还快，百公里刹停距离也仅仅需要33米出头。而且最难能可贵的是，车辆在场地里表现出来的车身动态反馈、车头指向性都不比合资差，作为运动型小车来说，值得期待。

不惧卡罗拉、轩逸，更能硬抗思域，“华系三杰”不输日系三剑客 第12张图片

编辑小结

可以看到，和“日系三杰”相比，现在国产轿车也有了不同车型可以和它们对抗，星瑞、秦PLUS DM-i、影豹三台车都各有特点，虽然说从品牌、保值率方面可能还不如这些日系合资车，但我们也相信随着技术的不断发展，将来肯定会出现属于中国的“华系三杰”。


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标签：今天我卡罗拉三剑客台新轿车
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沙发
ikerasa 发表于 2021-6-27 00:35:19 | 只看该作者
 
华夏四杰必须吉利、长安、奇瑞、比亚迪
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