值得注意的是,上述关税税率是在此前已有的10%关税基础上加征的。
在8月20日的草案公布后,汽车制造商可以要求举行听证会,并在10天内提出意见。随后,欧盟委员会将向欧盟成员国提交一份“最终决定”,欧盟成员国随后将对该规定进行投票。除非获得特定多数(代表65%欧盟人口的15个欧盟成员国)的投票反对,否则欧盟委员会的草案将得以实施。
最终规定计划于10月30日生效,有效期为五年。
针对欧盟最新的决定草案,中国商务部表示“坚决反对并高度关注”,称这一调查结果草案是基于“欧盟单方面确定的事实,而不是双方商定的事实”,中国将采取一切必要措施保护中国企业。
自7月份欧盟实施临时关税以来,中国汽车制造商在欧盟的市场份额已经有所下降。根据德国基尔世界经济研究所(Kiel Institute for The World Economy)所长Moritz Schularick最近的估计,关税可能会使中国的汽车出口量减少四分之一,价值约为40亿美元。