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[热门] 中国在班公湖上修建大桥,直接冲击了印军在班公湖一带的防线

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代超 发表于 2024-7-29 17:19:34 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
[color=rgba(0, 0, 0, 0.65)]印度媒体报道说,中国在班公湖上修建的大桥已经完工,卫星图像上能够看到,桥面颜色发生了变化,说明沥青桥面已经铺设完成,大桥可以通车了。印度媒体很是焦虑,认为解放军能够利用这座大桥调动重装部队,可以在班公湖南北两岸快速机动,相互支援。这直接冲击了印军在班公湖一带的防线。
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中国在班公湖上修建大桥,直接冲击了印军在班公湖一带的防线 第1张图片


[color=rgba(0, 0, 0, 0.65)]班公湖上的这座大桥能够在这么短的时间内建成,充分体现了中国在高原高寒地带的工程建设实力。在雪域高原,无论是建筑材料的性能,还是工程施工的工艺,都与内地有很大的不同。工程机械的功率大幅度下降,施工人员的体能不能持久支撑,所以,高原工程的施工方法、建设成本与内地工程有比较大的差异。当然,除了中国和印度,全世界的其他国家也不需要在如此高海拔的地区大兴土木。中国对高原冻土的研究历史已经超过半个世纪了,研究成就斐然,青藏公路、青藏铁路的成功建成运行就能说明问题。中国在高原高寒地区进行工程建设的技术水平和施工能力,印度望尘莫及。这是班公湖大桥快速建成背后的原因。
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中国在班公湖上修建大桥,直接冲击了印军在班公湖一带的防线 第2张图片


[color=rgba(0, 0, 0, 0.65)]关于班公湖大桥的价值,我以前的节目中多次说到过。这座桥的位置,在班公湖中印双方实控线以东、我方一侧,在湖面上离实控线直线距离约26公里。班公湖大桥最大的作用,就是方便解放军在班公湖南北两岸的部队互相策应,这对于高原地区作战来说,是非常重要的优势。过去,班公湖南北两岸的部队要进行调动的话,需要向东一直绕行到班公湖东岸的日土县城,距离至少在200多公里以上。解放军装备有15式轻型坦克,以及大批高原装甲兵器,在海拔4、5千米的高原山区,这些履带式车辆和重型轮式车辆的越野机动面临很大困难,如果要绕行班公湖东岸,不仅会造成装备发动机寿命的严重损耗,更主要的是还可能会贻误战机。有这座高标准的桥梁横跨班公湖南北两岸,部队调动非常方便,可以大大减少班公湖地区防守兵力的数量,减轻后勤保障的负担,大大提高班公湖防区的守备效益。同时,有了这座大桥,还对班公湖以南的楚舒勒、曼冬湖、热钦山口一线的防护有很好的支撑作用。
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中国在班公湖上修建大桥,直接冲击了印军在班公湖一带的防线 第3张图片


[color=rgba(0, 0, 0, 0.65)]正像不少网友考虑的那样,班公湖大桥既然这么重要,那它的防护问题就不能忽视,的确是这样。实际上,班公湖大桥的安全防护问题也不大。班公湖大桥修建的位置适中,离实控线还有将近30公里,中间的北岸有我们“西海舰队”的几支分队驻扎,装备有022高速导弹快艇。这个快艇我上去过,原来是部署在福建沿海,是非常先进的,现在调整到班公湖了。这些快艇分队会在第一时间对对方的破桥企图做出反应。大桥所在处湖面狭窄,湖面仅有50多米宽,加上湖边的沼泽地,整个桥长也只有500多米,是比较好防护的。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.65)]印度军方、印度媒体对于班公湖大桥的高度关注,反映出印度对中印边境西段印方一侧边境基础设施落后的焦虑,中方的每一点成果,都会对他们造成新的刺激。在刚刚通过的2024至2025财年印度军费开支当中,印度国防部下属的边境道路组织所获得的经费增加了30%,是印度军队各部门当中增幅最大的一个。班公湖大桥的建成,将刺激印度在战场建设上投入更大的资源。这个无所谓,只要印度在资金、技术和能力上跟得上,尽管跟进好了。他们的这些边境基础设施最终是为谁建的,还不一定呢!


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标签:两岸焦虑
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