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[闲聊] 疫情防控下我国食品冷链物流暴露的问题和显现的机遇

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寒冰百合 发表于 2021-12-8 01:10:47 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
此次疫情导致监管的加强,也暴露出冷链物流行业存在的一些短板和问题。最突出的就是冷链“断链”的问题。
冷链食品物流缺乏标准体系建设。有些进口冷链企业为了节约成本,甚至还在选择铺满棉被的高栏型货车,虽然这种裸露的运输方式常见于冬季的长途运输,但很难保证产品的质量。此外,运输过程中也有诸多问题,由于没有配备相应的温度传感装置,运输途中的温度变化不会被轻易发现。有的冷链物流服务商往往在食品出库装车时先打冷,为了节约油耗在运输途中会关闭冷气,直至接近目的地再将冷气打开,也导致了“断链”情况的出现。如果这种情况没有得到有效监管,反而使得如冻品在线这样严格按照冷链运输规范操作的企业在成本上处于劣势,从而在市场竞争中处于不公平的不利地位。

疫情防控下我国食品冷链物流暴露的问题和显现的机遇 第1张图片
当然,此次食品冷链监管升级的过程,无疑也极大推动了冷链数字化和智慧冷链的进程。在2020年10月,我国首个食品冷链物流强制性国家标准《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》(GB 31605-2020)颁布并在2021年3月11日正式实施。该规范对于冷链企业的数字化建设提出了明确要求:“应建立与储存、运输相配套的信息化系统,信息化系统应有储存、运输管理相应的模块。”作为强制性标准,这对行业的意义相当重大。采用数字化平台和系统将不是头部企业的发展要求,而是所有冷链物流企业的底线要求。显然,打造智慧冷链物流供应链、提升管理效率已经成为未来冷链物流产业的发展趋势。
数字化是大势所趋。疫情使得各地政府意识到数字化的重要性。传统的批发市场进行数字化改造和升级是必然的,而新兴的数字化平台和具有数字化能力的新兴仓储企业也能够趁势获得一定份额的市场,两种经营模式共存发展将是未来一段时间内市场的主要格局。
对于冷链物流运作环节,为了满足疫情防控的需求,当下在货物的管理上,进关、消杀、核酸检测等措施还是必不可少的。随着疫情逐步缓解,相关操作可能会恢复原有常态。不过,对人和货的信息化管理应该会常态化,如对经营生产人员的健康状态的管理(健康码)和对货物的信息录入追溯管理等,都会固定下来,成为常态化措施。
为了满足疫情防控的需求,相关物流设备厂商推出了具有消杀功能的物流设备,冻品在线等企业在这方面是否有需求呢?如今进口冻品的消杀环节,需要到政府指定的消地点或公司进行消杀公司,经销商的消杀环节只是一个辅助环节,可能对消杀设备有一定需求,但并不是主要需求方。当然,经营冷链物流运作的企业对智能无人化设备(如无人叉车)和信息化设备(如扫码枪)和信息系统等的需求会增加。“总的来说,冷链仓储的智能化和信息化建设,改造和提升的空间还很大。我们自建冷链物流体系也是为了在这个环节进行强化。”
对于整个行业的发展,希望疫情的冲击能够坏事变好事,促进行业标准执行更加严格,监管更加到位,淘汰那些不规范甚至走私的非法经营者,使得整个行业能够进一步升级发展。对于头部企业来说,行业危机总是短空长利,这是一个加速行业整合的过程。
总的来看,目前冷链物流在我国的食品物流运作中所占比重还不高,但呈现快速增长态势。防疫工作带来的监管加强,有利于解决冷链产业无序发展的情况,进一步提高技术标准、完善防疫流程和手段,推动行业规范化、规模化发展。建立严格的品控管理体系、食品安全三级监管机制、从采购源头到物流环节层层把关筛查、通过二维码溯源等方式保障供应链透明化,物流工作者应该始终如一地坚守自己的防疫责任,用最严谨的制度和态度来对消费者的健康安全负责。


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