在未来的产品上,智驾会是长城重要的亮点。今年4月,长城发布了其SEE大模型,实现了量产上车。在今年上半年,魏建军亲自出马通过两场直播也曾向外界展示过长城的智驾能力。在保定和重庆,长城智驾表现出色。比如在重庆盘龙立交这样的复杂节点,它不仅准确识别并应对了多变道需求和复杂交通流,还确保了整个行驶过程的流畅与安全,表现令人印象深刻。在8月的魏牌蓝山智驾版上市的时候,魏建军曾表示长城智驾已经是第一梯队水平。
长城汽车智能化副总裁吴会肖对此解释说,长城的Coffee Pilot Ultra智驾系统在可行驶范围、选路、驾驶的滑丝度,是行业中是最好的。不过,吴会肖同时表示,智驾的发展变数很多,变化很快,还要看未来的成长性。“我觉得在可成长性上长城是第一的。”吴会肖说。而作出这个判断的依据是,长城在算法上的自研能力。“一旦你的算法是一个非常好的阶段,实际上它的成长性是不可估量的。”吴会肖表示。
不过,长城目前销量提升仍然是未来必须面对的难题,毕竟汽车是规模经济。