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[科技] 为保几千万底层就业 就限制科技发展？

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古心逸道健康养生 发表于 2024-7-15 23:30:00 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
人工智能尚未起飞，我们就开始恐惧了。
自动驾驶网约车引发了巨大讨论，大家都加入到讨伐它的阵营，怪它们冲击了就业等等。
我们到底该如何做？科技该如何发展？底层老百姓就业该怎么办？
1、百度自动驾驶网约车平台——“萝卜快跑”，已经逼疯了很多网约车和出租车司机。
无论是投放1000辆，还是400辆，无论是500万订单还是1000万订单，这些都不重要。

因为事实就是，这个平台确实已经影响到了这些人的利益。
这让他们本来就艰难的生活，变得更加艰难。
2、自动驾驶，冲击最大的不仅仅是网约车和出租车司机，还包括长途货运司机。
相比市区的复杂路况，高速路况相对简单，并且自动驾驶效率很高，长途货运优势巨大。
美国自动驾驶大规模铺开的政策突破口就是，卡车，当然也引起了不小的反对。
我国直接受自动驾驶技术影响的人群有多少呢？
网约车驾驶员700万，出租车数量140万辆，相当于280万出租车司机，卡车司机大约2000万人，合计起来大概3000万人。
这其实对社会的冲击比较大。
3、自动驾驶成本远低于网约车和出租车，并且体验也相对更好。
无论是1个驾驶员远程操纵5个自动驾驶网约车，还是用优惠红包把网约车价格打下来，抑或它过于“文明礼让”导致行驶速度偏低，但是总体来说，自动驾驶网约车体验更好。
否则也不会订单上涨得那么快，也不会引起那么大的反对声了。
而且有一个趋势是，随着数据的不断积累，以及算法的不断更新，自动驾驶网约车的成本会更低，体验会更好。
相信绝大多数人都认为，自动驾驶取代司机，是未来的大趋势。
4、当下的主流情绪是，同情出租车司机，批评自动驾驶网约车。
比如，让机器取代人，让老百姓失业饿死，这就是科技发展的意义？
无人驾驶车，站在了出租车司机对面？
现在还不是推出无人驾驶出租车的时候，当下最重要的是保就业
……
我们如何看待这些问题呢？
1、说科技取代人，在很多人看来就是，效率和公平的问题。
自动驾驶代表效率，这很容易理解。
问题是什么呢？“公平”如何理解。
如果把目光聚焦在出租车、网约车和卡车司机身上，关注他们的艰难生活，现在自动驾驶铺开，他们将失去仅有的工作。
再加上现在水电煤等必需品涨价，生活成本显著提升，他们确实崩溃。
从这个角度看，“公平”就意味着，限制自动驾驶网约车发展，让网约车、出租车和卡车司机保住工作，有饭吃。
但是，你换个角度思考，如果站在互联网、新能源、芯片等科技企业角度讲，公平又是别的含义。
现在这些行业也面临巨大的压力，到处都是降薪裁员，如果再找不到新的增长点，这种情况肯定会加剧。
要知道，这群人也有家庭，也有房贷，从业人数也高达几千万，他们失业降薪后，还得面临庞大的债务，也会逼死很多人。
本来新的增长点就要出现了，行业状况可能会好转，现在你人为地出政策扼杀，肯定也会引起很多人反对。
所以，站在这群人的角度，“公平”就是，不能限制自动驾驶网约车的发展。
看见没，站在不同人群立场，“公平”就有不同指向。
2、那么，究竟什么是公平呢？保障效率。
人类社会发展到今天，经过了几次科技革命，现在大家都有一个共识：效率必然提升，生产力必然向前发展。
任何阻碍生产力进步的障碍，都将被摧毁。
国王，阻挡技术进步，国王被消灭；国家阻挡技术进步，国家被消灭，逆历史大势的都会被碾碎。
追求更先进的生产力，最终会成为社会的共识，成为大家的最终选择。
所以，如果自动驾驶代表更高的效率，那么它一定会成为大家的最终选择。
也就是说，支持自动驾驶的发展，就是“公平”。
所以，我们不应该限制萝卜快跑的发展。
自动驾驶发展了，几千万底层老百姓怎么办？
现在大家看到的是，AI替代网约车司机。
其实，随着AI发展，当下很多工作都会被AI替代，不仅仅是网约车司机，还包括外卖员、翻译、客服、会计、记者、教师、码农、插画师等等。
这些都是大趋势，只不过谁先谁后的问题。
问题是，几千万底层老百姓怎么办？就业怎么办？
坦白来说，我们之所以没有出现西方国家那样的贫民窟，之所以社会如此有韧性，就是因为水大鱼大，无论怎样，大家都能找到一份工作。
所以说，就业，比天还大，这是不可否认的。
但是，如果说因为现在大环境不好，就业不好，就要（暂时）限制自动驾驶网约车的发展，这个观点是不对的。
因为，你无法确认啥时候大环境会变化，啥时候就业会变好。
你看看现在的口径仍然是，经济形势一片大好，经济还在高速增长，无非是有一些挑战而已。这种口径下，你还想怎样？
所以，“暂时”限制它的发展，就是伪命题。
还有一个观点是，服务业不仅仅是提供服务，同时也是一个财富转移和再分配的过程，所以消费者应该多支付一些钱，让出租车司机等这个行业也能得到安排。
服务业是财富转移和再分配的过程不假，但是这是整个服务业，而不局限于某一个行业。用个体代替整体，大错特错。
科技进步必然会淘汰一些行业，只要阻碍技术进步就是不公平，即便它保障了一群人的就业，但是由于它阻碍了更多人的幸福，所以它是“恶”的。
为了保住几千万人“当前”的就业，就限制技术发展，这绝对是错误的。

