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[汽车] 都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾

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哦买嘎汤罐耶 发表于 2024-7-23 11:28:55 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
新能源的上半场是电动化，下半场是智能化。现在的智能化两大块，智能座舱和智能驾驶。之前有些车企觉得智能驾驶可能意义不大，但是直到看到，同行们都开始玩智能驾驶了，现在大家都开始上智能驾驶。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第1张图片



有能力的自研，没能力的就买方案，或者找合作。有一些是找了像地平线、大疆包括momenta，都跟车企在合作。还有一些就是直接上华为的智驾，马上要推出的深蓝S07，就是直接上的华为的乾崑智驾。

那么现在各家都开始上智驾的时候，像华为的智驾、比亚迪的智驾、小鹏的智驾，还有传统车企的智驾，还有些车企是买的智驾方案，那么他们差别在什么地方呢？

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第2张图片



如何区分智驾水平高低

喵哥教你个鉴别的方法，第一点，就你去试驾的时候，你开起来，看一下是不是跟你自己的驾驶习惯比较符合，这叫做类人化，跟人的习惯越符合，越说明这个东西做的比较到位。

因为模拟人驾驶习惯其实是很复杂的。我们平时自己开车都会防御性驾驶，智驾其实也有这种功能，具备防御性驾驶，但我是说好的智驾，差的智驾很傻的。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第3张图片



它明明看到前面是个大货车，它给你变道，变到大货车后面跟着，然后你后面也来了大货车，遇到这种情况，你人开车会怎么办？我肯定要远离大货车避开是不是，但是傻的智驾不会。

那就是用程序设定好的程序if语句，if你前面有一台慢车，你的右前方有个空挡，它就执行变道，然后变到你的右前方去，它不管你右前方，你的前方的前方是大货车，是低速货车还是什么情况，它都不管。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第4张图片



那么这是很典型的程序式的设定好的智驾，不具备任何的应变能力和思考能力。当然这种智驾，平时你在开的时候，可能正常情况下问题也不大。

但是遇到极端情况下，比如掉了个轮胎，掉了块钢板，优秀的智驾是能够识别出来的，优秀智驾其实跟人特别像，路上突然掉了个东西，首先是发现物体，然后识别物体，然后做出决断，我是压过去、绕过去还是跳过去。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第5张图片



那种程序化的东西，它是之前程序完全是设定好，不具备任何的识别和判断能力的，就是很笨的，前面如果检测到有位置，它就往前钻，检测到有障碍，它就往旁边绕。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第6张图片



总结

接下来，我们在三年之内，会有智驾的一个大的分水岭出现。优秀的智驾会自我学习，越开越好开，而且路上的障碍物，会能够识别得越来越精细，甚至路上你掉个玻璃瓶，它都能识别出来能不能压。

但是那些做的差的智驾，它就仅仅具备很机械的跟车、刹车，车道保持和上下匝道。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第7张图片



而且你要是在上下匝道，旁边有车挤下你，都可能会出bug，尤其是使用的时间长了之后，有些算力和算法不行的，到时候还偶尔出现卡死的情况，或者说前方出现一幅画，它就直接钻进去了，这都一切皆有可能。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第8张图片



这就是大家都在做智驾，但是跟你讲了，接下来三年会出现智驾的质的区别。所以大家如果考虑买车上智驾，一定要选那些有能力做算法，产业链把控能力比较强的，而不是东拼西凑，凑回来之后，然后请了个草台班子，回来之后再一弄。

都是智驾为何差别这么大？告诉你根本原因，看看啥才是真智驾 第9张图片



尤其是像我自己，试智驾试驾的比较多，像智驾你开始用的时候，觉得还比较好用，用着用着，用久了之后，容易出现麻痹的情况。

所以好的智驾，在关键时候，你麻痹的时候，它不麻痹，它能帮你化解很多危险，但是做的差的智驾，你麻痹的时候，它就直接智障了，后果可想而知。





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人生三境界 发表于 2024-7-23 14:36:39 | 只看该作者
 
这年头你去看车买车时候广告和销售会跟你说这车的智驾系统有多强大多强大；但是该款车子一旦出了事故，他们会跟你说这车的智驾系统只是辅助驾驶，在车辆行驶的时候，不能放任不管的，还是要驾驶员高度注意，随时准备在紧急情况下接管车辆的
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