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[科技] 雷军吹的牛，实现了吗

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祈晴娃娃 发表于 2024-8-28 16:37:14 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
小米汽车3月28日上市之时，热度居高不下。彼时，小米集团创始人雷军在社交平台表示“24小时大定8万台，销量比我们预计的高了3倍”。如今，五个月时间过去，小米汽车到底卖的怎么样了？
近日，小米集团最新发布财报显示，2024年第二季度，小米汽车首次出现在小米集团的财报中。其中，小米第二季度的智能电动车等创新业务部分收入为64亿元。
小米汽车第二季度交付27307辆，收入62亿元，部分毛利率为15.4%。这一数据超过了不少造车新势力的“老玩家”，也与雷军口中“小米汽车根本就不赚钱”形成了极大反差。
也就是说，小米汽车不仅真的卖的好，还赚不少。不过，由于目前仍在投入期，所以小米汽车利润还未开始收获，第二季度净亏损18亿元。
小米汽车方面透露，小米汽车单月交付量在6-7月已连续2个月破万辆。以此计算，截止7月底，小米汽车累计销量接近4万辆。按照小米汽车预计，全年SU7系列冲刺12万辆，那么在8-12月，平均每月交付量需达2万辆才可。
此前，小米集团公关部总经理王化称：“当前订单交付压力极大，6月已经开始双班生产，并有信心实现单月破万的交付成绩。”
在交付量已经负荷生产的基础上，还要翻倍增加，小米汽车能否顺利交付？尽管已经成功“杀”出一片“血路”，但对于雷军“年销千万辆”的终极目标，小米汽车真的有戏吗？
首战告捷

无可厚非的是，在一众跨界失败的案例中，小米汽车确实成功了。无论是小米自身品牌效应，还是背后雷军所赋予的超高话题度和巨大流量，都让小米汽车收获到了实实在在的订单。
年销十万辆，曾经对于初生的造车新势力而言，都是一个难过的坎儿，但在小米汽车这里，几乎是水到渠成。
3月28日，小米SU7正式发布，定价20-30万元之间的中端市场。2024年第二季度是小米SU7系列发布后的首个完整交付季度，第二季度交付小米SU7系列新车27307辆。另据小米汽车方面数据，小米SU7单月交付量在6-7月已连续2个月破万辆。尽管周销量有所下滑，但综合信息来看，小米汽车每周新增订单数量依然可观。
因为销售火爆，小米汽车迅速将最初7.6万辆的年度交付目标调整至年交付超10万辆，冲刺12万辆。雷军在年度演讲中透露，迄今为止，小米SU7已交付超3万辆，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。
雷军吹的牛，实现了吗 第1张图片

图片来源：小米汽车

从目前情况来看，小米汽车市场需求依然强劲，交付数量没有爆发式增长主要取决于其工厂的生产能力受限。
根据此前的报道，目前小米汽车工厂一期年产能为15万辆汽车，由于仍处于产能爬坡阶段，如今每月交付约1.4万辆，已经是小米汽车工厂的产能极限。
“我们在前段时间对工厂的产线做了改造，从单班生产改造为双班生产，推动大幅度提高了整体产能，所以可以说我们的交付的量，以后每个月应该都会有持续的提升。”小米集团总裁卢伟冰表示。
此前，根据小米汽车APP上的数据显示，小米SU7标准版锁定订单后预计29~32周交付，小米SU7 Pro锁定订单后预计30~33周交付，小米SU7 Max锁定订单后预计33~36周交付。而在生产线调整后，7月1日起，小米SU7系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周。
热销背后，小米汽车也开始给小米集团带来可观的收益。近日，小米集团最新发布数据显示，小米汽车首次出现在小米集团的财报中。财报中，小米第二季度的智能电动车等创新业务部分收入为64亿元。
其中，第二季度交付27307辆，收入62亿元，部分毛利率为15.4%。这一数据超过了不少造车新势力的“老玩家”，也与雷军口中“小米汽车根本就不赚钱”形成了极大反差。
尽管财报显示第二季度小米汽车净亏损18亿元，但仍在投入期的小米汽车，相比其他新势力们同期亏损，已经少之又少。
卢伟冰在业绩电话会上表示，随着未来小米汽车规模效应的提升、产能的挖掘以及交付能力的提升，智能电动汽车业务的盈利能力也将进一步增加。
目标甚远

