做外贸的,南美远啊:
1. 距离中国很远。相距15000KM 左右我们在地球的这一端南美正好在地球的那一端,受飞行续航、航程、旅行舒适性和经济等影响到2022年3月中国到南美还没直达常态化商业航班,需要从欧洲、中东、北美、澳洲、非洲等中转。
2. 语言差异。南美大部分区域西班牙语为主、巴西是葡萄牙语,部分采购商英语水平so so,与部分国人对外语不自信一样部分南美买家语言方面也不自信,有些则需要借助第三方翻译, 形成语言壁垒。
3. 海关清关严格和高进口税。部分南美海关对进口货物、文件要求严格需要前置审批,进口关税加增值税高有的高达90%令人咂舌(中国进口普通货物20%左右税费)。如果买家已有合作的供应商和物流服务商则更换的意愿相对较低,对需要开发南美的卖家形成后入壁垒。
4. 运费高昂。由于上述距离原因中国出口到南美的空运运费是到欧洲的2倍多,经济本来就次发达加上高昂运费给采购商带来压力。
上述壁垒造成南美开发相对有难度,没有开发西欧、北美、澳洲、东南亚等容易。
但中国与南美的贸易一直就存在疫情有影响但没有间断,从国际航空运输角度现在所承运的大部是电子、通讯、机器等货值相对较高对时效有要求的产品。现在扬起你的自信,奔向南美。
欢迎探讨如何开发和空运到南美市场,或许可以少走些弯路。另南美国家有:
秘鲁,智利,乌拉圭,厄瓜多尔,巴拿马,哥斯达黎加,危地马拉,洪都拉斯,尼加拉瓜,萨尔瓦多,伯利兹,开曼群岛,哥伦比亚,委内瑞拉,波多黎各,多米尼加共和国,巴拉圭,玻利维亚,荷属安的列斯,特立尼达和多巴哥,巴哈马,圭亚那,苏里南,巴巴多斯,安提瓜和巴布达,阿鲁巴,牙买加,瓜德罗普岛,海地,美属萨摩亚,圣文森群岛,古巴,圣马丁(荷),法属圭亚那,格林纳达,圣卢西亚,巴西,阿根廷,马提尼克,美属维尔京群岛,圣基茨和尼维斯,蒙塞拉特岛…
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