[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]法国空军悲剧意外降临，当地时间8月14日，两架“阵风”法国发生空中相撞严重事故，其中一架飞行员安全弹射逃生，另一架双座型中的教练和学员下落不明。事故具体原因还需要调查，但随着搜救工作深入后，法国最终确认失踪的两名飞行员已经死亡。一伤两死，再加上两架最强四代半“阵风”坠机，不仅对达索来说是个抹不掉的记忆，退一步说“阵风”好像并不靠谱。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]“阵风”双座型
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]直升机搜救
[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]高速飞行的战斗机，在空中相撞概率并不高，飞行员不傻战斗机也不会太弱。但作为全球最强四代半之一，达索“阵风”在国际军贸市场非常热销，一口气卖了300多架，按道理这家伙应该很靠谱才对。但实际情况下该机在10多年时间内，居然连续发生三起空中撞击事件，显然跟飞机自身应该有不小关系。其中两次机毁人亡，只有2022年航展双机空中相撞比较幸运，战机剐蹭后还能成功落地，修补后还可以正常使用。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]虽然“阵风”还有实战经验加持，一度被外界称之为神话般的存在，但它装备入役以来在法国空军中，就已经出现近10起空中事故，包括至少8架坠毁的惨痛教训。法国毕竟是研制国，反正自己用受点损失能够承受，但对于花高价购买的国际合作小伙伴们，看到一次事故估计得后怕一段时间。特别是印度空军压力山大，之前以2.4亿美元高价购买了36架，但以印度斯坦航空更不靠谱的保障能力，很难想象“阵风”在印度还能再飞多少年。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]“阵风”空中相撞
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]印度“阵风”战斗机
[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]印度空军在全球排名并不弱，但实力强大与否跟本国没有半毛钱关系，空军主力基本就是大杂烩，包括美俄法等多国制造战机。比如装备了俄罗斯米格-21、米格-29、苏-30MKI战斗机，法国幻影2000、‘阵风“战斗机，以及”美洲豹“攻击机，和国产LCA“光辉”战斗机等，表面看强大无比实际问题多多。比如和老对手巴基斯坦空军相比，规模上占据三比一或五比一优势，性能上同样有半代差距。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]苏-30MKI和“阵风”联手使用，显然比F-16和JF-17“枭龙”更胜一筹，印度空军以2.4亿美元超豪华单价，购买了36架“阵风”战斗机。四半代的顶级配置，给了印度空军吹牛资本，甚至认为“阵风”凭借先进优势以及丰富的作战经验，不仅可以压制F-16和“枭龙”，甚至还有能力打败歼-20隐形战斗机。想法相当天马行空，但作为供应商的法国空军，却在自己手上砸了那么多架，试问连三代机都要搞几十年的印度斯坦航空，真有能力维护保养“阵风”让它不出现意外？
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]印度空军战斗机编队
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]“阵风”战斗机
[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]更重要的是，印度空军这种万国造装备，给后勤保障带来巨大压力，和平时期本来就是坠机大国，更何况万一进入战时“阵风”坠机概率并不低。随着法国空军装备“阵风”再次出现意外，已经接收了该机几年的印度空军，很难保证意外会不会随时发生。而且面对装备了歼-10CE的巴基斯坦空军，“阵风”已经不具备优势，甚至在体系对决中更弱，高价入手后印度空军似乎又白买了。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]“阵风”战斗机
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.4)]“阵风”战斗机
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