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[汽车] 为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了

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王道元 发表于 2024-8-8 15:24:06 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
相比传统油车，电车和“焦虑”这个词可以说是相伴而生。
虽然这些年随着电池技术、快充技术的进步，里程焦虑、充电焦虑有所缓解，但还谈不上彻底解决。
特别是对于线下“沉默的大多数”来说，这些问题往往是他们迟迟不敢投入电车怀抱的根本所在。
但是小编发现，今年买油车的车主们也开始变得焦虑起来。为什么成熟的燃油车也会让人焦虑？咨询了身边的一些车主，他们焦虑的问题真的很现实。
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第1张图片


01 油车越来越不经济了
往远的2000年就不说了，很多人都会怀念2015年时的油价。那时92号油还在“5元时代”，95号油也不到6.5元/L，当年加一箱油还真不叫什么事儿。
而这两年，油价一涨再涨，连92号油都要去到8元/L。
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第2张图片


本来很多人对油价未来的走势下调还是非常期待的。但从今年来看，今年国内油价已经历了15次调整，涨跌互抵之后，油价最终还是上涨的。
再考虑到国际形势的不确定性，油价下调的希望是越来越渺茫了。或许能够稳定在8元左右就已经谢天谢地。
而电车呢，电价加上服务费也就是1-2元/度，即使未来电价会涨，但相比油车而言，还是便宜得简直令人发指。
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第3张图片


更重要的是，大环境不好，现在大家的钱包都不富裕，本来过去对使用成本不太敏感的油车车主，也变得越来越敏感了。
02 油车的保值率恐会跌到谷底
保值率是很多油车党的信仰。很多人觉得电车再流行，毕竟一年可能都会折价一半，我的油车至少还更保值一些。
但是随着这两年惨烈的价格战，油车新车的价格一降再降，就连豪华品牌都是动不动七折六折的卖。新车价格一旦大幅波动，哪里还会有保值的旧车？
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第4张图片


说白了，在电车的强势挤压下，油车原有的价格体系，早已支离破碎，油车的保值率必然也会随之跌到谷底。
相比之下，买电车的人对保值率本就没有很高的预期，既然已经享受到了电车超低的用车成本，也就不在乎保值率那点事了。
而且，更让油车老车主们焦虑的是：大家也清楚电车是未来的趋势，新的消费者越来越倾向于购买电车，那将来自己的二手油车还能卖给谁？
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第5张图片


连“接盘侠”也没有了，油车还谈什么保值？这是很多油车车主最担心的问题。这反而促使他们考虑提前更换成电车。
03 油车的维修成本越来越高
正常来说，油车随着行驶公里数的增加，维护和修理成本也会变高，这是必然。不过，现在的问题不止是这样了。
首先是随着车企们一部分逐渐将投入转向新能源车的制造，一部分被市场所淘汰，油车的零部件未来必定会减产和停产。
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第6张图片


油车车主引以为傲的是一辆车可以开上个十几年，但现在别说十几年，再过五六年后还有没有油车零配件都很难说。要么让你为了换一个零配件，等上一两个月，这谁受得了。
其次是电车崛起，以及市场残酷的竞争，已经让大批油车的维修企业，甚至是传统4S店破产倒闭，油车的维护网点正在变少。
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第7张图片


这不但意味着售后的规模效益在变小，未来的维修成本会更高；而且网点变少后，意味着将来维修油车的时间成本也更高。
大城市还好说，如果中小城市的车主将来维修油车还得跑到临近周边的城市去，想想就觉得折腾。
04 油车智能化的短板太明显
其实很多坚持选择油车的车主，对使用成本都不是太敏感。比如有的人一年行驶里程也就几千公里，在他们眼中油车和电车的使用成本差别还真可以忽略不计。
在他们看来，油车真正输是输在了智能化上面。
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第8张图片


看着别人坐在电车里，看电视、喝冷饮、K歌打游戏，各种操作都只动嘴不动手，还有各种本地化的功能和配置，智能辅助驾驶等等。
反观传统油车，由于绝大部分都是合资品牌的全球化车型，根本无法在智能化方面贴合中国本土用户的体验。比如某豪华品牌的导航功能，至今为止还在坚持使用自己风格的界面。
即使部分品牌目前已经开始与国产供应商合作本地化，但中外双方在博弈之中，外方必然不会完全开放，中方供应商也必然会有所妥协。这个问题几近无解。
为什么买油车的人越来越焦虑？车主担心的问题太现实了 第9张图片


