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[财经] 刘科：液体是人类最佳能源载体 每升汽油从休斯顿运到深圳成本不到7分钱

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王双勇 发表于 2024-9-5 09:11:49 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
刘科：液体是人类最佳能源载体 每升汽油从休斯顿运到深圳成本不到7分钱 第1张图片


凤凰网财经讯 9月2-4日，“新机遇·新活力——凤凰湾区财经论坛2024”于横琴粤澳深度合作区举行。本次论坛由凤凰卫视、凤凰网主办，横琴粤澳深度合作区执行委员会联合主办。
刘科：液体是人类最佳能源载体 每升汽油从休斯顿运到深圳成本不到7分钱 第2张图片


刘科，澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长

澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上表示：燃油是人类最佳能源载体，一是体积能量密度最高，二是运输成本低且可以长期储存。
刘科指出，“电动车并不新，人类是先有电动车后有燃油车，一百一十年前纽约伦敦大街跑的电动车很多，因为铅酸电池早于内燃机发明二十多年，有了铅酸电池再接上电动机，高尔夫球场上的车就有了。但在1936年以后福特的燃油车碾压电动车，历史为什么会这样发展？因为液体是最佳的能源载体”。
据刘科介绍，“燃油的体积能量密度是目前所有能源中最高的，每立方米氢气的能源密度只有3.2千瓦时，每立方米天然气的能源密度只有10千瓦时，每立方米铅酸电池的能源密度只有90千瓦时，而每立方米太阳能风能可转的绿色液体甲醇是4300千瓦时，每立方米的汽油更大，达到了8600千瓦时”。
刘科还指出，液体能够成为人类最佳的能源载体的另一个原因是运输成本低且可以长期储存。
“深圳的加油站的汽油7元/升，汽油从休斯顿炼油厂拉过来，猜一猜运费要多少钱？告诉大家，其实每升0.07元都不到，如果换成管路输送就更便宜，每升0.01元都不到。这就是为什么世界产石油那么几个地方，但任何一个角落都可以开车的最根本的第一性原理，任何关于电动车和燃油车的争辩如果不理解这个第一性原理就是在瞎争，因此汽油这种液体作为人类的能源载体不是偶然的”，刘科说道。


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沙发
明知衷 发表于 2024-9-5 09:44:37 | 只看该作者
 
风能太阳能发电输入电网直接就到用电端岂不是更省事，中间省去了多少环节。工厂里一根线缆就能带动很多机器工作，换成燃油发电机再试试
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板凳
鬻熊 发表于 2024-9-5 10:12:22 | 只看该作者
 
“运送”电更便宜，两根高压线就行，电费比油费便宜得多。电，没有化石能源枯竭的问题，且未来聚变生产的还是电。用电生产液体燃料，再用液体燃料产生机械能，几经折腾，效率太低。
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地板
祝愿祖国好 发表于 2024-9-5 10:31:39 | 只看该作者
 
评论里都认为电的运输成本很低？！其实输变电的建设维护成本很高的！架设高压特高压线路要翻越崇山峻岭，中途要有变电站，电在传输过程中也是有损耗的，而且输变电线路设备是需要专门高空高压特种作业人员设备维护的，且很不便宜！
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5#
告别圆舞曲 发表于 2024-9-5 10:34:43 | 只看该作者
 
我们国家油不多，能源战略需要多元化
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6#
褚大喵 发表于 2024-9-5 10:36:20 | 只看该作者
 
第一，这个液体不是无限的，迟早有一天会枯竭；第二，这个液体燃烧的时候会有废气，对空气的污染很严重
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7#
樂樂樂 发表于 2024-9-5 10:48:29 | 只看该作者
 
那谁再公布一下按 80 美元一桶的原油价格生产成为 95#汽油，到国内的成本到底是多少？
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8#
独步千军 发表于 2024-9-5 10:55:46 | 只看该作者
 
既然这样，我们的汽油为什么那么贵？美国的人均收入大约是我们的八倍，但是，汽油价格目前略低于我们，人民币才六块多，我们七块多。
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9#
若是偶然 发表于 2024-9-5 11:08:46 | 只看该作者
 
电储能设备还能反复利用呢，汽油行么？最多油箱反复利用[哭笑]未来一定是电力时代
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10#
湘江北去 发表于 2024-9-5 11:33:03 | 只看该作者
 
有风的资源，就有电，有水的资源就有电，咱们唯独人口众多，没有特别多的油褚资源，所以发现电很正常，专家讲的大家都懂，，一但咱们国家把电发展起来，，你们想，油会不会降，车可以不用油，其他大型工业不可能不用，所以减少民用，工业就会价格回落，，工业价格回落，咱们的其他民生用品自然就会回落，，大家不要老拿油贵说事了，
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