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[财经] 前7月铁路投资同比增10% 全年能否重回8000亿?

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经典小陆 发表于 2024-8-16 10:53:32 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
本报记者 路炳阳 北京报道

前7个月,全国铁路完成固定资产投资4102亿元,同比增长10.5%,其中7月完成729亿元,同比增长9.8%。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)近日发布上述数据。
今年以来全国铁路固定资产投资持续高速增长,屡破历史同期纪录。一季度以近10%的增速完成了1248亿元;上半年完成投资3373亿元,增长10.60%,其中6月超千亿元的投资,环比增长149.54%,额度与增速均前所未有。
国铁集团方面称,7月,日兰高铁全线贯通运营;宣城至绩溪、包头至银川高铁惠农至银川段、杭温等高铁线路开始试运行;沪渝蓉高铁钟祥汉江铁路特大桥主桥合龙、合肥至新沂高铁淮河特大桥贯通、兰州至合作铁路洮河大桥主墩全部封顶。
前7月铁路投资同比增10% 全年能否重回8000亿? 第1张图片


2024年6月15日,一列普速客车驶出北京火车站。路炳阳/摄影

就2024年铁路建设任务,国铁集团方面在年初称,2024年将投产新线1000公里以上。不过以当前铁路投资增速看,2024年实际建设速度已经远远高于预计速度。国铁集团人士对《中国经营报》记者预测,至今年年底,全国铁路新建里程将接近2000公里。
上述人士还对记者称,截至2024年7月31日,全国铁路营业里程已经接近16万公里,其中高铁超过了4.5万公里。下半年,国铁集团将加快重点项目前期工作,争取早日开工建设,已经确定的年内投产项目,要确保按期开通运营。
就2024年铁路投资目标,上述国铁集团人士对记者表示,目前国铁集团没有对全年投资额度做具体预测和安排,但会尽可能多地完成实物工作量。他对记者预测,以目前投资增速看,2024年全国铁路固定资产投资完成额有望接近8000亿元。
铁路投资已经四年没有超过8000亿元了。2020年—2022年,铁路投资分别为7819亿元、7489亿元和7109亿元。2023年全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%,是四年中最高的一年,今年前7个月铁路投资已经完成了2023年投资额的53.66%。
2024年铁路投资是否可以重回8000亿元,也可以通过历年投资进度一窥究竟。
2014年至2019年铁路投资均超过了8000亿元大关,分别完成8088亿元、8238亿元、8015亿元、8010亿元、8028亿元和8029亿元。据记者统计,上述各年前7个月分别完成全年投资额的37%、39%、46%、48%、47%和48%。
可以看出,2014年至2019年历年前7个月投资完成额度基本呈加快趋势,但均未超过50%。以2024年前7个月铁路完成投资情况看,全年投资若超过8000亿元,当前投资额度占全年比重已经超过50%,是2014年至2019年历年中比例最高的。
依托当前铁路客流高速增长,国铁集团财务情况不断好转。2024年前7个月,全国铁路发送旅客25.19亿人次,同比增长15.55%,铁路客运收入激增是国铁集团经营向好的直接推动力。
国铁集团《2023年年度报告》显示,2023年国铁集团实现总收入1.25万亿元,同比增长10.62%,净利润33.04亿元。2023年成为国铁集团经营业绩历史上最好的一年,总收入与净利润双双打破历史纪录(详见中国经营网5月1日报道《国铁集团2023年收入1.25万亿元净利33亿元 业绩创历史最佳》)。
收入增加的同时,负债率还在降低。国铁集团2023年负债达到了6.13万亿元,同比增加0.33%,但考虑到其总资产达到9.35万亿元,同比增加1.63%,远远跑赢了负债增幅,使得国铁集团负债率大幅降低,由2022年的66.41%回落至当前的65.56%。
上述国铁集团人士对《中国经营报》记者表示,当前国铁企业经营业绩持续平稳向好,经营效益大幅提升。负债率降低使得国铁集团偿债能力提高,减少了债务风险,国铁集团将有更多的可用现金,以支持未来的铁路建设。
(编辑:孟庆伟 审核:杜丽娟 校对:颜京宁)


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