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[汽车] 华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7

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dzh狮子座 发表于 2022-7-27 23:10:51 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【有车以后 到店实拍】“百万内最豪华SUV”、“4小时订单破2万”,这些话语说的都是同一台车,问界M7。因为背靠华为,车辆一上市就获得了大量关注,而在最近,问界M7终于有了线下展车,所以我们也借这个机会,给大家做一个实拍解析,看看车辆是不是真有余承东余总说的那么好。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第1张图片

颜值方面,并不算特别意外,还是走此前问界M5的路子,大尺寸的梯形进气格栅是前脸最大的亮点,内部横向贯穿的亮色金属饰条带来不错的精致感,特别是搭配贯穿式的灯带,虽然不算激进,但稳重大气的风格还是挺讨消费者喜欢。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第2张图片

问界M7定位中大型SUV,车辆的长宽高为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm,就尺寸而言,问界M7的轴距和同级别车型相比算是比较普通的。至于设计,车辆同样保持前脸的稳重范,平直简洁的线条让车辆看起来比较敦实。
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实拍车型匹配的轮胎是来自邓禄普的SP SPORT MAXX 060,大小为255/50 R20,轮毂样式则是花瓣状的低风阻轮毂。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第4张图片

尾部造型上,问界M7最大的亮点就是贯穿式的尾灯,尾灯下方则是AITO的logo,当然,尾标“赛力斯”也说明了车辆的另一部份血统。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第5张图片

来到车内,其实也是问界M5的风格,简洁素雅,其中最吸引人的元素就是10.4寸的液晶仪表和15.6寸的HDR智能中控屏。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第6张图片

华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第7张图片

至于中控车机,同样是来自华为的HarmonyOS,这套车机系统无论是功能丰富度还是使用流畅度都是有口皆碑,不仅支持3400+种的应用,对语音交互的处理也极为流畅。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第8张图片

余总敢说“百万内最豪华”,自然问界M7在用料上也不会含糊,车辆无论是仪表台上下方、中央扶手还是门板处,都用上了软质包裹,而且在这些包裹中间还会用木纹材质、翻毛皮等材质做点缀。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第9张图片

至于音响系统,问界M7这套HUAWEI SOUND配备有19个音孔,支持7.1声道环绕声场,而且据说后期还能实现ENC主动降噪。
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最后还有一个细节就是车辆的无线充电面板是支持快充的,而且可以注意到这个快充面板还设置有出风口用于手机降温。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第11张图片

空间方面,实拍车型是六座版本,就空间体验来说,前两排空间表现,以及乘坐舒适性都还不错,特别是第二排座椅还支持座椅通风加热。
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华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第13张图片

华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第14张图片

不过车辆第三排空间就比较普通,虽然靠背角度支持调节,但即使调至最靠后,它的座椅承托性还是比较普通,只能应对短途应急。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第15张图片

当然,问界M7在座椅方面还有一个大亮点,就是它第二排右侧的座椅有一个“一键零重力”按键,而这个功能的好处就是在这个座位,你可以获得一个近乎半躺的乘坐姿态。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第16张图片

最后是后备箱空间,问界M7在三排座椅都使用的情况下,后备箱空间相对就比较普通,不过放下3个左右的登机箱是没有问题的,而如果你想要更大的空间,车辆第三排也支持放倒,所以满足家用是没有问题。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第17张图片

动力方面,问界M7搭载了1.5T增程器及华为DriveONE电驱系统总成,满油满电的情况下,后驱版CLTC续航里程可达1220km,纯电CLTC续航可达230km;四驱版车型CLTC续航可达1100km,纯电CLTC续航可达200km。至于加速能力,后驱版及四驱版的0-100km/h加速时间分别为7.8/4.8s。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第18张图片

补能方面,车辆除了传统的加油外,也支持快充和慢充,不过有一点需要说明,问界M5需要加注95号汽油。
华为加持,4小时定单破2万,实拍问界M7 第19张图片

编辑小结
华为加持后优秀的座舱智能化表现以及不错的内饰用料,这两点应该算是问界M7最突出的优势,31.98-37.98万的售价虽然不算低,但在新势力里也算是正常价格,所以如果你正在考虑购买一台6座SUV,又希望车辆可以给你带来更多智能化体验,那问界M7确实会是值得推荐的车型。


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吴枫 发表于 2022-7-28 10:38:05 | 只看该作者
 
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