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[问答] 巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机

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沉默的原始人 发表于 2022-8-16 12:35:48 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
巴西虽然不是一个发达国家，不过这些年在部分军工领域有所建树，尤其是巴西的航空工业还是可圈可点的，今年欧盟发起一项招标，计划为欧洲几个成员国购买新式的战术运输机，以替换老旧的C-130等机型，目前来看巴西设计制造的KC-390很有希望。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第1张图片
KC-390是巴西航空工业公司与巴西政府合作，于2009年开始研制的中型多用途运输机，后来阿根廷、智利等国家加入项目，但他们并不能提供什么技术支持，波音公司曾想分一杯羹，遭到巴西官方阻止。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第2张图片
不管如何KC-390确实称得上一款好飞机，它是巴西迄今为止生产过的最大飞机，在2015年首飞，目前已经在巴西、葡萄牙等国家正式服役，巴西航空工业公司曾在2011年预计未来全世界会有近700架同类型老旧飞机需要更换，可见这是一块巨大的市场蛋糕。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第3张图片
KC-390是一款高单翼、T形尾翼的双发运输机，空重约23600千克，最大起飞重量74400千克，飞机有效载荷26吨，根据公司提供的数据，飞机可以运输最多80名士兵，或64名伞兵，或3辆悍马装甲车，又或者一架UH-60黑鹰直升机，能满足大部分常规战术运输任务，通过更换不同的套件可以执行消防、医疗运送、搜救、空中加油等任务。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第4张图片
货舱配备了先进的装卸系统，机组可以通过集成了电传动系统的CARP技术（空中释放计算），在空投过程中提高准确性，减少机组的工作量。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第5张图片
动力为2台V2500-E5涡扇发动机，单台重2400千克，产生138千牛推力，它能让飞机达到将近1000千米的最大时速，最大飞行高度约11000米，最大转场航程6130千米，负载26吨时最大航程降低到2590千米，起落架安装的减震系统允许飞机在野战机场起降，满载情况下也可以。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第6张图片
飞机驾驶舱内配备了科林斯航空航天公司开发的Pro Line Fusion航空电子系统，该系统拥有5个15英寸显示器，机组可以轻松地观察各类数据，电子系统还能链接交通、气象系统展示给机组，优化飞行方案。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第7张图片
在自我保护方面，飞机全机可以抵御7.62毫米子弹的攻击，箔条和闪光系统可以影响来袭空空导弹，机组获得激光告警系统、导弹接近告警系统、雷达告警系统、红外定向探测系统和视觉增强系统的支持。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第8张图片
虽然C-130运输机很经典，可是这毕竟是一种服役几十年的机型，大部分飞机服役年限临近，即便是翻新升级也无法满足一些国家的需求，相比之下KC-390全方位超越C-130，加上这些年没多少同类型新机型问世，让KC-390成为热门商品。

巴西制造的最大飞机：KC-390多用途运输机 第9张图片
不过德、法等几个欧洲强国本身也有很强的航空工业实力，直接购买成品不管是从工业发展还是面子上都有点说不过去，目前还在探讨与巴西方面合作生产、拓展市场的事宜，巴西航空工业公司也没闲着，2018年的时候推出了民用版，机体进行了一些符合民用的改动。在接下来的一段时间里，KC-390系列飞机或将迎来更多的订单。


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