小米汽车目前的成绩，换做任何一家造车新势力，都是值得庆贺的里程碑。但对于小米汽车自身而言，还远远不够。
毕竟按照雷军的目标，小米汽车是要在15-20年的时间，成为全球销量前五的车厂，达成年产能千万辆。
从2020年至2023年，全球汽车年销量突破千万辆的企业，只有丰田汽车一家。即便是曾于2019年年销量突破千万辆的大众汽车，近几年也再未重破极限。如果今年小米汽车成功交付12万辆，那么距离千万辆目标也相差甚远。
据不完全统计，丰田汽车在全球共有49个工厂，其中整车工厂32个，零部件工厂17个。仅在中国市场，丰田就有5个整车工厂以及7个零部件工厂。
小米目前仅有年产能15万辆的一期工厂，二期工厂近期刚刚拍得新地，计划产能15万，约于2025年完工。按照千万辆的生产计划、年产能30万辆/工厂的情况来算，小米汽车大约需建设33个整车工厂。再加上雷军计划20年达成年产千万辆的目标，小米汽车每年平均需竣工1.5个才可。
与此同时，小米汽车的零部件供应商也需海量增加，否则难以按需供应。毕竟，2023年，中国汽车产销量刚刚突破三千万辆大关，这也是中国汽车产业发展至今最高的成绩。
雷军吹的牛，实现了吗 第2张图片

图片来源：小米汽车

或许，雷军的目标参考了特斯拉创始人马斯克。此前，马斯克多次提到，数年之后，大约在2030年，特斯拉将会年产2000万辆汽车。
可惜的是，2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，还未达到200万辆。
尽管小米汽车方面回应称“这是雷总基于对造车的思考，也是对行业的远期判断，并非对小米具体时间内的出货量的指引”，但雷军个人对于小米汽车的影响 ，仍然至关重要。
2021年，小米汽车成立之初雷军曾高调宣布：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。预计未来10年，投资额100亿美元。”从2022年首度披露小米汽车投资费用以来，小米在过去两年半间累计花向小米汽车的资金约150亿元。
无论是10年投资100亿美元，还是20年达成年产千万辆，序幕都已拉开了三年。对于雷军与小米汽车来说，首战已经告捷，接下来，或许就该蓄力狂奔了。毕竟，任务重，时间紧。或许就像雷军所说的那样“造车很苦，但成功一定很酷。”
作者：郑宇


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标签：小米特斯拉
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沙发
柳玉 发表于 2024-8-28 16:48:26 | 只看该作者
 
想啥的了？千万产量？以后能不能活下去都还不知道！和手机一个样，最后只剩几个头部厂商在玩了，没有任何的核心技术和创新就难以生存！
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板凳
爱自己爱孩子爱父母 发表于 2024-8-28 17:06:07 | 只看该作者
 
用过一次小米手机，说实话不敢买第二个了。
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地板
写一段话描述自己 发表于 2024-8-28 17:10:35 | 只看该作者
 
祝贺雷总，一路走来风风雨雨，实在不容易啊，愿百尺竿头更进一步。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
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5#
傅立 发表于 2024-8-28 17:16:35 | 只看该作者
 
澎湃 松果 还要手机排前几名，实现了吗？
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6#
幸福的大脚 发表于 2024-8-28 17:21:58 | 只看该作者
 
千万产量又在吹牛逼呢除非中国的新能源车企都被你给忽悠破产了就剩下你一粒米了所有中国人买电车都是你小米一家
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7#
全哥侃局 发表于 2024-8-28 17:40:08 | 只看该作者
 
假数据[哭笑]
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8#
小落 发表于 2024-8-28 17:40:53 | 只看该作者
 
这一篇文章，不知道雷总给多少钱[哈哈]
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9#
韶关老宋 发表于 2024-8-28 17:41:00 | 只看该作者
 
假数据宣传，小米车必死！
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10#
一轮小舟 发表于 2024-8-28 17:55:33 | 只看该作者
 
作者的“托想”很难看
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