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[问答] 美国成功试射雷神公司高超音速导弹,如何评价此次试射 ...

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广东银行 发表于 2022-7-20 15:43:16 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
当地时间7月18日,美国国防部宣布,雷神公司研发的一款高超音速导弹试射成功。
此次的试射成功是美国自2013年以来此类武器第三次成功试验。其中雷神公司的近期两次试验均宣告成功,洛克希德·马丁公司的两次试验中则仅成功了一次。


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沙发
W577286416 发表于 2022-7-20 15:43:44 | 只看该作者
 
根据环球时报援引美国媒体消息,当地时间7月18日,美国国防部发布声明,宣布对雷神公司研制的高超音速飞行器进行了成功测试,但并未公布更多的试验细节。而在前几天,美军在白沙导弹靶场,刚刚对Op-Fires式高超音速飞行器进行了测试,这已经是近期美军第二次测试高超音速飞行器了。


 第1张图片

美国官宣首次成功试射了被称为“作战火力”(Op-Fires)的中程高超音速弹道导弹

对于这一消息,大伊万的猜测,此次美军测试的、由雷神公司研制的高超音速飞行器,可能是美国空军的LRSO项目的一个竞标型号,也有可能是OASuW-2项目的一个型号。毕竟按照美军公布的消息,说此次试射的是一种吸气式的高超音速飞行器,目前美军在研的高超音速飞行器型号中,只有这两种是吸气式高超音速飞行器,其余都是传统的助推滑翔式高超音速飞行器。

 第2张图片

尽管美军官宣,说他们的高超音速飞行器已经研制成功了,但是估计大多数人还是不屑一顾。毕竟咱们的高超音速飞行器,研制时间更早,形成战斗力的节点更早,美军还在AGM-183A这个型号上打转转的时候,我们已经把DF-17拉到大阅兵上公开亮相了。不过以大伊万的观点,美军此次试射的高超音速飞行器,含金量还是有的。毕竟,人家说的很明确,我们这是吸气式的高超音速飞行器。


 第3张图片

所谓乘波体?飞行器进行超音速飞行时,前方就会产生激波。乘波体通过自身构型,使上表面与气流方向平行,激波消失;而下表面的激波就会对飞行器产生向上的升力,前缘与激波上表面重合,就像骑在激波上一样。

咱们都知道,目前我军装备、公开的高超音速飞行器,都是滑翔助推式的高超音速飞行器。这种高超音速飞行器的技术特点是采用弹道式起飞,由固体火箭发动机助推器把滑翔体带到超高空,然后滑翔体进入大气层滑翔,滑翔体自身不具备主动动力系统,全凭自身较强的升阻比性能完成大气层内机动,包括纵向和横向机动。美军研制的AGM-183A,CPS/LRHW和前几天试射的Op-Fires,其实也都是这一类型的高超音速飞行器。

 第4张图片

而吸气式高超音速飞行器,它的主要技术控制点,就在于超燃冲压发动机,毕竟马赫数高于4以后,传统的冲压发动机无法继续正常工作,必须使用新体制发动机作为高超音速飞行器的动力,这种发动机就是超燃冲压发动机。


 第5张图片

此前世界上只有俄罗斯的“锆石”声称是具备自主动力的高超音速飞行器(HCM),但其关键性搭载的超燃冲压发动机一直是个谜……

 第6张图片

吸气式高超音速飞行器,具备了自主动力系统,飞行速度可能不如助推滑翔式高超音速飞行器,但是其可以在更低的高度滑翔,同等载荷条件下射程更远,横向机动能力更强,相比助推滑翔式高超音速飞行器,自有它独特的技术魅力。


 第7张图片

在风洞中测试的超燃冲压发动机

总的来看,美军此次公开的高超音速飞行器,既然确定是吸气式的高超音速飞行器,那么也就意味着美军已经突破了超燃冲压发动机的工程运用难关。相比之下,咱们目前还没有类似的新体制发动机正时运用的消息,这无疑是我们的短板,也意味着美国并没有彻底躺平,人家也是一刻不停地在追赶,而且稍有不慎就会对我们形成反超。高超音速领域的技术竞争,显然还要持续下去。


 第8张图片
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