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[科技] 网约车订单层层转卖，莫让司机成了“冤大头” | 新京报快评

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过者 发表于 2024-8-10 14:00:09 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
网约车订单被层层转让，也层层都已涉嫌侵权。
网约车订单层层转卖，莫让司机成了“冤大头” | 新京报快评 第1张图片

▲网约车聚合平台层层转卖订单后，佣金比例也大幅上涨。图/IC photo
文 | 李英锋

近年来，聚合平台迅速发展，为不少网约车司机增添了订单。然而，据《工人日报》报道，有聚合平台将订单层层转卖，各平台层层抽成，导致佣金一路攀升，司机收入不断缩水。


消费者明明叫的是A出行品牌的车，来的却是B；一份网约车订单的原始成交价，也就是乘客实际支付价，与司机的到手收入动辄相差数十元……这些反常现象，都与网约车聚合平台对订单的层层转卖密切相关。


本来，为遏制平台抽成比例过高、保障网约车司机的收入水平，交通运输部于2022年就开展了专门的“阳光行动”，要求主要平台公司合理设定抽成比例上限并公开。在这一行动中，各大公司公布的抽成比例上限在18%至30%之间，30%也就逐渐成为一条行业红线。


然而，网约车聚合平台层层转卖订单后，所有参与者都要从中分羹，导致佣金层层加码，很容易超过30%的红线，有些订单的总佣金甚至高达令人咋舌的50%。


这不仅令网约车司机的收入大幅缩水，甚至陷入了赔本赚吆喝的困境，成了“冤大头”。网约车市场的竞争本就日趋激烈，相对于平台，网约车司机并没有多少话语权，为保持收入水平，就只能接更多的单、工作更长的时间，劳动负担明显加重。


而且，订单被层层转让，也层层都已涉嫌侵权。


因为，消费者与网约车平台之间既是消费关系，也有契约关系。消费者下单选择了某出行品牌，服务合同就成立了。


相关平台如在未告知或未征得消费者同意的情况下，又将订单层层转卖，就等于擅自将网约车服务合同的履约责任转给了他人。这种暗中转让行为，可能不符合消费者意愿，侵犯了消费者的知情权和选择权。


而最终接单的网约车品牌在订单履约地可能还未取得经营许可，接单的网约车司机也可能缺乏必要资质。如此，更易产生安全隐患和服务纠纷，侵权效应必然进一步放大。


更由于订单层层转卖模式下各方责任边界不清晰，一旦出现安全事故和收费等纠纷，消费者很容易陷入维权困境。


这样的层层转卖，无疑也是给网约车市场的健康有序发展层层设障，对此乱象亟须治理。实际上，浙江宁波、广西柳州等地就已对此行为说“不”，广西柳州还明确要求，一辆网约车只能接入一家网约车平台。


相关职能部门也有必要及时关注和重视起来，在总结地方治理经验的基础上，对订单转卖的性质进行界定，禁止订单转卖，或者严格限制转卖次数、明确转卖程序等。更重要的是，划出订单转卖模式下的总和抽成比例上限即红线，要求平台公开相关信息，充分接受网约车司机的监督。


当然，网约车司机对订单层层转卖的行为也不能逆来顺受甘当“冤大头”，而应增强维权意识，保存好证据，积极投诉举报相关问题，向平台传递监督的压力，为自己争取权益的同时，也共同维护好市场秩序。


撰稿 / 李英锋（律师）
编辑 / 迟道华
校对 / 刘军


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沙发
记忆永恒 发表于 2024-8-10 15:36:37 | 只看该作者
 
交通部门没有办法解决层层转买，那就法律规定不管转买多少次，几次抽成的佣金合计不超过3成就可。
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板凳
闽小白 发表于 2024-8-10 15:55:58 | 只看该作者
 
基础劳动人民的权益不会有人关心
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地板
冰里的鱼 发表于 2024-8-10 16:21:18 | 只看该作者
 
直接立法一个抽成上限，乘客实际支付和司机到手金额的抽成比例就行了，中间平台倒卖多少次，都按乘客实际支付的比例抽就行了！如果平台应倒卖订单变相多抽成 直接罚款判刑就可以，很好解决 不需要什么技术，乘客支付的钱都是网络支付 司机也是网络平台支付的收款方式，中间差价多少 一目了然！
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5#
家有仨宝 发表于 2024-8-10 16:24:52 | 只看该作者
 
平台抽成应该立法规定，最好在6%以内
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6#
田喜 发表于 2024-8-10 16:37:30 | 只看该作者
 
这与五六年之前的转手贷款是一样的原理！ 一个贷款公司赚几千上万的手续费加利息，你到期还不了，他就把你转卖给另外一个贷款公司，你与另外一个贷款公司重新签合同，过一段时间你还不上，再给你打包。另外一个公司贷款，结果你就贷了5000元款到手可能才4000元，几个月后发现，经过几手转包之后你要还款七八万元
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7#
素质流氓 发表于 2024-8-10 16:41:47 | 只看该作者
 
定额信息费，一单一块钱，别整那个百分比的猫腻。干一天30单就三十块信息费，不能再多了，现在他抽成20多，一个司机一天要被抽掉100块。
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8#
風益帆飛 发表于 2024-8-10 16:46:16 | 只看该作者
 
新京报是非常正义的一家媒体，勇于报道，平台抽成30%实在太高了，司机还要承担车辆成本、保养、保险、油费、洗车费、以及雨季涉水等风险，司机很辛苦。平台抽成最高不超过10%才是合理
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9#
刘日存 发表于 2024-8-10 16:57:49 | 只看该作者
 
应该严查携程，滴滴，神卅，首汽这些大平台。订单抽成最高达到百分之四十六。最少也是百分之二十多。太暴利了。
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10#
成都开心 发表于 2024-8-10 17:50:41 | 只看该作者
 
人大代表，政协委员去哪里了，不要提一些不疼不痒的提案了，这才是关乎民生的好提案，听一听，看一看民意，真正为老百姓说话。
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