港口拥堵
说到供应链出现中断,很多人第一时间想到港口拥堵,当然,这是一个重要的原因,在疫情的背景下,不仅仅是美国,全球绝大多数的港口都处于拥堵的状况,像国内的宁波港一度也堵塞成一锅粥,盐田港受到疫情的影响也出现过严重拥堵,那么拥堵就一定会造成供应链危机??是的没错,港口出现拥堵,大量集装箱船舶不能够及时得到装卸,集装箱货轮抵达港口之后,由于港口受到防控限制,人手不足,集装箱装卸效率低下,好不容易将集装箱从船上卸下来,发现这些集装箱也只能停留在港口,因为根本没有足够的拖车司机,将这些集装箱拉离港口,久而久之,港口的集装箱越积越多,港口集装箱容易不足以满足需求,港口再也容量承载外面到来的集装箱,造成大量的集装箱货轮处于等待卸货状态,船期大大延误。商场正在等待商品进行出售,而商品从港口转移到港口所需要的时间甚至要比从国外飘洋过海到港口的时间还长,这就造成美国大多数商场的货架出现空空的情况。 购物需求上升
港口拥堵,供给不足就算了,随着全球经济出现复苏,全球的贸易需求不断加大,作为出口大国的美国,要面临的还有即将到来的圣诞节,购物旺季,人们对消费品的需求日益增长,港口的货物却迟迟不能够抵达货架, 外贸商大量进货,由于港口拥堵,船期延误,运价持续走高,各种罚款,滞留金下,出现运费高于货值的现象,这也人不少托运人直接弃柜,弃柜不仅会导致供应链危机的加剧,对港口的拥堵也造成更大的压力。 解决方案
供应链危机问题引起了美国政府的注意,政府开始通过出台政策来拯救港口,先是007和24小时运营,之后继续推出罚金,奖金来让集装箱快速撤出港口。在重重威逼下,就在近日,美国两个最大的港口,洛杉矶港和长滩港已经有26%的集装箱被带走,这是一个良好的开端,这对之后的港口拥堵危机解决起了个好的开头,而供应链才是群众最关心的,只有供应链顺畅了通货膨胀问题才能够得到解决,而作为外贸人的我们,要想在这杂乱无章的市场中站住脚步,要做的就是多观察市场走向,通过阅读相关行业资讯新闻,来对整体风向有所判断,像我平时就喜欢通过GLA全球物流联盟(g l a c o n f e r e n c e)阅读一些新闻资讯,不仅能够让我对之后的走向心里邮递,还能在这紧张的市场中获得不少从容。