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[华人餐馆] 交通事故频发,送餐外卖企业被安顺交警“约谈”!外卖小哥为什么“慢”不下来? ...

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wygking 发表于 2017-9-11 08:42:06 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
交通事故频发,送餐外卖企业被安顺交警“约谈”!外卖小哥为什么“慢”不下来? ... 第1张图片
交通事故频发,送餐外卖企业被安顺交警“约谈”!外卖小哥为什么“慢”不下来? ... 第2张图片
移动互联网延伸了舌尖上的体验,也催生了一个永远飞奔在路上的群体——外卖小哥。

  在动动手指就能连接一切的当下,他们却必须“风里雨里,门口等你”。一辆电动车,一身专业制服,戴着头盔,驮着保温箱,穿梭在大街小巷,是他们最深入人心的形象。或许他们是这个时代里,唯一没有因为互联网而享受到便捷的群体,然而也正是他们不曾停歇的脚步,撑起了一个年交易额超2000亿元的市场。

  任何一个新行业的崛起,都伴随着可观的利益,但“萝卜快了不洗泥”,可观的收益同时也不可避免地带来了粗放式的增长。曾经的快递业如此,现今的外卖行业同样如此。

9月5日,安顺交警针对安顺美团外卖公司员工在食品配送过程中,存在电动车逆行、闯红灯、驾驶过程中接打电话等交通违法行为,采取"约谈"的形式,向企业发出"安全警告"。

据安顺交警介绍,近期美团骑手先后发生了十余起道路交通事故,造成不同程度车损人伤的后果。
交通事故频发,送餐外卖企业被安顺交警“约谈”!外卖小哥为什么“慢”不下来? ... 第3张图片
任何一个国家都不可能杜绝交通事故的发生,但把交通事故和外卖小哥联系在一起,多少有些残忍。一份外卖和一条鲜活的生命,孰轻孰重,无需多言。可在外卖小哥的眼里,或许有时候,他们宁愿冒着生命危险,闯一次红灯,逆行一个路口,只为速度能快一点,再快一点。

  澎湃新闻在《特写︱外卖“抢路”6小时:“用命在拼”,最怕超时被投诉》里描写了这样的场景:当高峰期的订单一波压着一波,当手机里的送餐软件不时发出“您的订单即将超时”的提醒,当催单的电话蜂拥而至,可能的投诉和差评就在不远处“等着”……或许就如外卖小哥宋军说的,“有的时候红灯就不管了,只要没车,我们基本上就冲过去”。
交通事故频发,送餐外卖企业被安顺交警“约谈”!外卖小哥为什么“慢”不下来? ... 第4张图片
  生命远比一份外卖重要。当外卖小哥为了自己的一份血汗钱而选择放弃安全驾驶,选择尽快把餐食送到用户的手上,作为普通用户的我们,是否可以多一份包容与理解?

  当然,不遵守交规,于情可以理解,于理却不能纵容。各平台都应提高对骑手的安全意识培养。

  不过,要从根上解决外卖小哥“慢”不下来的问题,最重要的还是平台自身建设,以技术创新、加强人效,来平衡送餐速度与交通安全的问题。相信,在外卖平台的不懈完善下,外卖小哥终究会在安全的道路上“慢”下来。
交通事故频发,送餐外卖企业被安顺交警“约谈”!外卖小哥为什么“慢”不下来? ... 第5张图片
此次安顺交警“约谈”美团外卖,便要求和督促企业尽快加强员工的交通安全教育,提高员工的交通安全意识。

同时,要求美团外卖聘用有相应驾驶资格的驾驶人,使用有牌证的车辆配送,建立交通安全档案,做到一车一档、一人一档,杜绝无牌无证营运,严格遵守道路交通安全法律法规。

交警部门将定期统计存在交通违法行为以及发生交通事故的"外卖小哥"信息,分类汇总后反馈至各外卖送餐企业,由各企业进行内部处理,并建立档案留存。定期曝光企业及"外卖小哥"不文明行为。

美团外卖平台企业表示,目前已建立内部叠加处罚制度,并与"外卖小哥"收入挂钩。对于违反《道路交通安全法》存在轻微交通违法行为、轻微交通事故且负主要以上责任的"外卖小哥"予以企业内部通报批评;对于严重违反《道路交通安全法》的"外卖小哥",以及存在3次或以上交通违法行为的、或两次以上交通事故且负主要以上责任的"外卖小哥",坚决予以辞退。

同时,安顺交警与美团外卖将会发动群众采取举报奖励制度。即群众发现外卖小哥存在交通违法行为,可以通过拍照的方式进行举报,一经核实便可获得200元的现金奖励。而这个被举报核实的外卖小哥,将会面临被公司罚款200元的处罚同时扣除当月奖金,交警部门也将会根据《道路交通安全法》对其进行相应的处罚。

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