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[转运物流] 从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局

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wangruohanasd 发表于 2021-8-7 12:18:29 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第1张图片

唐朝时期，杨贵妃酷爱荔枝，因此每年都有飞骑快马加鞭运送，然而路途遥远，等不及到长安就已经多数溃烂，所剩无几。明朝之时，“六月鲥鱼带雪寒，三千里路到长安”，运输途中已然用上了冰船这类冷藏方法，因此送到的时候物品还带着一丝凉意。


从古时缓慢的车马行舟输送到今时当日可达的海陆空全面配送，中国的物流史经历了漫长的变革及发展。一起走进今天的小商十二时辰，探寻历史长河中发生的巨大变化。




1.

物流运输的“前世今生”





物流运输早在周朝时期已有雏形，当时依靠“行夫”步行来运送货物，朝廷还设置了专管邮驿及物流的官员。随着人们需求的增加，步行速度已经远远无法满足，马匹运输应运而生。根据距离的远近还将其分为单骑及接力两种不同形式，这时物流行业对运输人员的要求也随之提升，既要身强力壮精通马术还必须具备诚信等优良品质。



从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第2张图片



硬件设施提升后，物流运输的速度也发生了变化，骑马“日行四百里”成为了当时的最高速度。直到魏晋时期出现了第一部《邮驿令》，才使得这一行业得到了正规的发展。


隋唐时期经济繁荣，开凿运河补充水路运输，物流发展进一步壮大，此时马匹传送速度已能够日行五百里。据传，在盛唐之时全国驿站多达2000多处，陆驿达1600余个，更有上百余个水驿贯穿其中。


直至明朝时期，驿站数量增加，运输方式多变，冷藏法也随之出现，但后期大力裁撤驿站人员导致民间快递运输业大力发展。清朝时期，官办运输再次兴起，此时运输速度已提高至日行六百里到八百里。



从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第3张图片



再到近代轮船、火车、飞机等运输工具出现，物流运输得到了质的飞跃，人们的生活体验也有了大幅提升。从日行数百里到今日各大快递物流所提倡的当日达或次日达，科技的发展和进步让行业发生了巨大的变革。




2.

物流行业规模庞大 懒人经济催生更多需求





让我们将目光移向现代，近年来，懒人经济及宅经济盛行催生了更加庞大的消费需求，加之直播电商等行业的兴起，让物流行业的发展规模不断壮大。数据显示，2011-2020年中国社会物流总额持续增长，即使受疫情影响，2020年总数额已达300.1万亿元，仍增长3.5%。随着2021年初疫情的好转，物流运输需求持续复苏，始终处于持续增长态势。



从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第4张图片



此外，物流行业的形式也愈发多样化：既有经济实惠的普通快递，也有追求方便的同城配送，还有讲究速度的时效快递。据艾媒咨询数据，三者用户使用占比高达69.2%、53.0%和41.0%。值得注意的是，同城即时配送在一二线城市已经趋于饱和，未来主力将布局至下沉市场如三四线城市等。


此外，小众的冷链物流场景由于社区团购等行业的兴起也在逐步崛起，使用占比达24.3%。由物流行业所催生的仓储规模也在不断上升中，可以看到，通过58同城、安居客挂牌出租的各大仓库中，北上广深类一线城市及西安等核心枢纽位置的新一线城市出租数量较多。



从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第5张图片



行业发展至今，人们不再满足于运输速度的提升，而是在物流行业的服务态度提升、快递网点密度提高及投诉渠道的完善等方面有了新的要求。毕竟用户的体验度对于行业的改进愈发重要，只有不断适应他们的诉求才能有所提升。




3.

西安的现代物流运输布局





看到这里大家应该能够发现从古至今的物流运输行业中都有一个至关重要的核心位置，那就是古长安即今天的西安。无论是过去的十三朝古都，还是如今的国际物流枢纽城市，西安的战略位置都不可小视。


近年来，西安市现代物流产业规模持续增长，物流基础设施体系不断完善，龙头企业规模快速壮大。作为西北核心城市，西安具备强大的立体综合交通网络，陇海、西康、连霍、京昆、包茂、福银、沪陕等高速货运环线进一步补密运输网。此外，米字型高铁网正在加速推进建设中，西安的核心枢纽地位届时将再度被巩固。



从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第6张图片



从空域优势来看，2020年西安咸阳国际机场完成旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次在全国机场中跻身前十。加之综合保税区、进口指定口岸等政策优势叠加，让西安航空物流产业发展如鱼得水。


2013年，中欧班列长安号运行以来已累计开行9712列，开行量等核心指标稳居全国第一。得益于此，来自“一带一路”沿线国家和中国29个省份的货物在西安港集散分拨，西安的国际物流及贸易能力不断提升，并成功带动关中、引领西北、辐射亚欧。



从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第7张图片



基于西安强大的物流运输体系，行业内不少头部企业也纷纷选择布局于此。如海航现代物流将集团旗下物流版块落户西安，圆通货运投资建设西北航空基地及转运中心，京东也在此打造无人机通用航空物流等等，这一切都向众人展示了西安的国际交通枢纽核心地位。


此前，西安曾印发《大西安现代物流业发展规划(2018—2021年)》，规划显示到2021年全市物流业增加值达到1200亿元，占GDP比重达11%左右。相信在未来航空、高铁、货运等运输条件进一步提升的背景下，西安物流产业将凭借十四五及全运会的战略机遇窗口迎来新的增长引擎。




4.

结语





数年前，大家未曾想象到物流行业能够如此飞速发展，也从未试过坐在家里点点手指，第二天就能拿到自己想要的货物。但也正得益于科技的进步，人们能够感受到天南海北的美味，甚至是使用到全球各地的商品，这在过去是难以实现的。


从无到有，从慢到快，从物流大国到强国，行业的发展见证了人们生活方式的巨大改变及消费模式的全新升级。迈入下一个发展阶段的物流运输行业还会带给人们什么样的惊喜？让我们拭目以待。



从驿站之都到物流大国的变迁，看西安现代物流运输布局 第8张图片



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标签：同城物流贸易唐朝时期快马加鞭
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