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[汽车] 问界回应M7追尾起火致车上3人遇难，隐藏式门把手如何避免影响事故救援？

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林安 发表于 2024-4-28 13:16:08 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
红星资本局4月28日消息，4月26日，有网友在社交平台上爆料称，山西运城下属的夏县高速路上，一辆黑色问界M7发生追尾事故，前机舱起火，车上3人不幸遇难。4月28日中午，AITO问界通过官方微博做出回应称，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
事故视频显示，问界M7的隐藏式门把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗。红星资本局此前走访了多个汽车4S店并参加了多场车展，发现隐藏式门把手已成为20万元以上新能源汽车的标配。由于目前行业对隐藏式门把手没有统一规范，很多品牌的隐藏式门把手都略有不同，首次接触的消费者大多摸不着头脑，也成为路人参与事故救援的拦路虎。
问界M7追尾起火致车上3人遇难
车企回应
逝者家属在社交平台上发声，表示事故车是一辆只买了三个月的新车，事故导致其丈夫、弟弟和两岁的儿子不幸遇难，希望寻求目击者和相关信息，了解事故的真相。
她还提出了一系列疑问，包括养护车辆是否占用了快车道，当时是否有道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等，要求追究责任。
同时她还质疑为什么问界M7宣传的AEB自动紧急制动和GAEB异形障碍物，阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用，安全气囊为何没做到保护。
问界回应M7追尾起火致车上3人遇难，隐藏式门把手如何避免影响事故救援？ 第1张图片


逝者家属在社交平台上发布的视频
4月28日，问界M7起火的相关话题登上微博热搜。当天中午，AITO问界通过官方微博做出回应：4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
问界方面称，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。
问界回应M7追尾起火致车上3人遇难，隐藏式门把手如何避免影响事故救援？ 第2张图片


AITO问界的回应
隐藏式门把手样式各异
如何避免成为事故救援的拦路虎？
据中新经纬报道，从事故视频来看，问界M7的隐藏式车把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗。
红星资本局此前走访发现，20万元以上的新能源汽车几乎全部采用隐藏式门把手，甚至包括一些10万元以下的车型。但各大品牌甚至同品牌的不同车型，可能采用不同形式的隐藏式门把手，对于很多首次接触的消费者来说，“打不开车门”成为他们看车时面临的第一个问题。
隐藏式门把手被很多人认为是事故救援的拦路虎。
2019年，美国一辆特斯拉撞击起火，消防员赶到后无法在第一时间内打开车门，导致司机身亡。司机家属起诉特斯拉门把手有缺陷，官方回应称可以破窗救人。
隐藏式门把手是否会影响救援？多位消费者向红星资本局表达了担忧之情，“万一司机和乘客昏迷了、被座位卡住了，门把手没弹出来，连门都打不开怎么办？”
汽车独立分析师刘昊向红星资本局表示，“正常情况下在发生碰撞事故后，车门中控锁都会自动解开，这与门把手是否隐藏无关。”
“很多人把安全问题归结于隐藏式门把手，主要是因为路人救援时的第一反应是尝试拉开车门，如果连门把手在哪儿都找不到，会更加焦虑。” 在刘昊看来，应该对隐藏式门把手制定行业规范，“门把手标准化，便于公众了解如何开门和救援。”
特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均向红星资本局表示：“在碰撞后的极端情况下，如果未能自动解锁，外部救援必须破窗。”
特斯拉相关负责人向红星资本局表示：“目前各家车企的隐藏式门把手、应急开关的形式、位置各不相同，没有统一的标准，这导致路人难以掌握开门的方法。”
特斯拉的《紧急响应指南》中详细描述了如何在通电、断电的情况下从车内、车外打开车门，以及紧急救援的操作方式，例如：在对车内人员实施救援时，必要时可启用车辆的紧急断电设置以终止车辆功能；为防止电线意外重新连接，可以切断前备箱的紧急响应回路……不过多位特斯拉车主都表示，自己并未仔细阅读过《紧急响应指南》。
成都消防民警向红星资本局表示，汽车碰撞后一般都会自动解锁，隐藏式门把手会自动弹出，不会影响救援，“不过消防救援部门需要了解各车企的隐藏式门把手如何打开”，“车企是否与消防部门沟通过，需要进一步了解”。消防民警也表示，极端情况下，隐藏式门把手如果没有弹出，“确实可能存在安全隐患。”
红星新闻记者 吴丹若
编辑 余冬梅


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标签：美国特斯拉焦虑安全气囊社交平台
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沙发
流年念牛郎 发表于 2024-4-28 13:23:41 | 只看该作者
 
怎么没有评论？如果是特斯拉大家就热烈了
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板凳
悠闲的人 发表于 2024-4-28 13:30:49 | 只看该作者
 
不知从追尾到起火有多久时间可供紧急救援？车外部救援人员用 5 分钟时间找一块石头砸车窗是否可以？
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地板
尼港嗲裹 发表于 2024-4-28 13:31:13 | 只看该作者
 
隐藏式门把手确实不合理，减少风阻省下来的电能够不够开关时费的电
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5#
夜已黑 发表于 2024-4-28 13:51:41 | 只看该作者
 
以此次为契机赶紧取消掉鸡肋的隐藏把手
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6#
稻田娃 发表于 2024-4-28 13:51:59 | 只看该作者
 
四万多的糯米也是隐藏门把手，能减少多少风阻力，这个设计就是哗众取宠，徒增安全隐患，这个设计的车直接pass
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7#
辽跑跑 发表于 2024-4-28 13:54:36 | 只看该作者
 
假如车子压根就没识别到碰撞状态，是不是就没解锁车门，毕竟电子的东西靠的是传感器和电信号，有出bug的可能性
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8#
金漠苍龙 发表于 2024-4-28 13:57:27 | 只看该作者
 
隐藏门把手和触摸感应按键，是汽车上最华而不实的设计。
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9#
少白 发表于 2024-4-28 13:59:46 | 只看该作者
 
正常门把手没开锁你也是打不开的呀，有啥区别吗？除非增加碰撞自动开锁，要不然，里面没开锁，什么门把手都是锁着的，一样打不开！
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10#
睡了睡了 发表于 2024-4-28 14:06:38 | 只看该作者
 
电动车没有未来。智能就是离危险越来越近。油车永远不可能淘汰，所谓的石油马上会枯竭都是谎言，资本家收割方式而已
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