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[汽车] 途岳新锐7.98万起,雅阁优惠5万,合资品牌的大反攻开始了?

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这困 发表于 2024-9-1 19:38:45 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
8月30日,上汽大众途岳家族旗下全新力作——途岳新锐正式上市,这款车的价格非常劲爆,限时优惠价格是7.99万元~10.69万元,上汽大众还推出动力总成终身质保。
说实话,这个价格,在往年都不敢想,之前一台大众的POLO都比这个定价贵,现在一台大众的紧凑级SUV,居然卖这个价格。
途岳新锐7.98万起,雅阁优惠5万,合资品牌的大反攻开始了? 第1张图片


途岳新锐车身尺寸长宽高分别为4355mm、1762mm、1605mm,轴距2651mm,车长有点低,但是轴距是标准的紧凑级尺寸,肯定有人觉得,这款车卖这么便宜,那么它的配置一定很低吧?
这么说吧,和国产车相比,它的配置依然很低,但是如果和大众汽车纵向对比,相比之前的大众汽车,它的低配车型配置高多了,比如说,它的低配就有倒车影像、定速巡航、侧气帘、自动驻车、8英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、LED远近光、全车车窗一键升降,当然了,也有很多缺失的配置,座椅是织物的,方向盘是塑料的,手调座椅,没有天窗和倒车雷达,但是说实话,这个价格,对于大众汽车来说,真的是前所未有的价格了。
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其实除了上汽大众之外,这两年,合资车的大幅降价是肉眼可见的。你随便翻翻汽车网站,就知道我们之前熟悉的那些车型,近期都给出了大幅的终端优惠。
比如我们熟悉的本田雅阁,在我们之前的认知之中,这是一台20万级的中型车,但是现在,这款车在部分地区已经给出了高达5万元的终端优惠,厂商指导价17.98-22.88万,最低起售价,已经不到13万了,在往年你敢想?
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合资燃油车大幅降价的背后,其实是竞争力的缺失,如果产品力在市场上不占优势,那就只有拿价格打动消费者,万万没想到,风水轮流转,之前国产车走的是低价路线,靠低价和合资车竞争,现在完全反过来了,合资燃油车,被国产新能源汽车打的毫无还手之力,不得不降价求生存。
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很多人不相信,我们看看上个月销量排行前十的车型,前五都是清一色的新能源汽车,分别是特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、比亚迪秦L 、元PLUS、理想L6,第六名到第十名分别是大众朗逸、秦PLUS、海豹06、日产轩逸和宋PLUS。
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只有两款合资燃油车,而且这两款车的排名都不靠前,而这还是这两款车靠着大幅的终端优惠取得的销量。你让它们按照指导价来卖,你看它们一个月能卖多少辆?
前段时传出,多家合资车企却接连退出价格战的消息,宝马领头,奔驰、奥迪等品牌跟上,丰田、本田、大众等之前也传出部分车型“即将涨价”的信息。但是事实上,只要涨价必然面临销量暴跌,宝马汽车已经是前车之鉴了。
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所谓的退出价格战,最终只能成为一句笑话,合资车企唯一的出路只有两个,第一个打骨折大幅降价,第二个,加快新能源转型,甚至直接和国产车企合作,这一点大众汽车就很务实,选择和小鹏汽车合作开发车型,这一步棋,走错了是死,不走也是死。


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