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[汽车] 吉利汽车CEO：我们不打价格战，银河E5要成为细分市场标杆

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我是谁我在哪我刚刚说了什么 发表于 2024-8-5 12:16:46 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
腾讯新闻《一线》
作者 郭亦非 编辑 刘鹏
吉利汽车CEO：我们不打价格战，银河E5要成为细分市场标杆 第1张图片


“吉利一直秉承不简单地打价格战，而是打价值战、技术战、服务战、品质战和企业道德战，但是对企业来讲，不简单地打价格战，不代表产品没有价格优势。”8月3日，吉利汽车集团CEO淦家阅，在银河E5新车发布专访中，做出上述表态。
淦家阅表示，吉利的价格优势从产品、原材料、二级、三级甚至到最底层的材料都有体现。从研发设计的时候，就要实现可以追溯到产品的要素上，既在成本上可以做到比较大的规模化的应用，还可以控制产品品质，“吉利在原材料端，就有很好的保障。”
当天晚间，作为吉利汽车集团旗下中高端新能源品牌，吉利银河系列首款纯电SUV E5正式上市，并同步启动首批车辆交付。新车共推出5个版型，指导价为10.98—14.58万元。
吉利银河品牌于2023年2月正式发布，主打10-20万区间的主流新能源市场，产品规划包括L系列插电混动，以及E系列纯电，计划两年内推出7款产品，目标是每款产品都能进入细分市场的前三。目前在售产品包括插电混动银河L6和L7，纯电银河E8和E5。
“吉利为银河E5准备了很长时间，我们把当前最好的技术，都放到这款A级主流纯电SUV上了。”淦家阅表示，A级SUV市场机会最大，挑战也最大，用户需求是非常多样性的，包括安全、实用性和质量，只有在A级SUV把这个产品做好，还要让它得到超高的品价比，才能有良好的市场表现，“银河E5的目标就是成为细分市场的标杆。”
同为A级紧凑型纯电SUV，银河E5最大竞争对手来自于比亚迪元PLUS，后者去年卖出了30万辆。
在产品配置上，吉利银河E5首发搭载的神盾短刀电池，是吉利自研自产的最新一代"刀片式"磷酸铁锂电池，电池能量密度达到192Wh/kg。
对此，吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海表示，目前动力电池的主流技术路线是三元锂和磷酸铁锂两条，吉利在进行选择决策的时候，会综合考量很多因素，包括安全、成本、制造工艺等等。
“磷酸铁锂电池的能量密度会比三元锂电池差一些，但神盾短刀电池的能量密度是磷酸铁锂电池里最高的，同时安全性比三元锂电池好很多。从成本角度看，我们也有多年的积累。在最主流的A级纯电市场，神盾短刀电池既能给用户非常好的产品和体验性能，成本也很有竞争力。”李传海认为，其选择这条路线是很正确的，长刀电池并不是最优解，短刀电池才是新一代动力电池最优解。
在销量表现上，2024年7月，吉利银河品牌销量16704辆新车，同比增长超66%。今年累计销量98125辆，上市至今累计销量超过18万辆。从销量目标来看，2024年上半年，吉利汽车总体销量同比增长41%至95.6万辆。
淦家阅透露，今年是吉利的“产品大年”，除了银河E5以外，吉利品牌后续还有一款紧凑型的纯电SUV，年底的时候可能还会有一款混动SUV上市，领克品牌Z10会在三季度末或者四季度初上市，年底会有一款全球的精品SUV车型上市，“基于上半年的强劲增长以及下半年的新品投放，我们全年的销售目标从190万台调整到200万台。”


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