说白了，咱们身边的智能化设备越多，就越会觉得油车的使用不方便。智能化必然是本土车企做得更到位。所以说，油车车主心里不嫉妒那是假的。
总而言之，随着电车的销量越来越高，买油车的车主只会越来越焦虑。不是油车不给力，而是客观的现实太扎心。（文/优视汽车 老炮）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。


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标签：游戏焦虑
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沙发
人间世事的过客 发表于 2024-8-8 17:41:50 | 只看该作者
 
车是干吗的。是代步的。把很多很多的科技弄到电车里，感觉是高大上了。可是都要用电，耗电，里程就会缩短，用电设备多了，就会照成电路出故障就高了，电车电路一出故障，后果就不用我说了。我说的是大概率问题，不是绝对。所以我不怎么喜欢电车。安全应该掌握在自己的手上，不是交给高科技电脑。
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板凳
永远红黑色米兰心 发表于 2024-8-8 17:54:40 | 只看该作者
 
油车焦虑？？？车这玩意从你付款那一刻开始就是贬值的，又不是限量版车型。就算油价10块，满箱油也才500。我们这里私家车很少有电车，10000辆里能有80辆电车，就算是出租都没有全电
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地板
余会升 发表于 2024-8-8 17:58:17 | 只看该作者
 
谁说油车焦虑了？现在国家扶持电车，有各种政策倾向，确实电车实惠很多，但国家只是希望扶持一个新兴产业，并不是要打压油车，现在电车已经成了气候，慢慢就会油电同权。而电车的劣势短时期内不可能解决，5年之后，买电车的人就会后悔。
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5#
捍卫自然的正义 发表于 2024-8-8 18:01:20 | 只看该作者
 
我们家是老小区，没有固定车位，我隔壁楼的邻居买了辆电车，在楼下装了个充电桩，为了占这个充电的停车位，基本上天天都停着不开，就算开出去也是在停车位停了辆助动车，不让别的车停，所以我我也没想明白他买电车的意义何在
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6#
雪山之云 发表于 2024-8-8 18:01:21 | 只看该作者
 
一年开几千公里、万把公里的都没必要换车，电车增加的保险费足以抵消电费优势。如果一年要开几万公里，电车车主又该担心买不到保险了。总结就是：电车是坑，当然，有钱无所谓
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7#
宁亭 发表于 2024-8-8 18:02:56 | 只看该作者
 
本人年跑2万公里以上，请大家献策，以前油车，连续几年都4万一年，想换，正纠结，油电混合怎么样？请支招！[正能量]
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8#
高山血狼 发表于 2024-8-8 18:22:31 | 只看该作者
 
电车在中国能快速发展，最主要的原因就是油价机制问题。东北西北等高寒地区电车根本就没有什么市场，另外如果跑长途充电的问题到现在来讲也根本无法解决
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9#
一点小心动 发表于 2024-8-8 18:46:03 | 只看该作者
 
我家油车去年全保好像是千二还是千三，今年电车第二年全保两千二。之前油车一年里程是一万多一些，今年电车里程耗费低所以开得多一些，差不多两万公里。我家油车耗油大一些，百公里综合油耗在九升左右也就是一公里7毛左右，电车不到1毛。就算一年只行驶一万公里也能省下5000块，已经可以覆盖车险的差价了。然后因为当初买了三电质保，所以一年还送一次保养。不过因为行驶成本低，开得就多了些，倒是高速通行费比之前花得多了蛮多。
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10#
吃西瓜不吐籽儿 发表于 2024-8-8 19:29:10 | 只看该作者
 
我纠结的是换车成本，油车现在开了十二年，标致508.估计现在只值二万，换电车算十二万，杂七杂八得花十多万吧？十多万算油钱也差不多。加油时老想着油贵电便宜。关键电车还得买车位，装充电桩。真纠结。
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