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[汽车] 一体化压铸够硬！特斯拉Model Y遭大货追尾：车里四人安全无恙

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无敌白胖子 发表于 2024-8-29 15:37:28 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
快科技8月29日消息，当前很多电动车都采用了一体化压铸技术，这种制造技术好处非常多，其中一点就是能够有效提升车身刚性，在发生碰撞的时候给车内成员留出足够的生存空间。
近日，一条特斯拉Model Y被大货车追尾的视频在网络上流出，此次撞击非常猛烈，从行车记录看，货车毫无减速直接撞了上去。
剧烈的冲击导致Model Y后部严重变形，尤其是尾门，几乎被揉成一张废纸一般，但好在整车框架依旧完整，后排几乎没有遭到挤压，生存空间相当大，有群聊信息显示，当时Model Y里坐了四个人，均无碍。
一体化压铸够硬！特斯拉Model Y遭大货追尾：车里四人安全无恙 第1张图片


一体化压铸够硬！特斯拉Model Y遭大货追尾：车里四人安全无恙 第2张图片


一体化压铸够硬！特斯拉Model Y遭大货追尾：车里四人安全无恙 第3张图片


据了解，2019年，特斯拉提出了用一体化压铸技术生产汽车底盘的后车身，2020年，这项技术正式投入使用，首搭车型是Model Y。
目前新款Model Y的前桥、后桥都采用了一体压铸技术，把原本应该由几百个零部件组成的底盘，变成了前桥、后桥、以及电池舱这三大件。
一体化压铸的优点相当多，除了前文提到的提升车辆刚性，强化被动安全之外，对车企而言还能减少成本支出、提高生产效率。
当然了，一体化压铸也有缺点，比如维修经济性差，一旦发生碰撞被伤到，基本上就需要整个更换，反映在消费者身上，最直接的表现就是保费的增加。
一体化压铸够硬！特斯拉Model Y遭大货追尾：车里四人安全无恙 第4张图片




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标签：特斯拉
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沙发
正三易命理风水阁 发表于 2024-8-29 16:03:04 | 只看该作者
 
雷猴为了给组装车做宣传曾经碰瓷过特斯拉的一体压铸机，玩文字游戏参数不够型号来凑，一定要大于特斯拉[哭笑][点赞]
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板凳
漫活族 发表于 2024-8-29 16:17:20 | 只看该作者
 
货车照片咧
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地板
豪美温泽东 发表于 2024-8-29 16:47:37 | 只看该作者
 
要感谢前面没有大货车，否则前后夹击神仙难救
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5#
鑫豆豆 发表于 2024-8-29 17:00:15 | 只看该作者
 
[哭笑]一体化压剐蹭要维修的话，要整个车身都换，成本等于半辆车
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6#
孙俪 发表于 2024-8-29 17:06:29 | 只看该作者
 
还得是特斯拉呀
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7#
夏末的初秋 发表于 2024-8-29 17:33:13 | 只看该作者
 
时速90的货车追尾时速85的小车，会怎么样。
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8#
我是广丰一哥 发表于 2024-8-29 17:42:32 | 只看该作者
 
关键电池也没事
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9#
三线阳光 发表于 2024-8-29 17:43:29 | 只看该作者
 
城市道路只字不提，只要比家用车大就是大货车。666
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10#
高大山 发表于 2024-8-29 17:56:41 | 只看该作者
 
关键是前面没有阻挡。但凡前面有台尼头车，那画面不知有多M。
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