[问答] 美国供应链危机下，最近港口一系列举措真的有助于缓解拥堵 ...

美国洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）近日在接受第一财经记者独家专访时表示，难以就何时达成“7天24小时”作业模式给出具体时间表。

从今年11月1日起，洛杉矶港和长滩港将针对卡车运输与铁路运输超期的集装箱，向船公司收取100美元/箱的附加费，并且每天增加100美元/箱。
港口方面将从11月1日开始集装箱停留计算时间，从11月15日开始进行收费核算工作。
请注意，这里的罚款并不是每一天每个柜交100美元，而是每一天增加100美元，在极端情况下，滞留一个月的柜子需要缴纳46500美元的天价罚款！

由洛杉矶和长滩港12家码头运营商成立的非营利性公司PierPass在周三发布公告表示，将上调其交通缓解费(Traffic Mitigation Fee, TMF)，以激励在非高峰时段移动集装箱。公告表示，对TMF的这一调整是应拜登政府供应链中断工作组港口特使和洛杉矶/长滩港执行董事的要求作出的。