那么，被技术直面冲击的人到底该怎么办？
首先，国家要更大力地创造更多就业，哪些方法能够创造更多就业，就采取哪些措施。
其次，如果实在创造不了就业，那国家需要直接救助他们。
如果二者都无法实现，那么它就不称职。限制先进技术就会恶性循环，变得越来越差劲。
美国就是这样运转的，一小批顶级天才引导前沿，一大批中产拼命工作，一小批“废人”躺平。
美国政府通过“税收”和“救济”等手段，用精英阶层创造的财富，养着这群失业或躺平的底层人。
精英阶层创造的财富越多，底层“废人”的生活水平就越高。美国废人和非洲废人，生活水平天差地别。
所以说，如果再分配制度合理，科技与民生并不矛盾。


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精彩评论5

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沙发
阿细跳月的旅行 发表于 2024-7-16 02:07:44 | 只看该作者
 
妥妥的托，你还有良心吗？一个自动驾驶算的上多大的高科技了？
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板凳
惩罚罪恶滔天俄粉的正义使者 发表于 2024-7-16 03:26:55 | 只看该作者
 
两年前打车，就和司机说过自动驾驶的必然趋势
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地板
菊风 发表于 2024-7-16 06:06:23 | 只看该作者
 
你所谓的中国高科技公司某宝某东某夕夕以及某团某饿，在吞食实体店，助力生产销售大量假冒劣质产品，正在创造大量懒人的丰功伟绩道路上高歌猛进，真的可喜可贺！只讲价低不讲质优是一个时代的悲哀。
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5#
日海 发表于 2024-7-16 06:51:49 | 只看该作者
 
不要走明朝中后期老路，任何个人以及团体都不能绑架国家民族的前途。发展科技对外开放是基本国策。 阵痛是暂时的，前途是光明的，一定要相信国家发展个人才会有长远机会。
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6#
爲家爾戦 发表于 2024-7-16 07:51:16 | 只看该作者
 
中国的富豪挣钱都跑路了！有西方的那种情怀吗？
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