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[汽车] 油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？

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铃清音浅 发表于 2022-3-18 23:51:03 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款。油价可能是最近最热门的话题之一了。

3月17日24点，国内油价迎来了本年度的“五连涨”。92号油均价来到8.6元，95号油则大踏步迈入“9元时代”。

油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？ 第1张图片


许多分析观点认为油价上涨利好新能源车，加上这两年在政策、营销和舆论推动下，国内新能源车的发展势头好得让人眼红，就连我身边的不少准备买车的朋友也开始将注意力转向了新能源车。

你问他们为什么要买新能源车，给出的回答都是：油价太贵，电动车省钱划算。问题是，一个连车都没开上几天的人，算得清楚这笔账吗？

油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？ 第2张图片


首先我们得明确一点，当下的油价是俄乌冲突引发的短期价格暴涨，如果把时间线拉长，它是否具有持续性和继续上涨的空间呢？显然不太可能有。即便是从近十年的油价波动情况来看，目前也已经是处在一个相对高位了。

那么简单算一算，一台普通燃油车按照目前的92号油价8.6元，油耗平均8L/100km计算，大部分人用车一年就按2万公里算，燃油费用大概是13760元。3年跑6万公里的燃油费用大概是41280元。

油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？ 第3张图片


我们再拿大家都喜欢的特斯拉来算一下，性价比相对较高的Model 3，大部分车主正常使用百公里电耗在15度左右，特斯拉充电桩的电费是按一度电1.8元收取，百公里电费大概27元左右。2万公里下来电费支出5400元，3年6万公里的电费支出16200元。

对比可以看得出来，如果单看第一年，燃油车和电动车的支出其实并没有宣传得那么大，开的公里数越多，电动车越省。

油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？ 第4张图片


但是，就在油价上涨的同时，电动车的价格也在上涨。

还是以特斯拉为例，远的不说，就从2022年年初到现在，特斯拉已经经历了几波涨价了。Model 3后轮驱动版累计涨价14248元，这已经远远超过了燃油车一年的油费支出。

Model 3双电机全轮四驱版涨了28000元，加上3年6万公里的电费，也已经超过了燃油车的油费支出。

换句话说，特斯拉的一两次涨价就已经被燃油车的油费给涨回来。油价上涨的利好瞬间就被电动车的涨价给对冲了。而且，油价未来的走势大概率还是会慢慢下降的，电动车涨上去的价格你认为会轻易掉下来吗？

油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？ 第5张图片

不完全统计的新能源车企涨价幅度，来源：汽车之家


实际上，不光特斯拉，整个新能源车市场都在涨价。据统计，今年3月份以来，已经有超20家新能源车企宣布提价，涉及近40款车型，提价幅度在数千元到万元不等。而像特斯拉这种10天内涨价三次的，统计速度都赶不上涨价的速度。

虽然中国品牌的涨幅没有特斯拉那么大，但也已经抵消了很大部分电费支出的优势。而且，特斯拉15度的百公里电耗已经是控制​的​不错的了，一些国产新能源车的电耗甚至去到18度甚至20度，我们的快充桩充电含服务费基本上去到2元/度，电费支出只会更高。

更不用说，同级别电动车的价格本来就比燃油车高。舍得多掏大几万甚至更多的钱买电动车的人，会介意区区的油价上涨吗？说到底还是心理作用罢了。

油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？ 第6张图片


更何况我们还没有对比燃油车和电动车在保险、保值、换车频次、便利性等方面产生的成本。真要全面对比下来，电动车未必比燃油车省钱。

所以，真犯不着拿油价上涨，开电动车成本更低来鼓吹电动车。小白用户也别一看到油价涨了，就觉得买电动车好，还是应该根据自己的实际情况来做购车决定。

油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？ 第7张图片


长远来说，电动车是一个发展趋势。但国人的换车频率基本上也就是3-5年，在目前电动车技术的更迭速度，成本、便利性等综合因素下，燃油车再开上个三五年其实也不吃亏，如果考虑到上牌问题，买一辆插电混动不也是挺香的吗？（文/ 优视汽车 老炮）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。


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标签：倾家荡产新能源车为什么年度的许多分
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精彩评论7

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沙发
成天溜达 发表于 2022-3-18 23:51:58 | 只看该作者
 
油车保养不要钱？
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板凳
宮菀 发表于 2022-3-18 23:52:34 | 只看该作者
 
很多人认为未来电车会成为趋势，但是我认为未来电车将会被淘汰，举个例子 把广州市的油车拿出一半换成电车 我相信要不了一个月 二手车市场将不会在回收电车 就算你十五万刚买的 直接开到二手车市场十万人家都不要你信不信？不信？往下看，现在油车停车都是个大问题 上哪给你弄那么多充电桩 停车的位子给你充电？一冲还得6-10小时？快充？大家都知道快充影响电池寿命等等一系列问题，如果能把充电问题解决 电车才有希望 不然电车将会成为时代的淘汰品。别的不说 现在同样品牌的车型 油车8万的话 电车是15万左右 贵的不是一点半点 我拿这个差价去加油都可以用好几年了，买电车？笑话 现在电车的唯一销量在跑滴滴 短途工作需要的人会买 其它方面用电车的话 用不了几年将会成为笑话。
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地板
891544306 发表于 2022-3-18 23:53:14 | 只看该作者
 
电池衰减换电池的费用？
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5#
弱水-一瓢 发表于 2022-3-18 23:53:54 | 只看该作者
 
有钱不考虑这些，没钱开什么都难受
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6#
Er丶苏凌陌 发表于 2022-3-18 23:54:54 | 只看该作者
 
电车是一个过度车型
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7#
口恶心善 发表于 2022-3-18 23:55:08 | 只看该作者
 
电车最大的问题时间成本，你付起。
你要几个小时的充电，你被电车限制和制约，你要为它暇务！
会误事死人的！
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8#
chaote260 发表于 2022-3-18 23:55:40 | 只看该作者
 
在十年内不考虑买纯电车，一、电车制造技术不成熟，二、充电设施没完善，三、电车折旧费低，综合以上三点，我是不敢恭维纯电车。
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